CN202282547U - 电连接器分离把手及使用该把手的机箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电连接器分离把手及使用该把手的机箱，电连接器分离把手包括起拔头及用于驱动所述起拔头活动的驱动臂，起拔头包括用于与对应机箱箱体的一侧铰接的铰接部及用于在所述铰接部转动时与托架顶压配合并在设于机箱箱体上的电连接器的分离方向上顶动机箱箱体的顶动部；当需要拆卸机箱时，可首先通过所述驱动臂驱动起拔头的铰接部绕与箱体的铰接处转动，起拔头在转动的同时通过其顶动部顶压机箱所在的托架，由于所述托架是固定不动的，因此起拔头和机箱箱体的铰接点与托架的距离发生变化，机箱箱体同时在电连接器分离的方向上移动，从而实现电连接器的分离,解决了现有的以机箱为载体的模块与对应设备之间分离的难度大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于电连接器分离的辅助工具，尤其是一种电连接器分离把手及使用该把手的机箱。
背景技术
随着各种设备的小型化、集成化发展，以机箱作为载体的各种集成模块得到了广泛的应用，为了实现模块与设备之间的快速拆装，目前通用的做法是在设备托架和机箱之间设置连接器组件，即将电连接器组件的插头和插座中的一个装配于设备托架上，另一个装配于机箱上，使用时通过插接所述插头和插座即可实现模块与设备的快速连接。然而随着模块的高度集成化发展，电连接器的各种接触件的数量也日益增多，这则增大了连接器的插头与插座之间的分离拔力，导致插头和插座分离困难，无法满足模块与设备之间的快速拆装。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电连接器分离把手，以解决现有的以机箱为载体的模块与对应设备之间分离的难度大的问题；同时本实用新型的目的还在于提供使用上述把手的机箱。
为了解决上述问题，电连接器分离把手采用以下技术方案：电连接器分离把手，包括起拔头，所述起拔头包括用于与对应机箱箱体的一侧铰接的铰接部及用于在所述铰接部转动时与机箱所在的托架顶压配合并对机箱在设于机箱箱体上的电连接器的分离方向上施力的顶动部；起拔头上设有用于驱动起拔头绕其铰接部的转动轴线转动的驱动臂。
所述起拔头包括平行间隔立设的两个以上起拔板，所述各起拔板的下部形成所述铰接部且均设有用于装配同一铰接轴的销孔，各起拔板的顶部前端形成所述顶动部。
所述驱动臂为设置于各起拔板后端的驱动板，所述各驱动板远离对应起拔板的一端之间桥接有把持杆。
所述各起拔板与对应的驱动板共同形成 L形。
所述各起拔板上的销孔内均转动装配有轴套。
所述机箱采用以下技术方案：一种机箱，包括箱体，所述箱体的顶部设有电连接器，所述箱体的邻接于其顶面且相对的两侧上对应分别设置有电连接器分离把手，所述电连接器分离把手包括起拔头，所述起拔头包括与所述箱体的对应侧铰接的铰接部及用于在所述铰接部转动时与箱体所在的托架顶压配合并对箱体在所述电连接器的分离方向上施力的顶动部；起拔头上设有用于驱动起拔头绕其铰接部的转动轴线转动的驱动臂。
所述起拔头包括平行间隔立设的两个以上起拔板，所述各起拔板的下部形成所述铰接部且均设有用于装配同一铰接轴的销孔，各起拔板的顶部前端形成所述顶动部。
所述驱动臂为设置于各起拔板后端的驱动板，所述各驱动板远离对应起拔板的一端之间桥接有把持杆。
所述各起拔板与对应的驱动板共同形成 L形。
所述各起拔板上的销孔内均转动装配有轴套。
由于所述电连接器分离把手具有所述起拔头及用于驱动所述起拔头活动的驱动臂，所述起拔头具有所述铰接部及用于在所述铰接部转动时与托架顶压配合并对箱体在所述电连接器的分离方向上施力的顶动部；因此在使用时可将所述的电连接器分离把手铰接于机箱箱体的对应侧，当需要拆卸机箱时，可首先通过所述驱动臂驱动起拔头的铰接部绕与箱体的铰接处转动，起拔头在转动的同时通过其顶动部顶压用于托持机箱的托架，在此过程中，由于所述托架是固定不动的，且所述顶动部与铰接部的转动轴线之间的距离不变，因此在顶动部顶压托架时，起拔头和机箱箱体的铰接点与托架的距离发生变化，而该距离变化是在设于机箱箱体上的电连接器的分离方向上的，因此机箱箱体同时在电连接器分离的方向上移动，从而实现电连接器的分离,整个分离过程采用杠杆原理，操作快捷、省力，解决了现有的以机箱为载体的模块与对应设备之间分离的难度大的问题。
附图说明
图1是电连接器分离把手的实施例1的结构示意图；
图2是图1的左视图（带剖视）；
图3是图1的立体图；
图4是电连接器分离把手的实施例1的使用状态示意图；
图5是机箱的实施例1的电连接器插合时的结构示意图；
图6是图5的右视图；
图7是机箱的实施例1的电连接器分离时的结构示意图；
图8是图7的右视图。
具体实施方式
电连接器分离把手的实施例1，如图1-4所示，具有起拔头1，起拔头1由两个平行间隔设置的起拔板1-1构成，两起拔板1-1的下部均设有销孔并形成用于与对应机箱的箱体的一侧铰接的铰接部，销孔用于供同一铰接轴穿入以将起拔头铰接于对应机箱的箱体上，各销孔内均转动装配有轴套2。两起拔板的顶部前端形成起拔头的顶动部，顶动部用于在起拔头绕其与机箱箱体的铰接点转动时顶压对应设备上用于装配机箱的托架3，从而使得机箱的箱体在设于其上的电连接器的分离方向上移动，最终实现设置于机箱上的电连接器的分离；各起拔板1-1的后端均一体设置有驱动板4-1并与对应的驱动板一起形成L形，两驱动板形成所述电连接器分离把手的驱动臂4且二者各自远离对应驱动板的一端通过一把持杆5桥接，驱动臂4用于驱动起拔头绕其与对应机箱箱体的铰接点转动，把持杆5用于供工作人员把持。
所述电连接器分离把手在使用时（如图4所示），可通过所述起拔头的铰接部铰接于对应机箱箱体的相对的两侧，初始状态下，所述驱动臂处于水平状态，当需要将机箱从托架上移开，即需要使机箱上的电连接器分离时，只需逆时针驱动所述驱动臂，此时起拔头的顶动部与托架之间的接触位置发生变化，而托架是固定的，且起拔头上的顶动部相对于起拔头与机箱箱体之间的铰接点之间的距离不便，起拔头与机箱箱体的铰接点与托架之间的距离发生变化，即沿设于机箱箱体上的电连接器的分离方向移动，从而完成电连接器的分离，整个过程中，起拔头的顶动部与托架之间的接触位置可视为杠杆的支点，驱动臂可视为杠杆的力臂，采用杠杆原理，操作快捷、省力。
上述实施例中，所述的起拔头还可以由三个以上平行间隔设置的起拔板设置的构成；所述各起拔板与对应的驱动板共同构成的形状还可以为一字型；各起拔板的销孔中的轴套还可以省略；所述的起拔头还可以用凸轮来代替。
机箱的实施例1，如图1-8所示，具有箱体10，箱体10的顶部设有电连接器11，箱体10的左右侧各设有电连接器分离把手12，该电连接器分离把手与上述电连接器分离把手的实施例中的电连接器分离把手的结构相同，此处不予赘述；两电连接器分离把手相对设置且分别通过其各自的铰接部铰接于机箱的箱体上。
Claims (10)
1.电连接器分离把手，其特征在于，包括起拔头，所述起拔头包括用于与对应机箱箱体的一侧铰接的铰接部及用于在所述铰接部转动时与机箱所在的托架顶压配合并对机箱在设于机箱箱体上的电连接器的分离方向上施力的顶动部；起拔头上设有用于驱动起拔头绕其铰接部的转动轴线转动的驱动臂。
2.根据权利要求1所述的电连接器分离把手，其特征在于，所述起拔头包括平行间隔立设的两个以上起拔板，所述各起拔板的下部形成所述铰接部且均设有用于装配同一铰接轴的销孔，各起拔板的顶部前端形成所述顶动部。
3.根据权利要求2所述的电连接器分离把手，其特征在于，所述驱动臂为设置于各起拔板后端的驱动板，所述各驱动板远离对应起拔板的一端之间桥接有把持杆。
4.根据权利要求3所述的电连接器分离把手，其特征在于，所述各起拔板与对应的驱动板共同形成 L形。
5.根据权利要求2-4任一项所述的电连接器分离把手，其特征在于，所述各起拔板上的销孔内均转动装配有轴套。
6.一种机箱，包括箱体，所述箱体的顶部设有电连接器，其特征在于，所述箱体的邻接于其顶面且相对的两侧上对应分别设置有电连接器分离把手，所述电连接器分离把手包括起拔头，所述起拔头包括与所述箱体的对应侧铰接的铰接部及用于在所述铰接部转动时与箱体所在的托架顶压配合并对箱体在所述电连接器的分离方向上施力的顶动部；起拔头上设有用于驱动起拔头绕其铰接部的转动轴线转动的驱动臂。
7.根据权利要求6所述的机箱，其特征在于，所述起拔头包括平行间隔立设的两个以上起拔板，所述各起拔板的下部形成所述铰接部且均设有用于装配同一铰接轴的销孔，各起拔板的顶部前端形成所述顶动部。
8.根据权利要求7所述的机箱，其特征在于，所述驱动臂为设置于各起拔板后端的驱动板，所述各驱动板远离对应起拔板的一端之间桥接有把持杆。
9.根据权利要求8所述的机箱，其特征在于，所述各起拔板与对应的驱动板共同形成 L形。
10.根据权利要求7-9任一项所述的机箱，其特征在于，所述各起拔板上的销孔内均转动装配有轴套。
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|---|---|---|---|---|
| CN110312399A (zh) * | 2019-07-04 | 2019-10-08 | 山特电子（深圳）有限公司 | 用于模块化设备的枢转助力装置及不间断电源 |
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| CN110312399B (zh) * | 2019-07-04 | 2021-02-19 | 山特电子（深圳）有限公司 | 用于模块化设备的枢转助力装置及不间断电源 |
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