CN202279493U - 流水线上的防碰撞工装板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种流水线上的防碰撞工装板,工装板的四角位置处设置滚动装置,所述滚动装置由芯轴、轴用弹性挡圈、垫圈和滚动轴承组成,工装板的四角各开一个凹槽,每个凹槽中均设有滚动轴承,在工装板与滚动轴承的上下端面之间各设有垫圈,芯轴穿过滚动轴承的中心且两端通过轴用弹性挡圈固接工装板,滚动轴承的外圈半径大于滚动轴承至工装板的角边的距离;在工装板的前进方向的前后侧边上固定连接尼龙挡块,起到减震缓冲的功效,将工装板圆角与流水线线体侧板间滑动摩擦转变为滚动摩擦从而减少划痕和损伤,可用于各种部件在流水线上的装配作业,也可用于手工流水装配线、半自动化流水装配线,特别适用于流水线弯道的输送。
Description
技术领域
本实用新型涉及流水装配线装配用工装板,特别涉及手工流水装配线、半自动化流水装配弯道输送线上的防碰撞工装板。
背景技术
一般流水线上的工装板四周采用倒圆角来防止工装板在行进中与流水线线体相碰,但在传输过程中工装板圆角与流水线线体侧板仍会因滑动摩擦而产生划痕和损伤,特别是在流水装配线的传输速度较快且工装板上的部件质量较大时,相邻工装板之间碰撞容易对工装板及部件造成损害。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的能够防碰撞的流水线上的工装板,当工装板在流水线上行进时,与流水线线体侧板之间不会产生碰撞,更好地保护工装板和流水线线体侧板,确保流水线上装配工作安全、可靠的进行。
本实用新型的技术方案如下:工装板的四角位置处设置滚动装置,所述滚动装置由芯轴、轴用弹性挡圈、垫圈和滚动轴承组成,工装板的四角各开一个凹槽,每个凹槽中均设有滚动轴承,在工装板与滚动轴承的上下端面之间各设有垫圈,芯轴穿过滚动轴承的中心且两端通过轴用弹性挡圈固接工装板,滚动轴承的外圈半径大于滚动轴承至工装板的角边的距离;在工装板的前进方向的前后侧边上固定连接尼龙挡块。
本实用新型的防碰撞工装板将工装板圆角与流水线线体侧板间滑动摩擦转变为滚动摩擦从而减少划痕和损伤,且在工装板前后两端设置尼龙挡块起到了工装板之间相碰减震缓冲的功效,可用于各种部件在流水线上的装配作业,也可用于手工流水装配线、半自动化流水装配线,特别适用于流水线弯道的输送。
附图说明
图1是本实用新型的主视图:
图2是图1的俯视局部剖视图;
图3是图2中滚动装置8结构的放大剖视图;
图中:1.工装板;2.尼龙挡块;3.内六角螺栓;4.芯轴;5.轴用弹性挡圈;6.垫圈;7.滚动轴承;8.滚动装置。
具体实施方式
参见图1-2,本实用新型包括一块方形的工装板1,在工装板1的四角位置处设置滚动装置8,在工装板1的前进方向的前后侧边上固定设置尼龙挡块2,尼龙挡块2为长方体结构,且对称分布于工装板1的两侧上,尼龙挡块2通过内六角螺栓3与工装板1固定连接为一体,尼龙挡块2的厚度略小于工装板1厚度,尼龙挡块2的长宽尺寸以确保不干涉且便于拆装为宜。
参见图3,滚动装置8由芯轴4、轴用弹性挡圈5、垫圈6和滚动轴承7组成。在工装板1的四角各开一个凹槽,每个凹槽中均设有滚动轴承7,在工装板1与滚动轴承7的上下端面之间各设有垫圈6,芯轴4穿过滚动轴承7的中心,芯轴4的两端用轴用弹性挡圈5固定在工装板1上,这样,滚动轴承7、垫圈6和工装板1由芯轴4连接为一体。滚动轴承7的外圈半径大于滚动轴承7至工装板1的角边的距离,使滚动轴承7的外圈突出在工装板1角边之外,
本实用新型在使用时,当前后两个工装板1在流水线输送装置上行进被阻挡时,由工装板1前后的尼龙挡块2发生碰撞,从而缓冲了前后两个工装板1的撞击。当工装板1与流水线线体侧板发生碰撞时,由滚动轴承7的外圈与流水线线体侧板接触,产生滚动摩擦,避免了工装板1的棱角与流水线线体侧板相碰。
Claims (2)
1.一种流水线上的防碰撞工装板,具有工装板(1),其特征是:工装板(1)的四角位置处设置滚动装置(8),所述滚动装置(8)由芯轴(4)、轴用弹性挡圈(5)、垫圈(6)和滚动轴承(7)组成,工装板(1)的四角各开一个凹槽,每个凹槽中均设有滚动轴承(7),在工装板(1)与滚动轴承(7)的上下端面之间各设有垫圈(6),芯轴(4)穿过滚动轴承(7)的中心且两端通过轴用弹性挡圈(5)固接工装板(1),所述滚动轴承(7)的外圈半径大于滚动轴承(7)至工装板(1)的角边的距离;在所述工装板(1)的前进方向的前后侧边上固定连接尼龙挡块(2)。
2.根据权利要求1所述的流水线上的防碰撞工装板,其特征是:所述尼龙挡块(2)为长方体结构且对称分布于工装板(1)的两侧上,尼龙挡块(2)的厚度小于工装板(1)厚度。
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