CN202276091U

CN202276091U - 破股、校直、绕线装置

Info

Publication number: CN202276091U
Application number: CN2011204026252U
Authority: CN
Inventors: 陈明勋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-10-21
Filing date: 2011-10-21
Publication date: 2012-06-13
Anticipated expiration: 2021-10-21

Abstract

本实用新型公开了一种破股、校直、绕线装置，包括分别固定于机架上的破股装置、校直与绕线装置，其中所述破股装置包括固定设置于机架上且可旋转的隔离盘，所述隔离盘上设有用于单股线穿过的导向隔离孔，导向隔离孔间相互隔离，导向隔离孔从盘厚的一端至另一端通透，导向隔离孔的数量大于或等于被破股线束的股数，隔离盘的旋转方向与线束的旋拧上劲方向相反。本实用新型可将通过螺旋上劲拧于一体的线束的多股线，同时破股为单股线，而后逐一捋直绕制成标准线圈，省时省力，工作效率大大提高，并且绕制而成的线圈非常紧密、标准，固定处和接线处不会发生打火现象，从而保证电网安全运行。本实用新型适用于多股架空裸铝线的破股与盘绕，也适用于其它多股刚性索。

Description

破股、校直、绕线装置

技术领域

本实用新型涉及一种电力行业施工用辅助工具，具体地说是一种破股、校直、绕线装置。

背景技术

目前电力行业用于野外的电力输送电线，一般是采用裸铝线（一般为7股）破股后用顶瓷进行支撑架设而成。破股通常是用人工将固定长度的裸铝线逐股破股为单股，再用手将单股铝线盘绕成直径为8公分左右的线圈备用。

这种人工破股方式，需要在施工现场至少配备一两个人进行破股操作，破股效率极低，致使施工工期较长，并且绕出的线圈松散不匀，形状不规则统一，还因为线圈盘绕不标准而常常发生固定处和接线处出现打火现象，严重影响了电网的安全运行。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，是提供一种破股、校直、绕线装置，可将通过螺旋上劲拧于一体的线束的多股线，同时破股为单股线，而后逐一捋直绕制成标准线圈，省时省力，工作效率大大提高，并且绕制而成的线圈非常紧密、标准，固定处和接线处不会发生打火现象，从而保证电网安全运行。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种破股、校直、绕线装置，包括分别固定于机架上的破股装置、校直与绕线装置，其中：

所述破股装置包括固定设置于机架上且可旋转的隔离盘，所述隔离盘上设有用于单股线穿过的导向隔离孔，导向隔离孔间相互隔离，导向隔离孔从盘厚的一端至另一端通透，导向隔离孔的数量大于或等于被破股线束的股数，隔离盘的旋转方向与线束的旋拧上劲方向相反。

以上为本实用新型的基本结构，先将线束头部短长度手工分股叉开，每一单股线的线端依次各由一只导向隔离孔入口端伸入，当隔离盘旋转时（隔离盘向线束方向轴向给进，或线束向隔离盘方向外力给进），线束渐渐破股，各股线沿导向隔离孔相互隔离分解。本实用新型各股线同时破股，省时省力，工作效率高，劳动强度低，成本降低。

作为本实用新型的一种改进，所述隔离盘的中心轴的驱动装置为电动驱动装置。（可实现电力驱动，节省人力，减轻工作强度，提高工作效率的目的）

作为本实用新型的另一种改进，所述导向隔离孔的入口端于隔离盘的端面上是这样分布的：导向隔离孔之一位于中心处，为芯线孔；其余为外围孔，以芯线孔为中心环形阵列。

作为导向隔离孔的进一步改进，隔离孔的出口端相对于其入口端沿轴线平行线于端面上的投影所在位置偏转，具体地是向外偏转7°的同时于周向偏转30°。

这样的设计，更能与单股线脱离群体后自身的性能状态相适配，降低其于导向隔离孔内的行进阻力。

作为本实用新型的进一步改进：

所述电动驱动装置包括依次机械连接的电机、减速装置、小链轮、链条、大链轮，隔离盘与大链轮同轴联动；隔离盘的后方固联有圆管，圆管的内孔分别与导向隔离孔的出口端相接通。

上述结构，实现了破股的电动化，各线由圆管的远端穿出，避免意外伤害事故的发生，易于理线，节省空间。

校直与绕线装置包括固定铰接于机架上的第一槽轮、第二槽轮，还包括盘绕毂，它们依次排列且它们的中心轴相平行地水平设置；第一槽轮的槽部、第二槽轮的槽部、盘绕毂的外轮廓均为具有半径的扁圆柱状，且盘绕毂为电驱动旋转件、其外轮廓半径与设定的绕线半径相一致；设第一槽轮、第二槽轮相对于盘绕毂的位置为里侧，则盘绕毂位于第一槽轮与第二槽轮的外侧，以此为里外参照，被盘绕线先经第一槽轮的槽部下缘及外缘下部，再经第二槽轮的里缘上部及上缘、外缘上部，到达盘绕毂里缘下部、下缘并盘绕于盘绕毂上。

作为校直与绕线装置的优化，所述盘绕毂外周上设有用于卡固被盘绕线线端的豁槽。

作为校直与绕线装置的另一种优化，盘绕毂的电驱动装置为依次机械连接的电机、减速器、主链轮、链条、从链轮，所述盘绕毂与从链轮同轴地固联。

校直与绕线装置还有一种优化，所述第一槽轮的厚度大于第二槽轮的厚度，第二槽轮的轴向两端限位于第一槽轮内。

作为本实用新型的优化，所述隔离盘为尼龙质。（可保证其结构加工成型容易，加工出的导向隔离孔孔壁光滑、跟铝线间的摩擦阻力小）

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于：可将通过螺旋上劲拧于一体的线束的多股线，同时破股为单股线，而后逐一捋直绕制成标准线圈，省时省力，大大提高工作效率，并且绕制而成的线圈非常紧密、标准，固定处和接线处不会发生打火现象，从而保证电网安全运行。

本实用新型适用于多股架空裸铝线的破股与盘绕，也适用于其它多股刚性索。

本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例的破股装置的整体结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型实施例的校直、绕线装置中第一槽轮、第二槽轮、盘绕毂的位置关系示意图；

图4是图3的俯视图。

图中：1—破股装置，2—隔离盘，31—芯线孔，32—外围孔，4—电机，5—减速装置，61—小链轮，62—大链轮，7、13—链条，8—圆管，91—第一槽轮，92—第二槽轮，10—盘绕毂，11—被盘绕线，12—豁槽，14—从链轮，15—支撑座。

具体实施方式

实施例

一种破股、校直、绕线装置，用于10KV七股裸铝线（六股一芯）的破股盘绕。它包括分别固定于机架上的破股装置1、校直与绕线装置。

（1）破股装置1

结构如图1与图2所示，它包括固定设置于机架上且可旋转的隔离盘2，隔离盘2为尼龙质，其上加工有用于单股线穿过的导向隔离孔。导向隔离孔间相互隔离，从盘厚的一端至另一端通透，包括中心芯线孔31及六外围孔32，外围孔32环中心芯线孔31均布。

每一外围孔32的出口端的位置，相对于其入口端沿轴线平行线于端面上的投影所在位置，是发生了偏转的，具体地是：向外偏转7°同时于周向偏转30°。

隔离盘2的中心轴由电动驱动装置驱动，旋转方向与线束的旋拧上劲方向相反。

电动驱动装置包括依次机械连接的电机4、减速装置5、小链轮61、链条7、大链轮62，隔离盘2与大链轮62同轴联动。

隔离盘2的后方固联有七根圆管8，圆管8的内孔分别与导向隔离孔的出口端相接通。图1中示出了与芯线孔32相接的圆管，与外围孔相接的圆管只示出了一根。圆管8的近出线端处支撑于尼龙制的盘状管架上，管架径向卡装于支撑座15上，支撑座15固定于机架上。管架上带有管孔，管孔与圆管8间隙配合，圆管8可于其内转动。

（2）校直与绕线装置

该装置包括第一槽轮91、第二槽轮92，还包括盘绕毂10。

机架上固定有支架，第二槽轮92的转轴铰接于支架上。第一槽轮91的转轴与第二槽轮92的转轴同时铰接于U形架上，U形架与支架经第二槽轮92的转轴相互铰接。U形架的尾部固联有上翘的扳手，上提扳手可将第一槽轮91抬起。

第一槽轮91、第二槽轮92、盘绕毂10的中心轴相平行地水平设置。第一槽轮91的槽部、第二槽轮92的槽部、盘绕毂10的外轮廓均为具有半径的扁圆柱状，它们的结构及它们间的位置关系参见图3与图4。第一槽轮91的槽厚大于第二槽轮92的轴向尺寸，第一槽轮91的大于第二槽轮92，第二槽轮92的轴向两端面限位于第一槽轮91的槽内。

盘绕毂10为电驱动旋转件、其外轮廓半径与设定的绕线半径相一致（本实施例为8公分）。

假设第一槽轮91、第二槽轮92相对于盘绕毂10的位置为里侧的话，也就是说盘绕毂10位于第一槽轮91与第二槽轮92的外侧，以此为里外参照，那么被盘绕线11先经第一槽轮91的槽部下缘及外缘下部，再经第二槽轮92的里缘上部及上缘、外缘上部，到达盘绕毂10的里缘下部、下缘并盘绕于盘绕毂10上。

扳手的设置可方便被盘绕线11的定位。

盘绕毂10外周上设有豁槽12，用于将被盘绕线11的头端别卡固定于此，实现顺利盘绕。

盘绕毂10的电驱动装置包括机械连接的电机、减速器、主链轮、链条13、从链轮14，为常规传动机构（部件未全部示出）盘绕毂10与从链轮14同轴地固联。

Claims

1.一种破股、校直、绕线装置，其特征在于：它包括分别固定于机架上的破股装置、校直与绕线装置，其中：

2.根据权利要求1所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：所述隔离盘的中心轴的驱动装置为电动驱动装置。

3.根据权利要求1所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：所述导向隔离孔的入口端于隔离盘的端面上是这样分布的：导向隔离孔之一位于中心处，为芯线孔；其余为外围孔，以芯线孔为中心环形阵列。

4.根据权利要求3所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：隔离孔的出口端相对于其入口端沿轴线平行线于端面上的投影所在位置偏转，具体地是向外偏转7°同时于周向偏转30°。

5.根据权利要求2所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：所述电动驱动装置包括依次机械连接的电机、减速装置、小链轮、链条、大链轮，隔离盘与大链轮同轴联动；隔离盘的后方固联有圆管，圆管的内孔分别与导向隔离孔的出口端相接通。

6.根据权利要求1所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：隔离盘为尼龙质。

7.根据权利要求1—6中任一项所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：校直与绕线装置包括固定铰接于机架上的第一槽轮、第二槽轮，还包括盘绕毂，它们依次排列且它们的中心轴相平行地水平设置；第一槽轮的槽部、第二槽轮的槽部、盘绕毂的外轮廓均为具有半径的扁圆柱状，且盘绕毂为电驱动旋转件、其外轮廓半径与设定的绕线半径相一致；设第一槽轮、第二槽轮相对于盘绕毂的位置为里侧，则盘绕毂位于第一槽轮与第二槽轮的外侧，以此为里外参照，被盘绕线先经第一槽轮的槽部下缘及外缘下部，再经第二槽轮的里缘上部及上缘、外缘上部，到达盘绕毂里缘下部、下缘并盘绕于盘绕毂上。

8.根据权利要求7所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：所述盘绕毂外周上设有用于卡固被盘绕线线端的豁槽。

9.根据权利要求7所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：盘绕毂的电驱动装置为依次机械连接的电机、减速器、主链轮、链条、从链轮，所述盘绕毂与从链轮同轴地固联。

10.根据权利要求7所述的破股、校直、绕线装置，其特征在于：所述第一槽轮的厚度大于第二槽轮的厚度，第二槽轮的轴向两端限位于第一槽轮内。