CN202272516U - 具有上下车功能的摆渡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种具有上下车功能的摆渡车，在机架（1）上方设置有两个油缸（4）；两个油缸（4）的缸套（4-2）内均安装有两个活塞，两个油缸（4）伸向同一侧的两个活塞杆（4-1）外端连接有连杆（6），并在连杆（6）上固定安装有带挂钩（8）的拉车架，拉车架（5）底端带有滚轮（5）；机架（1）上还设置有走向与摆渡车走向垂直的两条拉车架轨道（7）；两个油缸（4）的伸缩方向均与过渡运转轨道（9）平行。在油缸驱动下，拉车架具有伸出和回缩动作，能够将运转车拉上过渡运转轨道，或者从过渡运转轨道送出。实现了自动上下车功能，而不必借助顶车机。降低了运转成本，提高了运转效率。

Description

具有上下车功能的摆渡车

技术领域  

本实用新型涉及一种作为砖瓦机械的摆渡车。

背景技术  

现有的摆渡车不具有上下车功能。将物料运转车过渡到摆渡车上时，需要顶车机将物料运转车从运转车轨道上推至摆渡车上的轨道；将物料运转车从摆渡车上过渡到运转车轨道上时，需要顶车机将物料运转车从摆渡车上推至摆渡车另一侧的运转车轨道上。

通过顶车机实现上下车，一方面，顶车机占用较大的空间，另一方面，增加了运转成本，影响了运转效率。

实用新型内容  

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种具有上下车功能的摆渡车，摆渡车自身具有将运转车拉上及推下摆渡车的功能，不必借助顶车机实现运转车的上下车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种具有上下车功能的摆渡车，包括机架，机架上设置有走向与摆渡车走向垂直的两条过渡运转轨道，其特征在于：还包括安装在机架上方并位于两条过渡运转轨道之间的两个油缸；在两个油缸的缸套内均安装有两个活塞，两个油缸伸向同一侧的两个活塞杆外端连接有连杆，并在连杆上固定安装有带挂钩的拉车架，所述拉车架底端带有滚轮；机架上还设置有走向与摆渡车走向垂直的两条拉车架轨道；所述两个油缸的伸缩方向均与所述过渡运转轨道平行。

伸向缸套另一侧的两个活塞杆的外端也连接有拉车架。

本实用新型具有以下积极效果：

在油缸驱动下，拉车架具有伸出和回缩动作，能够将运转车拉上过渡运转轨道，或者从过渡运转轨道送出。实现了自动上下车功能，而不必借助顶车机。降低了运转成本，提高了运转效率。

附图说明  

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视示意图。

具体实施方式  

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1、2所示，本实施例包括带有主行走轮3和从行走轮的机架1。所述机架1上通过电机支架安装有电机2，所述电机2通过皮带与主行走轮3传动连接。电机2工作时驱动机架1沿摆渡车轨道行走。

机架1上还设置有走向与摆渡车走向垂直的两条过渡运转轨道9。还包括安装在机架1上方并位于两条过渡运转轨道9之间的两个油缸4。在两个油缸4的缸套4-2内均安装有两个活塞，两个油缸4伸向同一侧的两个活塞杆4-1外端连接有连杆6，并在连杆6上固定安装有带挂钩8的拉车架5。机架1上还设置有走向与摆渡车走向垂直的两条拉车架轨道7，所述拉车架5底端带有在所述拉车架轨道上运行的滚轮。所述两个油缸4的伸缩方向均与所述过渡运转轨道9平行。

上车时，两个活塞杆4-1从缸套内向外伸出，拉车架5通过挂钩8拉住运转车，两个活塞杆4-1回缩，拉车架5将运转车拉入过渡运转轨道9。

下车时，两个活塞杆4-1从缸套内向外伸出，将运转车送入运转车轨道，此时，伸向缸套4-2另一侧的两个活塞杆4-3顶在过渡运转轨道9侧面的墙体上，用以平衡摆渡车受力。

本实用新型的另一个实施例是，伸向缸套4-2另一侧的两个活塞杆4-3的外端也连接有拉车架，用于从摆渡车另一侧上下车操作。

Claims (2)

1.一种具有上下车功能的摆渡车，包括机架（1），机架（1）上设置有走向与摆渡车走向垂直的两条过渡运转轨道（9），其特征在于：还包括安装在机架（1）上方并位于两条过渡运转轨道（9）之间的两个油缸（4）；在两个油缸（4）的缸套（4-2）内均安装有两个活塞，两个油缸（4）伸向同一侧的两个活塞杆（4-1）外端连接有连杆（6），并在连杆（6）上固定安装有带挂钩（8）的拉车架，所述拉车架（5）底端带有滚轮（5）；机架（1）上还设置有走向与摆渡车走向垂直的两条拉车架轨道（7）；所述两个油缸（4）的伸缩方向均与所述过渡运转轨道（9）平行。

2.如权利要求1所述的具有上下车功能的摆渡车，其特征在于：伸向缸套（4-2）另一侧的两个活塞杆（4-3）的外端也连接有拉车架。

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