CN103063020B - 双缸顶车机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于隧道窑技术领域，具体涉及一种隧道窑使用的双缸顶车机，目的是提供一种可以使窑车不间歇运行的双缸顶车机。本发明包括顶车机主体装置、两台液压油缸和两台顶车行走装置，所述顶车机主体装置包括缸体前横向固定板、缸体后横向固定板、两条缸体行走轨道和缸体行走双轨道，所述两台液压油缸包括左油缸体、右油缸体和两个活塞杆，所述两台顶车行走装置包括顶缸运行固定架、轴套、滑轮、顶杠、四号定位开关、三号定位开关、一号定位开关和二号定位开关。本发明可以使窑车不间歇运行，保证烧成制品在高温区受热均匀，产品质量稳定。
Description
技术领域
本发明属于隧道窑技术领域，具体涉及一种隧道窑生产使用的双缸顶车机。
背景技术
现在各种隧道窑使用的顶车机都是单向顶车方式，单向顶车机最大的痹病是顶车的时候窑车能够正常运行，但退缸的时候窑车是静止的，而陶瓷烧成制品在高温区最忌讳长时间静止燃烧，对产品质量有非常严重的影响，有的产品会烧过火、有的会烧变形；单缸顶车机在使用寿命上也非常有限，一直以来单缸顶车机的缺点都是困扰隧道窑烧成制品质量的一个难题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的缺点，提供一种可以使窑车不间歇运行的双缸顶车机。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种双缸顶车机，包括顶车机主体装置、两台液压油缸和两台顶车行走装置，所述顶车机主体装置包括缸体前横向固定板、缸体后横向固定板、两条缸体行走轨道和缸体行走双轨道，缸体行走双轨道设在两条缸体行走轨道中间，缸体前横向固定板设在缸体行走轨道和缸体行走双轨道前部并固定连接，缸体后横向固定板设在缸体行走轨道和缸体行走双轨道后部并固定连接，所述两台液压油缸包括左油缸体、右油缸体和两个活塞杆，两个活塞杆设在左油缸体和右油缸体内，左油缸体和右油缸体设在两条缸体行走轨道和缸体行走双轨道中间，所述两台顶车行走装置包括顶缸运行固定架、轴套、滑轮、顶杠、四号定位开关、三号定位开关、一号定位开关和二号定位开关，轴套、滑轮和顶杠设在顶缸运行固定架上，顶缸运行固定架设在缸体行走轨道和缸体行走双轨道中间，并与活塞杆连接，四号定位开关和三号定位开关设在右侧的缸体行走轨道上，一号定位开关和二号定位开关设在左侧的缸体行走轨道上。
本发明可以实现双向不间断运行，也就是在窑车行走时，一个顶缸在进车的时候，另一个顶缸就在退，如此来回循环运行，使窑车始终匀速不间歇运行，保证烧成制品在高温区受热均匀，可保障产品质量稳定，本发明结构简单，制造方便，实用可靠。
附图说明
图1是双缸顶车机结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的详细描述：
实施例1
如图1所示，本实施例的双缸顶车机，包括顶车机主体装置、两台液压油缸和两台顶车行走装置，所述顶车机主体装置包括缸体前横向固定板1、缸体后横向固定板13、两条缸体行走轨道5和缸体行走双轨道4，缸体行走双轨道4设在两条缸体行走轨道5中间，缸体前横向固定板1设在缸体行走轨道5和缸体行走双轨道4前部并固定连接，缸体后横向固定板13设在缸体行走轨道5和缸体行走双轨道4后部并固定连接，所述两台液压油缸包括左油缸体11、右油缸体10和两个活塞杆3，两个活塞杆3设在左油缸体11和右油缸体10内，左油缸体11和右油缸体10设在两条缸体行走轨道5和缸体行走双轨道4中间，所述两台顶车行走装置包括顶缸运行固定架2、轴套7、滑轮8、顶杠9、四号定位开关6、三号定位开关12、一号定位开关14和二号定位开关15，轴套7、滑轮8和顶杠9设在顶缸运行固定架2上，顶缸运行固定架2设在缸体行走轨道5和缸体行走双轨道4中间，并与活塞杆3连接，四号定位开关6和三号定位开关12设在右侧的缸体行走轨道5上，一号定位开关14和二号定位开关15设在左侧的缸体行走轨道5上。
本实施例由单独的两台液压站自动形成一进一退顶车功能，首先启动A油缸主体11，A顶车行走装置就会往前行走，当A顶车行走装置行走至二号定位开关15时，15接收到信号后油缸主体11就会往相反方向行走同时把信号传递给三号定位开关12，三号定位开关12接收到信号后就启动B油缸主体10，B顶车行走装置就会往前行走，同时A顶车行走装置在往回行走，当B顶车行走装置行走至四号定位开关6时，四号定位开关6就把信号传递给一号定位开关14，一号定位开关14接收到信号后就启动A顶车行走装置，由此来回自动循环，完成本发明所述的不间断自动顶车整个运行流程。
Claims (1)
1.一种双缸顶车机，包括顶车机主体装置、两台液压油缸和两台顶车行走装置，其特征在于：所述顶车机主体装置包括缸体前横向固定板（1）、缸体后横向固定板（13）、两条缸体行走轨道（5）和缸体行走双轨道（4），所述缸体行走双轨道（4）设在两条缸体行走轨道（5）中间，缸体前横向固定板（1）设在缸体行走轨道（5）和缸体行走双轨道（4）前部并固定连接，缸体后横向固定板（13）设在缸体行走轨道（5）和缸体行走双轨道（4）后部并固定连接，所述两台液压油缸包括左油缸体（11）、右油缸体（10）和两个活塞杆（3），两个活塞杆（3）设在左油缸体（11）和右油缸体（10）内，左油缸体（11）设在左侧缸体行走轨道和缸体行走双轨道（4）中间，右油缸体（10）设在右侧缸体行走轨道和缸体行走双轨道（4）中间，所述两台顶车行走装置包括顶缸运行固定架（2）、轴套（7）、滑轮（8）、顶杠（9）、四号定位开关（6）、三号定位开关（12）、一号定位开关（14）和二号定位开关（15），轴套（7）、滑轮（8）和顶杠（9）设在顶缸运行固定架（2）上，一个顶缸运行固定架（2）设在左侧的缸体行走轨道和缸体行走双轨道（4）中间并与活塞杆（3）连接，另一个顶缸运行固定架（2）设在右侧的缸体行走轨道和缸体行走双轨道（4）中间并与活塞杆（3）连接，四号定位开关（6）和三号定位开关（12）设在右侧的缸体行走轨道上，一号定位开关（14）和二号定位开关（15）设在左侧的缸体行走轨道上。
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