CN202267907U - 车载电脑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载电脑，它包括壳体及设置于壳体内的主板、CPU、电源、硬盘、显卡，其改进在于：所述壳体由一底座、一后盖及三个盖板通过紧固件连接围成一侧敞口的箱体结构，盖板上设置有与其一体成型的复数个散热鳍片，于壳体内还设有导热块及铜销，导热块上设有与铜销相适配的通孔，所述导热块固定连接于顶面盖板的内表面，铜销的一端连接有一弹簧，连接有弹簧的一端伸入到所述通孔内，且弹簧顶压于顶面盖板内表面，另一端与CPU相接触；本实用新型的采用散热鳍片作为散热结构，即在壳体的组成盖板上设置散热鳍片，在壳体内部设置导热块及铜销，如此，CPU上的热量经铜销、导热块、盖板及盖板上的散热鳍片，最终导出到外界，其散热效果好。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及车载设备，特别是一种具有良好散热性能好的车载电脑。
【背景技术】
电脑已成为人们日常工作及生活中必不可少的设备，随着科技的发展，电脑也具有各种类型，例如：台式电脑、笔记本电脑、一体式电脑及平板电脑等，其中，最普遍的是台式电脑，其成本低，性能及稳定性好，满足了人们最初的要求，而笔记本电脑则是为了满足人们在移动过程中的需要而诞生的，以及一体式电脑、平板电脑则是为了满足人们更高要求。
然而，随着汽车的发展及普及，汽车的拥有量也越来越大，人们常常需要在汽车中使用电脑等，于是就出现了车载电脑，来满足人们在车中进行的简单办公、收发邮件、导航等需求，尤其是一些特殊车辆，例如：巡逻车、各种检测车辆等，车载电脑更是必不可少的，由于车载电脑是在车内使用，因此，车载电脑相对于其他家用电脑需要更好的防震、散热效果，否则无法保证在汽车中长期正常使用，但是，现有技术中的车载电脑，其大都还是采用风扇散热，其噪声大，散热效果也不好，风扇的使用寿命短，此外，其拆卸困难，不便于维修等。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种可以有效克服上述不足、采用散热鳍片进行散热的车载电脑。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括壳体及设置于壳体内的主板、CPU、电源、硬盘、显卡，其改进在于：所述壳体由一底座、一后盖及三个盖板通过紧固件连接围成一侧敞口的箱体结构，其中，与底座相对的盖板为顶面盖板，另外两盖板为侧面盖板，顶面盖板上设置有与其一体成型的的复数个散热鳍片，于壳体内还设有导热块及铜销，导热块上设有与铜销相适配的通孔，所述导热块固定连接于顶面盖板的内表面，所述铜销的一端连接有一弹簧，连接有弹簧的一端伸入到所述通孔内，且弹簧顶压于通孔内的顶面盖板内表面，另一端与CPU相接触；
上述结构中，所述两侧面盖板至少有一个侧面盖板上设有与其一体成型的复数个散热鳍片，所述散热鳍片垂直分布于侧面盖板表面；
上述结构中，所述散热鳍片垂直且等间距分布于盖板表面；
上述结构中，所述底座包括基板及快速插接组件，快速插接组件由滑板及底板组成，底板的其中三边设有凸缘，于凸缘的内侧面设有滑槽，滑板两侧边设有与所述滑槽相适配的导轨，滑板及底板对应端分别垂直设有固定连接板，固定连接板上分别设有螺纹孔，所述基板通过橡胶减震螺丝与滑板固定连接，滑板上的导轨设置于底板上的滑槽内，且滑板与底板通过穿过所述螺纹孔的拇指螺丝连接；
上述结构中，所述底板上设有通风孔；
上述结构中，所述主板上电性连接有无线网络模块及导航模块。
本实用新型的有益效果在于：其一、壳体的组成盖板上设有与其一体成型的散热鳍片，通过在壳体内部设置导热块及铜销，铜销与CPU及盖板的内表面接触，如此，CPU上的热量经铜销、导热块、盖板及盖板上的散热鳍片，最终导出到外界实现散热，散热鳍片具有较大的散热面积，能快速的将热量导出，因此，其散热效果好，同时，各个盖板之间相互连接接触，使得盖板之间的热量相互传递，达到散热平衡；其二、铜销的一端设置有弹簧，设有弹簧的一端顶压于通孔内的顶面盖板内表面，由于弹簧的弹力作用，使铜销的另一端紧贴于CPU上，保证了两者之间的良好接触，即保证了良好的热量传递，进一步提高其散热效果；其三、底座设计成组合结构，包括基板及快速插接组件，快速插接组件由滑板及底板组成，滑板与底板为可滑动的装配结构，基板通过橡胶减震螺丝与滑板固定连接，滑板与底板通过拇指螺丝连接，这种结构设计使得拆装简单方便，节省时间及人力成本，同时也便于维护与维修等；其四、其中的橡胶减震螺丝起到很好的减震及连接作用，并使电子GND与大地隔离，有效去除大地干扰；其五、底板上设置通风孔，增加散热鳍片间空气的自然对流，带走散热鳍片上的热量，加快散热鳍片的冷却；其六、主板上连接的无线网络模块及导航模块扩展了车载电脑的功能。
【附图说明】
图1为本实用新型的立体图
图2为本实用新型的爆炸图1
图3为本实用新型的爆炸图2
【具体实施方式】
如图1至图2所示，本实用新型涉及一种车载电脑，它包括壳体及设置于壳体内的主板7、CPU8、电源、硬盘、显卡，所述壳体由一底座1、一后盖2及三个盖板通过紧固件连接围成一侧敞口的箱体结构，其中，与底座1相对的盖板为顶面盖板3，另外两盖板为侧面盖板4、5，顶面盖板3上设置有与其一体成型的的复数个散热鳍片6，所述散热鳍片6垂直分布于顶面盖板3表面；于壳体内还设有导热块9及铜销10，导热块9上设有与铜销10相适配的通孔91，所述导热块9固定连接于顶面盖板3的内表面，所述铜销10的一端连接有一弹簧11，连接有弹簧的一端伸入到所述通孔91内，且弹簧11顶压于通孔91内的顶面盖板3内表面，另一端与CPU8相接触。此外，两侧面盖板4、5至少有一个侧面盖板上设有与其一体成型的复数个散热鳍片6，散热鳍片6垂直分布于侧面盖板4、5表面，较佳的，散热鳍片6等间距排列盖板上。
如图3所示，底座1包括基板12及快速插接组件13，快速插接组件13由滑板15及底板14组成，底板14的其中三边设有凸缘，于凸缘的内侧面设有滑槽142，滑板15两侧边设有与所述滑槽142相适配的导轨151，滑板15及底板14对应端分别垂直设有固定连接板152、143，固定连接板152、143上分别设有螺纹孔，所述基板12通过橡胶减震螺丝16与滑板15固定连接，滑板15上的导轨151设置于底板14上的滑槽142内，且滑板15与底板14通过穿过所述螺纹孔的拇指螺丝17连接，进一步，底板14上设有通风孔141，以增加散热鳍片6间空气的自然对流，带走散热鳍片6上的热量，加快散热鳍片6的冷却。
为了扩展车载电脑的功能，还在主板7上电性连接有无线网络模块及导航模块，便于用户更方便地进行无线上网，同时具有了导航功能。
综上所述，本实用新型对现有车载电脑的散热结构进行改进，在壳体的组成盖板上设有与其一体成型的散热鳍片6，通过在壳体内部设置导热块9及铜销10，铜销10与CPU8及顶面盖板3的内表面接触，如此，CPU8上的热量经铜销10、导热块9、盖板及盖板上的散热鳍片6，最终导出到外界实现散热，散热鳍片6具有较大的散热面积，能快速的将热量导出，因此，其散热效果好，同时，各个盖板之间相互连接接触，使得盖板之间的热量相互传递，达到散热平衡；其次、在铜销10的一端设置有弹簧11，设有弹簧11的一端顶压于通孔内的顶面盖板3内表面，由于弹簧11的弹力作用，使铜销10的另一端紧贴于CPU上，保证了两者之间的良好接触，即保证了良好的热量传递，进一步提高其散热效果；再次、底座1设计成组合结构，包括基板12及快速插接组件13，快速插接组件13由滑板15及底板14组成，滑板15与底板14为可滑动的装配结构，基板12通过橡胶减震螺丝16与滑板15固定连接，滑板15与底板14通过拇指螺丝17连接，这种结构设计使得拆装简单方便，节省时间及人力成本，同时也便于维护与维修等；其中的橡胶减震螺丝16起到很好的减震及连接作用，并使电子GND与大地隔离，有效去除大地干扰。
需要指出的是，本实用新型不限于上述实施方式，任何熟悉本专业的技术人员在基于本实用新型技术方案内对上述实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载电脑，它包括壳体及设置于壳体内的主板、CPU、电源、硬盘、显卡，其特征在于：所述壳体由一底座、一后盖及三个盖板通过紧固件连接围成一侧敞口的箱体结构，其中，与底座相对的盖板为顶面盖板，另外两盖板为侧面盖板，顶面盖板上设置有与其一体成型的的复数个散热鳍片，于壳体内还设有导热块及铜销，导热块上设有与铜销相适配的通孔，所述导热块固定连接于顶面盖板的内表面，所述铜销的一端连接有一弹簧，连接有弹簧的一端伸入到所述通孔内，且弹簧顶压于通孔内的顶面盖板内表面，另一端与CPU相接触。
2.根据权利要求1所述的车载电脑，其特征在于：所述两侧面盖板至少有一个侧面盖板上设有与其一体成型的复数个散热鳍片，所述散热鳍片垂直分布于侧面盖板表面。
3.根据权利要求1或2所述的车载电脑，其特征在于：所述散热鳍片垂直且等间距分布于盖板表面。
4.根据权利要求1所述的车载电脑，其特征在于：所述底座包括基板及快速插接组件，快速插接组件由滑板及底板组成，底板的其中三边设有凸缘，于凸缘的内侧面设有滑槽，滑板两侧边设有与所述滑槽相适配的导轨，滑板及底板对应端分别垂直设有固定连接板，固定连接板上分别设有螺纹孔，所述基板通过橡胶减震螺丝与滑板固定连接，滑板上的导轨设置于底板上的滑槽内，且滑板与底板通过穿过所述螺纹孔的拇指螺丝连接。
5.根据权利要求4所述的车载电脑，其特征在于：所述底板上设有通风孔。
6.根据权利要求1所述的车载电脑，其特征在于：所述主板上电性连接有无线网络模块及导航模块。
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Cited By (2)
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| CN104515526A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-15 | 东莞市艺展电子有限公司 | 一种导航仪 |
| CN107046112A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-08-15 | 贵州大学 | 一种电动汽车用电瓶放置箱 |
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2011
- 2011-09-23 CN CN2011203597571U patent/CN202267907U/zh not_active Expired - Lifetime
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