CN205871753U - 电动汽车液晶仪表壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车液晶仪表壳，其技术要点是包括透明罩、表框壳和后罩壳，所述透明罩连接于表框壳，其特征是：所述表框壳与后罩壳之间设置有连接框，所述表框壳底部设置有液晶板框，所述表框壳包括基部和挡光部,且挡光部呈两侧低、中间高的三角弧形，所述挡光部垂直于基部；所述连接框向内延设有电路板支架，所述电路板支架包括多个垂直于表框壳底部的空心柱和固定板，所述固定板上设置有多个固定孔。本实用新型提供了一种适用于高集成度的数字化显示的仪表壳，占用空间小，且线路板连接安装方便牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车仪表外壳，更具体的说它涉及一种电动汽车液晶仪表壳。
背景技术
在节能减排，环境保护的急切需求下，开发和使用清洁、高效的新能源已成为大势所趋，电动汽车作为环保型汽车的先锋，其设计研发已经站在了世界汽车工业发展的潮头浪尖，而电动汽车电子技术和电动汽车网络技术等技术的发展推动着电动汽车仪表由传统仪表向集成化程度高、数据交换量大的数字化显示仪表发展，与此同时，汽车仪表盘的外壳结构也需要紧跟数字化需要发展；现有技术的仪表壳没有专门用于电动汽车的液晶显示的仪表壳，存在挡光效果不好，而由于液晶显示的仪表需要很好的挡光效果，常常会导致驾驶员在强光情况下看不清仪表显示，且存在占用面积大等缺点，不适用于小型化的电动汽车。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于高集成度的数字化显示的仪表壳。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括透明罩、表框壳和后罩壳，所述透明罩连接于表框壳，其特征是：所述表框壳与后罩壳之间设置有连接框，所述表框壳底部设置有液晶板框，所述表框壳包括基部和挡光部, 且挡光部呈两侧低、中间高的三角弧形，所述挡光部垂直于基部；所述连接框向内延设有电路板支架，所述电路板支架包括多个垂直于表框壳底部的空心柱和固定板，所述固定板上设置有多个固定孔。
通过上述技术方案，两边低中间高的挡光部为司机提供一个对液晶显示很好的观测环境，即使在艳阳下也不会影响液晶显示；固定板通过固定孔固定线路板，孔新柱用于穿线，使线路有序不杂乱，具有安装维护等优点。
优选的，所述液晶板框两侧向下延设有与液晶板框平面平行的支撑条，所述支撑条上设置有固定孔。
通过上述技术方案，支撑条用于固定液晶显示板，使其紧密贴于液晶板框的下壁。
优选的，所述连接框外壁设置有突起，所述表框壳和后罩壳外壁均设置有与突起相适应的卡口。
通过上述技术方案，连接框通过突起将表框壳与后罩壳连接起来，使三者成为一体。
优选的，所述后罩壳底部设置有散热孔和接线口。
通过上述技术方案，液晶显示由于主要使用电能，集成度比较高，需要有很好的散热效果，散热孔刚好满足了需求，接线口用于将仪表壳内的电路连接至仪表壳外的电路。
附图说明
图1为本实用新型电动汽车液晶仪表壳的示意图；
图2为本实用新型连接框的示意图；
图3为本实用新型连接框的另一示意图；
图4为本实用新型连接框的液晶板框及其支撑条的示意图。
附图标记：1、透明罩；2、表框壳；3、后罩壳；4、液晶板框；5、基部；6、挡光部；7、连接框；8、电路板支架；9、空心柱；10、固定板；11、固定孔；12、支撑条；13、突起；14、卡口；15、散热孔；16、接线口。
具体实施方式
通过图1至图4对本实用新型电动汽车液晶仪表壳作进一步的说明。
本实用新型的电动汽车液晶仪表壳包括透明罩1、表框壳2和后罩壳3，所述透明罩1连接于表框壳2，其特征是：所述表框壳2与后罩壳3之间设置有连接框7，连接框7将表框壳2和后罩壳3连接起来，所述表框壳2底部设置有液晶板框4，用于放置液晶板，所述表框壳2包括基部5和挡光部6，且挡光部6呈两侧低、中间高的三角弧形，对中间的液晶板起到挡光作用，便于驾驶员观测，同时具有美观大方，且占用面积小等优点，很适合小型的电动汽车使用，所述挡光部6垂直于基部5；所述连接框7向内延设有电路板支架8，所述电路板支架8包括多个垂直于表框壳底部的空心柱9和固定板10，所述固定板10上设置有多个固定孔11，所述空心柱9用于穿过连接线，如电源线、车内湿度传感器连接线、车内空气温度传感器等外接设备的连接线，所述固定板10用于固定控制器等电路板，所述固定板10可以为弧形也可以为条形等形状结构。
优选的，所述液晶板框4两侧向下延设有与液晶板框4平面平行的支撑条12，所述支撑条12上设置有固定孔11。
优选的，所述连接框7外壁设置有突起13，所述表框壳2和后罩壳3外壁均设置有与突起13相适应的卡口14。
优选的，所述后罩壳3底部设置有散热孔15和接线口16，所述散热孔15为条状，分布于接线口16的周围。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动汽车液晶仪表壳，包括透明罩、表框壳和后罩壳，所述透明罩连接于表框壳，其特征是：所述表框壳与后罩壳之间设置有连接框，所述表框壳底部设置有液晶板框，所述表框壳包括基部和挡光部,且挡光部呈两侧低、中间高的三角弧形，所述挡光部垂直于基部；所述连接框向内延设有电路板支架，所述电路板支架包括多个垂直于表框壳底部的空心柱和固定板，所述固定板上设置有多个固定孔。
2.根据权利要求1所述的电动汽车液晶仪表壳，其特征是：所述液晶板框两侧向下延设有与液晶板框平面平行的支撑条，所述支撑条上设置有固定孔。
3.根据权利要求1所述的电动汽车液晶仪表壳，其特征是：所述连接框外壁设置有突起，所述表框壳和后罩壳外壁均设置有与突起相适应的卡口。
4.根据权利要求1所述的电动汽车液晶仪表壳，其特征是：所述后罩壳底部设置有散热孔和接线口。
Priority Applications (1)
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| CN201620787211.9U CN205871753U (zh) | 2016-07-21 | 2016-07-21 | 电动汽车液晶仪表壳 |
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| CN201620787211.9U CN205871753U (zh) | 2016-07-21 | 2016-07-21 | 电动汽车液晶仪表壳 |
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| CN205871753U true CN205871753U (zh) | 2017-01-11 |
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| CN (1) | CN205871753U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110884597A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-03-17 | 台州市永长电动车制造有限公司 | 一种摩托车仪表盒 |
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2016
- 2016-07-21 CN CN201620787211.9U patent/CN205871753U/zh not_active Expired - Fee Related
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