CN202264665U - 一种锁止结构及具有该结构的无级扶手 - Google Patents

一种锁止结构及具有该结构的无级扶手 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种锁止结构,包括基体钣金、转轴、锁定机构及解锁机构,所述锁定机构包括偏心块、拉伸弹簧和摩擦块,所述基体钣金设有用于安装转轴的通孔,所述转轴穿过所述通孔,所述偏心块可转动安装在基体钣金上,所述拉伸弹簧一端固定在偏心块上,所述拉伸弹簧的另一端固定在基体钣金上,所述偏心块抵靠在所述摩擦块上,所述解锁机构包括解锁挡块、回位弹簧及解锁钣金,所述解锁挡块可转动固定在基体钣金上,所述回位弹簧安装在所述解锁挡块上,所述解锁钣金通过所述转轴可转动安装在基体钣金上,所述解锁挡块可推动所述偏心块远离所述摩擦块,通过采用了这种锁止结构,能在任意角度范围内实现角度的改变与锁止。

Description

一种锁止结构及具有该结构的无级扶手
技术领域
本实用新型涉及一种锁止结构及具有该结构的无级扶手。
背景技术
在技术日新月异的今天,汽车已如手机一样普及,成为人们日常出行中必不可少的代步工具。汽车行业的发展更是以指数形式在一路攀升。随着中国经济的飞速发展,必然会带来汽车行业的快速成长,也加剧了企业之间更为残酷地竞争,越来越多的合资企业车型价格下调,对各车企尤其是自主品牌汽车企业带了更多的压力,在提供更加丰富功能的同时降低造车成本显得尤为重要。
随着当今社会人们对生活质量及健康指数越来越看重,对汽车的舒适性和驾车体验的要求也越来越高。对汽车不仅注重性能安全,而且更加追求个性化的享受和人性化的关怀,这就对汽车的操控性提出了更高的要求,而实现这类需求的功能件多有角度调节转轴,如汽车座椅扶手、汽车手动脚枕等。
目前汽车座椅扶手,大多都是一个或若干个锁止位置,并且结构复杂,已不能满足使用者的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服座椅扶手锁止结构采用一个或者若干个锁止位置的不足,提供了在设计角度内任一位置自由锁止,能在任意角度范围内实现角度的改变与锁止的锁止结构,本实用新型另一个目的是提供一种包含该锁止结构的无级扶手。
一种锁止结构,包括基体钣金、转轴、锁定机构及解锁机构,所述锁定机构包括偏心块、拉伸弹簧和摩擦块,所述基体钣金设有用于转轴穿过的通孔,所述偏心块可转动安装在基体钣金上,所述拉伸弹簧一端安装在偏心块上,所述拉伸弹簧的另一端安装在基体钣金上,所述摩擦块安装在基体钣金上,所述偏心块抵靠在所述摩擦块上,所述偏心块抵靠在所述摩擦块上,所述解锁机构包括解锁挡块、回位弹簧及解锁钣金,所述解锁挡块可转动安装在基体钣金上,所述回位弹簧一端安装在基体钣金上,所述回位弹簧另一端安装在所述解锁挡块上,所述解锁钣金通过所述转轴可转动安装在基体钣金上,所述解锁挡块可推动所述偏心块远离所述摩擦块。          
进一步地,所述锁定机构还包括第一转轴,所述第一转轴垂直固定在基体钣金上,所述偏心块通过第一转轴可转动的安装在基体钣金上,所述第一转轴上还设有第一垫圈,所述偏心块位于基体钣金和所述第一垫圈之间的第一转轴上。
进一步地,所述偏心块上设有第一连接孔,所述基体钣金上设有第二连接孔,所述拉伸弹簧一端连接在第一连接孔上,另一端连接在第二连接孔上,所述拉伸弹簧预拉伸安装在偏心块和基体钣金之间,所述偏心块压紧摩擦块。
进一步地,所述回位弹簧为扭簧,所述扭簧两端均设有与基体钣金连接的弯折端,所述基体钣金设有与所述弯折端配合的插孔,所述扭簧一端的弯折端位于所述插孔内,所述扭簧另一端的弯折部卡入所述解锁挡块中。
进一步地,所述解锁挡块上还设有凸台,所述凸台位于解锁挡块靠近偏心块的一端上,所述凸台上还设有用于支撑所述解锁钣金的台阶面,所述解锁钣金可滑动地贴合在所述台阶面上,在所述基体钣金上还设有限定所述解锁挡块转动幅度的限位块,所述解锁挡块推动所述偏心块与摩擦块分离后抵靠在所述限位块。
进一步地,所述解锁钣金为圆形金属板,所述解锁钣金上设有用于推动所述解锁挡块移动的弧形突起,所述弧形突起沿径向设置在圆形金属板的沿外圆周上,所述弧形突起可与凸台接触并可推动所述解锁挡块转动,所述解锁钣金还包括卡勾,所述卡勾位于所述解锁钣金外圆周上,所述卡勾可与所述凸台配合推动所述解锁挡块转动,在所述卡勾和弧形突起之间设有弧形凹槽,所述凸台可沿弧形凹槽滑动。
进一步地,所述摩擦块为圆形摩擦块,所述解锁钣金及摩擦块均固定在所述转轴上,所述转轴可转动安装在基体钣金上,在基体钣金上还设有转筒,所述转筒对应所述通孔垂直固定在基体钣金上,所述转轴穿过转筒。
进一步地,所述转轴为金属管,在金属管的两端面沿轴向上设有条形金属片,在所述偏心块和摩擦块上对应条形金属片设有第一安装孔及第二安装孔,所述偏心块和摩擦块通过条形金属片固定在金属管上。
一种无级扶手,包括扶手本体及锁止结构,所述锁止结构为上述的锁止机构,所述扶手本体上设有第二通孔,所述转轴穿过第二通孔,所述锁止结构通过转轴安装在扶手本体上。
本实用新型提供了一种锁止结构,包括基体钣金、转轴、锁定机构及解锁机构,所述锁定机构包括偏心块、拉伸弹簧和摩擦块,所述基体钣金设有用于安装转轴的通孔,所述转轴穿过所述通孔,所述偏心块可转动安装在基体钣金上,所述拉伸弹簧一端固定在偏心块上,所述拉伸弹簧的另一端固定在基体钣金上,所述偏心块抵靠在所述摩擦块上,所述解锁机构包括解锁挡块、回位弹簧及解锁钣金,所述解锁挡块可转动固定在基体钣金上,所述回位弹簧安装在所述解锁挡块上,所述解锁钣金通过所述转轴可转动安装在基体钣金上,所述解锁挡块可推动所述偏心块远离所述摩擦块,通过采用了这种锁止结构,可以在设计角度内任一位置自由锁止,能在任意角度范围内实现角度的改变与锁止,其原理简单,结构精巧,采用这种锁止结构的无级扶手,可以根据需要随意调整任一位置,使用方便,能满足使用的需求。
附图说明
图1是本实用新型锁止结构的一种实施例的结构示意图。
图2是本实用新型锁止结构的一种实施例的弧形突起解锁状态的示意图。
图3是本实用新型锁止结构的一种实施例的解锁挡块卡死状态的示意图。
图4是本实用新型锁止结构的一种实施例的卡勾解锁工作状态的示意图。
图5是本实用新型锁止结构的一种实施例的的安装后无级扶手结构示意图。
图6是本实用新型锁止结构的一种实施例的无级扶手的爆炸视图。
其中。
扶手本体                 1
基体钣金                 2  
转轴                     3
偏心块                   4
拉伸弹簧                 5  
摩擦块                   6
通孔                     7
解锁挡块                 8 
回位弹簧                 9
第一转轴                 10
第二转轴                 11 
解锁钣金                 12
凸台                     13
卡勾                     14 
条形金属片               15
弧形突起                 16
弧形凹槽                 17
第一垫圈                 18
第二垫圈                 19
转筒                     20
限位块                   21
第一连接孔               22
第二连接孔               23
插孔                     24
弯折端                   25
台阶面                   26
第二通孔        27。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
结合图1所示,本实用新型提供的一种无级锁止结构,包括基体钣金2、转轴3、锁定机构及解锁机构,所述锁定机构包括偏心块4、拉伸弹簧和摩擦块6,所述基体钣金2设有用于安装转轴3的通孔7,所述转轴3穿过所述通孔7,所述偏心块4可转动安装在基体钣金2上,所述拉伸弹簧一端固定在偏心块4上,所述拉伸弹簧的另一端固定在基体钣金2上,所述偏心块4抵靠在所述摩擦块6上,所述解锁机构包括解锁挡块8、回位弹簧9及解锁钣金12,所述解锁挡块8可转动固定在基体钣金2上,所述回位弹簧9安装在所述解锁挡块8上,所述解锁钣金12通过所述转轴3可转动安装在基体钣金2上,所述解锁挡块8可推动所述偏心块4远离所述摩擦块6。 
所述偏心块4可以根据具体需求加工成任意形状,所述偏心块4可转动安装在基体钣金2上,所述偏心块4包括安装孔,所述锁定机构还包括第一转轴10,所述第一转轴10垂直固定在基体钣金2上,所述第一转轴10穿过安装孔,所述偏心块4通过第一转轴10可转动的安装在基体钣金2上,为了防止所述偏心块4在第一转轴10上发生轴向窜动,所述第一转轴10上还设有第一垫圈18,在所述偏心块4可转动安装在第一转轴10后,在第一转轴10上加装第一垫圈18,所述偏心块4位于基体钣金2和所述第一垫圈18之间的第一转轴10上。
所述拉伸弹簧5的弹力需要满足能使得所述偏心块4在常态时不与摩擦块6发生相对移动,所述偏心块上设有第一连接孔22,所述基体钣金上设有第二连接孔23,所述拉伸弹簧一端连接在第一连接孔22上,另一端连接在第二连接孔23上,所述拉伸弹簧5一端固定在偏心块4上,另一端固定在基体钣金2上,所述偏心块4抵靠在所述摩擦轮上,拉伸弹簧5采用预拉伸安装在偏心块4和基体钣金2之间,利用杠杆的作用,使得所述偏心块4压紧摩擦块6。
所述摩擦块6用于与所述偏心块4摩擦提供锁紧力,所述摩擦块6可以固定在基体钣金2上,也可以可转动安装在基体钣金2上,在本实施例中采用圆形摩擦块,所述圆形摩擦块可转动安装在基体钣金2上。
所述解锁机构还包括第二转轴11,所述第二转轴11垂直固定在基体钣金2上,所述解锁挡块8通过第二转轴11可转动安装在基体钣金2上,同样,为了防止解锁挡块8在第二转轴11上发生轴向窜动,所述第二转轴11上还设有第二垫圈19,所述解锁挡块8位于第二垫圈19和基体钣金2之间的第二转轴11上。解锁挡块8的转动可以推动所述偏心块4远离摩擦块6,实现解锁,在本实施例中,在常态时,所述解锁挡块8不接触所述偏心块4,为了防止所述解锁挡块8推动所述偏心块4远离摩擦块6后继续转动,在所述基体钣金2上还设有限定所述解锁挡块8转动幅度的限位块21,所述解锁挡块8推动所述偏心块4与摩擦块6分离后抵靠在所述限位块21,在所述解锁挡块8推动偏心块4运动时,所述限位块21可限定解锁挡块8转动的幅度进而控制所述凸台13的位移,防止解锁挡块8超出所述偏心块4而发生解锁挡块8脱离所述偏心块4的情况。
为了便于所述解锁挡块8复位,所述解锁挡块8上还设有回位弹簧9,所述回位弹簧9一端固定在基体钣金2上,所述回位弹簧9另一端固定在所述解锁挡块8上,在本实施例中,所述回位弹簧9为扭簧,所述扭簧一端固定在基体钣金2上,所述扭簧另一端固定在所述解锁挡板8上。
结合图2所示,所述解锁钣金12上设有用于推动所述解锁挡块8移动的弧形突起16,所述解锁钣金12为圆形金属板,在圆形金属板的沿外圆周设有弧形突起16,通过解锁钣金12旋转,弧形突起16推动解锁挡块8,解锁挡块8围绕第二转轴11旋转并推动所述偏心块4,所述偏心块4围绕第一转轴10旋转,所述偏心块4与所述摩擦块6分离,此时锁止结构为解锁状态。
结合图3所示,所述解锁挡块8卡住所述偏心块4,此时回复弹簧的弹力不足以使得解锁挡块8回位并与偏心块4分离,此时解锁挡块8处于卡死状态。
结合图4所示,为了使得解锁挡块8在解锁后重新恢复锁止状态,所述解锁钣金12还包括卡勾14,所述卡勾14位于所述解锁钣金12外圆周上,为了便于与所述卡勾14配合,所述解锁挡块8上还设有凸台13,所述卡勾14与凸台13配合,所述凸台上还设有用于支撑所述解锁钣金的台阶面26,所述解锁钣金可滑动地贴合在所述台阶面26上,解锁钣金12推动解锁挡块8,使得解锁挡块8与偏心块4分离,所述解锁挡块8在回位弹簧9的作用下恢复到原位,偏心块4在拉伸弹簧5的作用压紧所述摩擦块6,实现再次锁止作用,为了给凸台13足够的运动空间,在所述卡勾14和弧形突起16之间还设有弧形凹槽17,凸台13可以在弧形凹槽17中滑动,解锁钣金12不会在解锁挡块8回位运动过程中干涉凸台13。
所述偏心块4及摩擦块6均固定在所述转轴3上,所述转轴3可转动安装在基体钣金2上,为了便于转轴3转动,在基体钣金2上还设有转筒20,所述转筒20对应所述通孔7垂直固定在基体钣金2上,所述转轴3穿过转筒20,在转轴3旋转时候,由于转筒20的存在,对转轴3起到了支撑和限位作用,转轴3可以广泛的采用现有技术中的连接工具,例如螺栓、金属管等,在本实施例中,转轴3采用金属管,在金属管的两端面沿轴向上设有条形金属片15,在所述偏心块4和摩擦块6上对应条形金属片15设有第一安装孔及第二安装孔,所述金属管一端的条形金属片15穿过第一安装孔和第二安装孔,所述偏心块4和摩擦块6通过条形金属片15固定在金属管上,通过弯折所述金属管另一端的条形金属片15,将金属管固定在扶手本体1上。
结合图5和图6所示,一种无级扶手,包括扶手本体1及锁止结构,所述扶手本体1上设有第二通孔27,所述转轴3穿过第二通孔27,所述锁止结构通过所述转轴3 安装在在扶手本体1上。
本实用新型提供锁止结构,无级扶手锁止时候,以顺时针方向旋转无级扶手,所述偏心块4在拉伸弹簧5的作用下压紧所述摩擦块6,通过偏心块4与摩擦块6之间的摩擦力实现锁止功能;在需要调节无级扶手时,以逆时针方向拉动无级扶手,所述解锁钣金12上的弧形突起16推动所述解锁挡块8上的凸台13,进而带动解锁挡块8转动,解锁挡块8推动偏心块4与摩擦块6分离,解锁挡块8继续推动偏心块4移动,某一时刻当解锁挡块8推动偏心块4的推力与拉伸弹簧5对偏心块4的弹力想持衡,解锁挡块8会与偏心块4处于卡死状态,弧形突起16离开解锁挡块8,凸台13位于偏心块4的弧形凹槽17内,此时回复弹簧的弹力不足以克服解锁挡块8与偏心块4之间的摩擦力,偏心块4继续旋转,卡勾14接触到凸台13后会推动解锁挡块8运动,在回复弹簧的弹力作用下,解锁挡板恢复到初始位置,偏心块4再次压紧摩擦块6,将无级扶手重新调整的位置锁止,通过采用了这种锁止结构,可以在设计角度内任一位置自由锁止,能在任意角度范围内实现角度的改变与锁止,其原理简单,结构精巧,采用这种锁止结构的无级扶手,可以根据需要随意调整任一位置,使用方便,能满足使用的需求。
   以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锁止结构,其特征在于,包括基体钣金(2)、转轴(3)、锁定机构及解锁机构,所述锁定机构包括偏心块(4)、拉伸弹簧(5)和摩擦块(6),所述基体钣金(2)设有用于转轴(3)穿过的通孔(7),所述偏心块(4)可转动安装在基体钣金(2)上,所述拉伸弹簧(5)一端安装在偏心块(4)上,所述拉伸弹簧(5)的另一端安装在基体钣金(2)上,所述摩擦块(6)安装在基体钣金(2)上,所述偏心块(4)压紧所述摩擦块(6)上,所述解锁机构包括解锁挡块(8)、回位弹簧(9)及解锁钣金(12),所述解锁挡块(8)可转动安装在基体钣金(2)上,所述回位弹簧(9)一端安装在基体钣金(2)上,所述回位弹簧(9)另一端安装在所述解锁挡块(8)上,所述解锁钣金(12)通过所述转轴(3)可转动安装在基体钣金(2)上,所述解锁挡块(8)可推动所述偏心块(4)远离所述摩擦块(6)。
2.根据权利要求1所述的锁止结构,其特征在于,所述锁定机构还包括第一转轴(10),所述第一转轴(10)垂直固定在基体钣金(2)上,所述偏心块(4)通过第一转轴(10)可转动的安装在基体钣金(2)上,所述第一转轴(10)上还设有第一垫圈(18),所述偏心块(4)位于基体钣金(2)和所述第一垫圈(18)之间的第一转轴(10)上。
3.根据权利要求2所述的锁止结构,其特征在于,所述偏心块上设有第一连接孔(22),所述基体钣金上设有第二连接孔(23),所述拉伸弹簧一端连接在第一连接孔(22)上,另一端连接在第二连接孔(23)上,所述拉伸弹簧(5)预拉伸安装在偏心块(4)和基体钣金(2)之间。
4.根据权利要求3所述的锁止结构,其特征在于,所述解锁机构还包括第二转轴(11),所述第二转轴(11)垂直固定在基体钣金(2)上,所述解锁挡块(8)通过第二转轴(11)可转动安装在基体钣金(2)上,所述第二转轴(11)上还设有第二垫圈(19),所述解锁挡块(8)位于第二垫圈(19)和基体钣金(2)之间的第二转轴(11)上。
5.根据权利要求4所述的锁止结构,其特征在于,所述回位弹簧(9)为扭簧,所述扭簧两端均设有与基体钣金连接的弯折端(25),所述基体钣金(2)设有与所述弯折端(25)配合的插孔(24),所述扭簧一端的弯折端(25)位于所述插孔(24)内,所述扭簧另一端的弯折部卡入所述解锁挡块(8)中。
6.根据权利要求5所述的锁止结构,其特征在于,所述解锁挡块(8)上还设有凸台(13),所述凸台(13)位于解锁挡块(8)靠近偏心块(4)的一端上,所述凸台(13)上还设有用于支撑所述解锁钣金(12)的台阶面(26),所述解锁钣金(12)可滑动地贴合在所述台阶面(26)上,在所述基体钣金(2)上还设有限定所述解锁挡块(8)转动幅度的限位块(21),所述解锁挡块(8)推动所述偏心块(4)与摩擦块(6)分离后抵靠在所述限位块(21)。
7.根据权利要求6所述的锁止结构,其特征在于,所述解锁钣金(12)为圆形金属板,所述解锁钣金(12)上设有用于推动所述解锁挡块(8)移动的弧形突起(16),所述弧形突起(16)沿径向设置在圆形金属板的沿外圆周上,所述弧形突起(16)可与凸台(13)接触并可推动所述解锁挡块(8)转动,所述解锁钣金(12)还包括卡勾(14),所述卡勾(14)位于所述解锁钣金(12)外圆周上,所述卡勾(14)可与所述凸台(13)配合推动所述解锁挡块(8)转动,在所述卡勾(14)和弧形突起(16)之间设有弧形凹槽(17),所述凸台(13)可沿弧形凹槽(17)滑动。
8.根据权利要求7所述的锁止结构,其特征在于,所述摩擦块(6)为圆形摩擦块,所述解锁钣金(12)及摩擦块(6)均固定在所述转轴(3)上,所述转轴(3)可转动安装在基体钣金(2)上,在基体钣金(2)上还设有转筒(20),所述转筒(20)对应所述通孔(7)垂直固定在基体钣金(2)上,所述转轴(3)穿过转筒(20)。
9.根据权利要求8所述的锁止结构,其特征在于,所述转轴(3)为金属管,在金属管的两端面沿轴向上设有条形金属片(15),在所述偏心块(4)和摩擦块(6)上对应条形金属片(15)设有第一安装孔及第二安装孔,所述偏心块(4)和摩擦块(6)通过条形金属片(15)固定在金属管上。
10.一种无级扶手,包括扶手本体(1)及锁止结构,其特征在于,所述锁止结构为权利要求1-9任意一项所述的锁止机构,所述扶手本体(1)上设有第二通孔(27),所述转轴(3)穿过第二通孔(27),所述锁止结构通过转轴(3)安装在扶手本体(1)上。
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