CN202260243U - 单导线维护飞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种单导线维护飞车，它包括安装有车座的车架，其中，所述车架上安装有第一导线行走轮和驱动链轮，所述第一导线行走轮的转轴上设置有第一链轮，所述驱动链轮通过链条传动所述第一链轮，所述驱动链轮的转轴两侧安装有一对驱动脚蹬，所述车架上还安装有地线行走轮，所述车架上设置有伸缩梯，所述车架左右两侧各系有一根防摆动牵引绳。该单导线维护飞车具有设计科学、实用性强、节约成本的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输电线路维护设备，具体的说，涉及了一种单导线维护飞车。
背景技术
输电线路尤其是高压输电线路，往往采用双分裂导线，导线之间间距较大，而传统的线路维护飞车横跨两根或多根导线，其车架大、重量大，在使用过程中，往往会造成线路的严重磨损，而且造价高，携带很不方便。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供了一种结构简单、体积小、便于携带、成本低、实用性强的单导线维护飞车。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种单导线维护飞车，它包括安装有车座的车架，其中，所述车架上安装有第一导线行走轮和驱动链轮，所述第一导线行走轮的转轴上设置有第一链轮，所述驱动链轮通过链条传动所述第一链轮，所述驱动链轮的转轴两侧安装有一对驱动脚蹬。
基于上述，所述车架上还安装有第二导线行走轮，所述第二导线行走轮的转轴上设置有第二链轮，所述驱动链轮通过所述链条传动所述第一链轮和所述第二链轮。
基于上述，所述车架上还安装有从动链轮，所述驱动链轮通过所述链条传动所述从动链轮、所述第一链轮和所述第二链轮。
基于上述，所述车架上还安装有地线行走轮。
基于上述，所述车架上设置有伸缩梯。
基于上述，所述车架左右两侧各系有一根防摆动牵引绳。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，该单导线维护飞车相对传统导线维护飞车而言，结构简单，体积小，携带方便，能够安装在单根导线上作业，其具有设计科学、结构简单、体积小、便于携带、成本低、实用性强的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是所述驱动链轮与所述第一链轮连接的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1和图2所示，一种单导线维护飞车，包括安装有车座9的车架1，其中，所述车架1上安装有第一导线行走轮2、第二导线行走轮3、地线行走轮7、驱动链轮4和从动链轮5，所述第一导线行走轮2的转轴上设置有第一链轮21，所述第二导线行走轮3的转轴上设置有第二链轮，所述驱动链轮4通过所述链条6传动所述从动链轮5、所述第一链轮21和所述第二链轮，所述驱动链轮4的转轴两侧安装有一对驱动脚蹬41；
通常，所述地线行走轮7设置在所述第一导线行走轮2或第二导线行走轮3的上方；所述地线行走轮7的作用，一是可增强飞车的整体稳定性，二是可在导线出现断裂等情况下，对飞车起到二重保护作用，三是便于维护地线12；
所述车架1上设置有伸缩梯8，以便于工作人员通过伸缩梯8爬到地线12进行维护工作；
所述车架1左右两侧各系有一根防摆动牵引绳10，使用时，由地面工作人员将车架1左右两侧的防摆动牵引绳10拉住或系在固定物上，以防止飞车左右摆动。
需要说明的是，基于上述，在其它实施例中，为了简化结构，减轻飞车的重量，减小飞车的体积，所述车架1上可以不设置从动链轮5。
在输电线路维护时，所述车架1上的第一导线行走轮2和第二导线行走轮3安装在导线11上，所述地线导线行走轮7安装在地线12上，维护人员骑坐在所述车座9上，地面工作人员通过拉扯防摆动牵引绳10控制车架1的左右平衡，在地线12需要维护的地方通过伸缩梯8攀爬到地线12上进行作业。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (7)
1.一种单导线维护飞车，包括安装有车座的车架，其特征在于：所述车架上安装有第一导线行走轮和驱动链轮，所述第一导线行走轮的转轴上设置有第一链轮，所述驱动链轮通过链条传动所述第一链轮，所述驱动链轮的转轴两侧安装有一对驱动脚蹬。
2.根据权利要求1所述的单导线维护飞车，其特征在于：所述车架上还安装有第二导线行走轮，所述第二导线行走轮的转轴上设置有第二链轮，所述驱动链轮通过所述链条传动所述第一链轮和所述第二链轮。
3.根据权利要求2所述的单导线维护飞车，其特征在于：所述车架上还安装有从动链轮，所述驱动链轮通过所述链条传动所述从动链轮、所述第一链轮和所述第二链轮。
4.根据权利要求1—3任一项所述的单导线维护飞车，其特征在于：所述车架上还安装有地线行走轮。
5.根据权利要求4所述的单导线维护飞车，其特征在于：所述车架上设置有伸缩梯。
6.根据权利要求1—3任一项所述的单导线维护飞车，其特征在于：所述车架左右两侧各系有一根防摆动牵引绳。
7.根据权利要求5所述的单导线维护飞车，其特征在于：所述车架左右两侧各系有一根防摆动牵引绳。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201120340141XU CN202260243U (zh) | 2011-09-13 | 2011-09-13 | 单导线维护飞车 |
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| CN201120340141XU CN202260243U (zh) | 2011-09-13 | 2011-09-13 | 单导线维护飞车 |
Publications (1)
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| CN202260243U true CN202260243U (zh) | 2012-05-30 |
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ID=46121428
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202260243U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102361261A (zh) * | 2011-09-13 | 2012-02-22 | 河南省电力公司信阳供电公司 | 单导线维护飞车 |
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2011
- 2011-09-13 CN CN201120340141XU patent/CN202260243U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102361261A (zh) * | 2011-09-13 | 2012-02-22 | 河南省电力公司信阳供电公司 | 单导线维护飞车 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20120530 Termination date: 20120913 |