CN202084847U - 输电线路无障碍导地线出线滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种输电线路无障碍导地线出线滑板车，其结构为，构架的两根护杆的上端分别设有无障碍滑轮，构架的两根护杆之间设有折叠放落架。本实用新型更适宜在导地线上工作，降低工作人员劳动强度，提高工作效率，减轻作业疲劳，安全系数高，操作稳定；另外，携带使用方便，成本低更适宜在导地线上工作，降低工作人员劳动强度，提高工作效率，减轻作业疲劳，安全系数高，操作稳定；另外，携带使用方便，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车，尤其涉及一种输电线路无障碍导地线出线滑板车。
背景技术
现在利用的铝合金软梯头，在出线工作时如遇到防震锤、阻尼线、预绞丝护线条以及接续管等金具时，对防震锤而言须将防震锤等拆除方能通过，对阻尼线、护线条及接续管等金具，如要通过则须铝合金软梯头上工作人员在导地线上将自身及软梯头抬起，把软梯头滑轮移位到护线条上后方能通行，给工作人员体力上带来负担。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，对铝合金软梯头的结构进行了改进，提供一种输电线路无障碍导地线出线滑板车，解决了现有技术中出线工作劳动强度大的问题，本实用新型提高工作效率，减轻人员作业疲劳。
本实用新型的技术方案如下：
包括构架，构架的两根护杆的上端分别设有无障碍滑轮，构架的两根护杆之间设有折叠放落架。
所述的无障碍滑轮为五个滑轮组成的圆形滑轮组。
本实用新型的优点效果如下：
更适宜在导地线上工作，降低工作人员劳动强度，提高工作效率，减轻作业疲劳，安全系数高，操作稳定；另外，携带使用方便，成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧面结构示意图。
图3为本实用新型通过导线障碍物之前的结构示意图。
图4为本实用新型通过导线障碍物之后的结构示意图。
图中，1、构架，2、无障碍滑轮，3、放落架，5、滑轮，6、导线，7、障碍物。
具体实施方式
参照附图，结合具体实施例，对本实用新型进行详细说明如下。
实施例
如图所示，包括构架1，构架1设置为矩形，矩形构架的两根护杆的上端分别设有无障碍滑轮2，无障碍滑轮2为五个滑轮5组成的圆形滑轮组，构架1的两根护杆之间设有折叠放落架3。
正常作业状态时，无障碍滑轮中最下方的两个小滑轮挂在导线上，依靠两个小滑轮的同时滚动使滑板车在导线上行驶。当遇到防震锤等障碍时，由于前方小滑轮受阻，被挡在障碍前，如图3所示，此时滑板车在受惯性或作业人员向前的加力时，无障碍滑轮转动使受阻小滑轮上方的滑轮在力的作用下转到导线上，与刚刚受阻小滑车重新组成一对小滑车，使滑板车依然挂在导线上继续前行。
Claims (2)
1.输电线路无障碍导地线出线滑板车，包括构架，其特征在于构架的两根护杆的上端分别设有无障碍滑轮，构架的两根护杆之间设有折叠放落架。
2.根据权利要求1所述的输电线路无障碍导地线出线滑板车，其特征在于所述的无障碍滑轮为五个滑轮组成的圆形滑轮组。
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