CN205838440U - 多点卸料器升降平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多点卸料器升降平台装置，包括机架，机架的前侧中部设有一减速电机，机架前侧的左右两端分别设有一转向减速机，减速电机通过第一连接杆与转向减速机连接，机架的左侧和右侧上分别设有一沿前后延伸的第二连接杆，每个第二连接杆的前后两端分别连接有一涡轮丝杆升降机，位于第二连接杆的前端的涡轮丝杆升降机又与转向减速机连接，每个涡轮丝杆升降机具有向下延伸的丝杆，每个丝杆的下端分别连接有一升降支架，所述机架内设有一升降平台，升降平台的四个角处分别对应与升降支架连接。本实用新型的结构简单，可以自动且快速的进行升降平台的升降活动，节省人力成本和工作时间，提高了卸料效率，且可以保证升降平台的平衡度。
Description
技术领域
本实用新型涉及卸料器技术领域，特别涉及一种多点卸料器升降平台装置。
背景技术
目前使用的多点卸料器升降平台装置为人工手动型，在需要多点卸料器进行卸料活动时，需要人为进行控制平台的升降活动，这样的方式不但会耗费大量的时间，且无法保证平台的平衡度，导致卸料效率大大降低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种多点卸料器升降平台装置，可以自动快速的进行升降平台的升降活动，且能保证升降平台的平衡度。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：一种多点卸料器升降平台装置，包括机架，机架的前侧中部设有一减速电机，机架前侧的左右两端分别设有一转向减速机，减速电机通过第一连接杆与转向减速机连接，机架的左侧和右侧上分别设有一沿前后延伸的第二连接杆，每个第二连接杆的前后两端分别连接有一涡轮丝杆升降机，位于第二连接杆的前端的涡轮丝杆升降机又与转向减速机连接，每个涡轮丝杆升降机具有向下延伸的丝杆，每个丝杆的下端分别连接有一升降支架，所述机架内设有一升降平台，升降平台的四个角处分别对应与升降支架连接。
进一步的，所述升降平台的前后两侧分别设有一托辊。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中的减速电机通过第一连接杆将动力传送给机架左右两侧的两个转向减速机，转向减速机又驱动涡轮丝杆升降机运行，涡轮丝杆升降机驱动丝杆上下移动，从而带动升降支架沿机架上下移动，从而实现升降平台的升降动作。本实用新型的结构简单，可以自动且快速的进行升降平台的升降活动，节省人力成本和工作时间，提高了卸料效率，且可以保证升降平台的平衡度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示，一种多点卸料器升降平台装置，包括机架1，机架1的前侧中部设有一减速电机2，机架1前侧的左右两端分别设有一转向减速机3，减速电机2通过第一连接杆4与转向减速机3连接，机架1的左侧和右侧上分别设有一沿前后延伸的第二连接杆5，每个第二连接杆5的前后两端分别连接有一涡轮丝杆升降机6，位于第二连接杆5的前端的涡轮丝杆升降机6又与转向减速机3连接，每个涡轮丝杆升降机6具有向下延伸的丝杆61，每个丝杆61的下端分别连接有一升降支架7，所述机架1内设有一升降平台8，升降平台8的四个角处分别对应与升降支架7连接。
进一步说，所述升降平台8的前后两侧分别设有一托辊9，托辊9可以使得用于卸料的输送带可以很好的通过升降平台8。
工作时，减速电机2通过第一连接杆4分别驱动机架左右两侧的两个转向减速机3运行，两个转向减速机3又在第二连接杆5的配合下驱动第二连接杆5所连接的四个涡轮丝杆升降机6运行，涡轮丝杆升降机6驱动丝杆61上下移动，丝杆61带动升降支架7上下移动，从而升降支架7又带动升降平台8上下移动，实现升降平台8的升降目的。本实用新型的结构简单，可以自动且快速的进行升降平台的升降活动，节省人力成本和工作时间，提高了卸料效率，且可以保证升降平台的平衡度。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种多点卸料器升降平台装置，其特征在于：包括机架，机架的前侧中部设有一减速电机，机架前侧的左右两端分别设有一转向减速机，减速电机通过第一连接杆与转向减速机连接，机架的左侧和右侧上分别设有一沿前后延伸的第二连接杆，每个第二连接杆的前后两端分别连接有一涡轮丝杆升降机，位于第二连接杆的前端的涡轮丝杆升降机又与转向减速机连接，每个涡轮丝杆升降机具有向下延伸的丝杆，每个丝杆的下端分别连接有一升降支架，所述机架内设有一升降平台，升降平台的四个角处分别对应与升降支架连接。
2.根据权利要求1所述的多点卸料器升降平台装置，其特征在于：所述升降平台的前后两侧分别设有一托辊。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620797176.9U CN205838440U (zh) | 2016-07-27 | 2016-07-27 | 多点卸料器升降平台装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620797176.9U CN205838440U (zh) | 2016-07-27 | 2016-07-27 | 多点卸料器升降平台装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205838440U true CN205838440U (zh) | 2016-12-28 |
Family
ID=57641254
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620797176.9U Active CN205838440U (zh) | 2016-07-27 | 2016-07-27 | 多点卸料器升降平台装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205838440U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106081992A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-09 | 江苏江达机械制造有限公司 | 一种多点卸料器升降平台装置 |
| CN110998219A (zh) * | 2017-08-17 | 2020-04-10 | 麦可吉国防工业有限公司 | 火箭弹发射模块和火箭弹发射运载工具 |
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2016
- 2016-07-27 CN CN201620797176.9U patent/CN205838440U/zh active Active
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| CN106081992A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-09 | 江苏江达机械制造有限公司 | 一种多点卸料器升降平台装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |