CN202251485U - 一种转动轴系装置 - Google Patents
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Abstract
一种转动轴系装置,包括轴、光栅片、轮芯、单列深沟球轴承、轴承定位套、双列角接触轴承、联轴器、方榫组件、型体,轴下端通过联轴器连接方榫组件,双列角接触轴承套在轴上,双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定,另一端内挡圈用轴承定位套固定,双列角接触球轴承的外挡圈用型体固定,双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承,单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定,另一端内挡圈用轮芯固定。本实用新型使产品高转速温升降至最低,同时,因为游动支点存在,可补偿轴的热膨胀,可防止轴承因热膨胀而卡死,延长轴承寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转动轴系装置,可传递与被测轮轴相对平稳的转动,应用于轨道交通用光电转速传感器。
背景技术
光电转速传感器安装于各种类型机车轴端,为机车提供运行速度及运动方向,是机车安全运行的重要组成部分。做为光电转速传感器的转动轴系,此转动轴系的方榫组件与被测轮轴相连接,被测轮轴带动方榫组件旋转,方榫组件通过联轴器将转动传递给轴系部分,从而使轴系部分得到与被测轮轴相等的转速。
传统的转动轴系装置采用单支点的轴系固定结构,轴系在高速运转时易产生倾斜,会严重损坏整个轴系结构。采用万向联轴器,所有轴系部分组成一体后装配到器座中,一旦联轴器损坏,须将整根轴进行更换。轴与光栅片是通过车削轮芯进行配合,降低了轴与光栅片的同轴度。在产品内部环境受到污染的情况下,将导致产品通道无信号、相位差超差、低速丢脉冲等现象,内部污物不能净化处理,严重影响产品性能。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对高转速轴承会产生热量,轴系部件会受热膨胀提供一种转动轴系装置,使其寿命长。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种转动轴系装置,包括轴、光栅片、轮芯、单列深沟球轴承、轴承定位套、双列角接触轴承、联轴器、方榫组件、型体,轴下端通过联轴器连接方榫组件,双列角接触轴承套在轴上,双列角接触球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定,另一端内挡圈用轴承定位套固定,双列角接触球轴承的外挡圈用型体固定,双列角接触轴承上方设置单列深沟球轴承,单列深沟球轴承内挡圈一端用轴的轴肩固定,另一端内挡圈用轮芯固定。
更好地:上述光栅片固定在轴上,光栅片由压住并由止动垫圈、螺母固定。光栅片直接固定在轴上,不需通过轮芯组装,提高了装配后两零部件的同轴度。
更好地:上述单列深沟球轴承上方的型体内设置吸湿套件,可有效吸收内腔的污物。
更好地:上述联轴器外带密封护套,密封护套内充填润滑油脂。由于密封护套保护的联轴器可降低轴与车辆轮轴的同轴度要求,对产品的后续组装和模块化功能的实现提供了依据,并能够持续保证产品的润滑。
本实用新型由于采用单支点双向固定结构,用双列角接触球轴承作为固定支点,单列深沟球轴承作为游动的支承,这种结构设计可使产品高转速温升降至最低,同时,因为游动支点存在,可补偿轴的热膨胀,可防止轴承因热膨胀而卡死,延长轴承寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示,一种转动轴系装置,包括螺母1、止动垫圈2、压板3、光栅片4、轮芯5、孔用弹性挡圈6、吸湿套件7、单列深沟球轴承8、轴承定位套9、双列角接触轴承10、轴11、孔用弹性挡圈12、旋转油封13、护套14、联轴器15、方榫组件16、型体17、型体盖18。
双列角接触球轴承10、单列深沟球轴承8、孔用弹性挡圈12、旋转油封13、吸湿套件7装配在型体17内腔,并利用型体17固定双列角接触球轴承10的外挡圈,轴11与两轴承进行装配并以两轴承做为支撑点。
双列角接触球轴承10内挡圈一端用轴11的轴肩固定,另一端内挡圈用轴承定位套9固定,双列角接触球轴承10的外挡圈用型体17固定。
单列深沟球轴承8内挡圈一端用轴11的轴肩固定,另一端内挡圈用轮芯5固定,单列深沟球轴承8外挡圈用型体17固定。
吸湿套件7在单列深沟球轴承8上方的型体17内腔中,并用孔用弹性挡圈6限位。
光栅片4放置轴11上,并用螺母1、止动垫圈2、压板3压紧旋转固定。
型体17与型体盖18固定在一起,轴11由设置在型体盖18中的旋转油封13密封,以防止型体17内的滑润油通过轴11与型体盖18间的间隙漏出,旋转油封13由孔用弹性挡圈12限位。
轴11的下端通过带护套14的联轴器15与方榫组件16连接固定。
Claims (8)
1.一种转动轴系装置,包括轴(11)、光栅片(4)、轮芯(5)、单列深沟球轴承(8)、轴承定位套(9)、双列角接触轴承(10)、联轴器(15)、方榫组件(16)、型体(17),轴(11)下端通过联轴器(15)连接方榫组件(16),双列角接触轴承(10)套在轴(11)上,双列角接触球轴承(10)内挡圈一端用轴(11)的轴肩固定,另一端内挡圈用轴承定位套(9)固定,双列角接触球轴承(10)的外挡圈用型体(17)固定,双列角接触轴承(10)上方设置单列深沟球轴承(8),单列深沟球轴承(8)内挡圈一端用轴(11)的轴肩固定,另一端内挡圈用轮芯(5)固定。
2.如权利要求1所述的一种转动轴系装置,其特征在于:所述光栅片(4)固定在轴上。
3.如权利要求2所述的转动轴系装置,其特征在于:所述光栅片(4)由压住并由止动垫圈(2)、螺母(1)固定。
4.如权利要求1或2或3所述的转动轴系装置,其特征在于:所述单列深沟球轴承(8)上方的型体(17)内设置吸湿套件。
5.如权利要求1或2或3所述的一种转动轴系装置,其特征在于:所述联轴器(15)外带护套(14),护套(14)内充填润滑油脂。
6.如权利要求1或2或3所述的一种转动轴系装置,其特征在于:所述型体(17)与型体盖(18)固定在一起,轴(11)由设置在型体盖(18)中的旋转油封(13)密封。
7.如权利要求4所述的一种转动轴系装置,其特征在于:所述型体(17)与型体盖(18)固定在一起,轴(11)由设置在型体盖(18)中的旋转油封(13)密封。
8.如权利要求5所述的一种转动轴系装置,其特征在于:所述型体(17)与型体盖(18)固定在一起,轴(11)由设置在型体盖(18)中的旋转油封(13)密封。
Priority Applications (1)
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CN2011203606072U CN202251485U (zh) | 2011-09-25 | 2011-09-25 | 一种转动轴系装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2011203606072U CN202251485U (zh) | 2011-09-25 | 2011-09-25 | 一种转动轴系装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202251485U true CN202251485U (zh) | 2012-05-30 |
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Country | Link |
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-
2011
- 2011-09-25 CN CN2011203606072U patent/CN202251485U/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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