CN202250710U - 一种制冷机组用油分离器 - Google Patents

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吴剑光
孟庆海
高鹏
杨勃
王有佐
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Abstract

本实用新型公开了一种制冷机组用油分离器。包括一个圆筒形本体、设置于本体侧面沿径向的入口、位于本体顶部中心的冷媒出口、位于本体底部中心的润滑油出口、位于本体下部的低油位报警器、位于低油位报警器下部的最低油位视液镜、安装在低油位报警器下方的两个内置油加热器和安装在低油位报警器下方远离油加热器位置的油温传感器。本实用新型的优点是:机组运行时通过低油位报警器及其下方的视液镜检测油位,根据实际运行情况灵活控制机组停机时间;温度传感器检测油温信号,根据负荷需要通过控制器控制油加热器工作,保证制冷机组油分中的润滑油温度始终处于正常使用范围,可保证机组在低温环境中开机时冷冻油的润滑性,降低压缩机的损坏率。

Description

一种制冷机组用油分离器
技术领域
本实用新型属于制冷技术领域,尤其涉及制冷机组用油分离器。 
背景技术
制冷压缩机的排气是润滑油与冷媒的混合物,现有技术中采用在压缩机出口处设置油分离器将润滑油和冷媒分离,并将分离的润滑油再次供给压缩机使用。在环境温度低时,油分离器中贮存的润滑油温度会因环境温度降低而降低,尤其在压缩机机组停机状态时,油分离器中贮存的润滑油会因温度降低而粘度增大,从而溶解大量冷媒。为避免机组开机时,含有大量冷媒的润滑油进入压缩机中,影响冷冻油的润滑性能,对制冷压缩机造成损坏,需要对油分离器中贮存的润滑油进行加热。现有技术的油分离器,制冷压缩机排出的润滑油与冷媒混合物沿油分离器侧面径向进入油分离器本体,冷媒出口位于油分离器本体顶部中心,润滑油出口位于油分离器本体底部中心,在最低油位视液镜下侧安装有油位开关及油加热器。在制冷系统开始运行前,控制器通过感知环境温度,控制加热器对油分离器中的润滑油进行加热。现有技术油分离器的不足是:1、加热器是一种功率的电加热器,控制器只感知环境温度,未感知油分离器中润滑油的温度,只用一种功率的电加热器对润滑油加热,不能保证在环境温度与热负荷变化较大时润滑油温度始终处于合适的范围;2、在最低油位视液镜下侧安装油位开关,当油分离器中的油位低于油位开关时,油位开关会开启向油分离器中补充润滑油,而此时油分离器中仍存有部分润滑油,可以保证机组继续运行一段时间,此时立即停机注油会对冷冻库中正在进行的工作造成影响。 
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种在不同的环境温度下,润滑油在制冷机组停机时始终可处于合适温度范围,并可在机组运行时对油位进行灵活监测的油分离器。 
本实用新型的技术方案是:一种制冷机组用油分离器,包括圆筒形本体、设置于本体侧面沿径向的入口、位于本体顶部中心的冷媒出口、位于本体底部 中心的润滑油出口、位于本体下部的最低油位视液镜、置于本体内的油加热器I和本体外的控制器I,其特征在于所述制冷机组用油分离器还包括:位于本体下部的低油位报警器、置于本体内的油加热器II、本体外的控制器II、安装在本体上的温度传感器I和温度传感器II,所述最低油位视液镜安装在低油位报警器下方,所述油加热器I和油加热器II安装在低油位报警器下方,油加热器I和控制器I电连接,油加热器II和本体外的控制器II电连接,所述温度传感器I和温度传感器II安装在低油位报警器下方油加热器I和油加热器II远端,温度传感器I和温度传感器II通过信号线分别与控制器I和控制器II相连,控制器I和控制器II分别根据温度传感器I和温度传感器II检测的油温控制油加热器I和油加热器II的开闭。 
所述油加热器I在压缩机停机时设定为常开状态。 
所述温度传感器II的感温探头伸入油分离器本体内,感温探头伸入本体内的长度为30mm-60mm。 
所述温度传感器II的安装结构包括:在油分离器本体上安装温度传感器位置开有安装孔,安装孔内固定一个一端缩口的铜管,铜管伸入本体内,温度传感器固定在铜管内,铜管外部接口处塞有橡胶塞。 
所述温度传感器II用硅胶固定在铜管内。 
本实用新型与现有技术相比有如下优点: 
1.在低油位报警器下部安装有最低油位视液镜,当低油位报警且机组有紧急工作需求时,监测最低油位视液镜中是否仍存有润滑油。这样可使机组继续工作一段时间,保证冷库工作的连续性。 
2.低油位报警器下方安装两个内置油加热器,其中一个油加热器在制冷机组停机时常开,在热负荷需求较低时对油分离器中的润滑油进行加热。另一个油加热器在温度传感器监测到油温不能满足要求时开启工作。从而使润滑油在不同的环境温度与热负荷下始终处于合适的温度范围内。因此可保证在低温环境中开机时冷冻油的润滑性,降低压缩机的损坏率。保证了制冷机组在任何环境温度下均可立即开机使用。 
3.其中一个加热器停机常开,在热负荷较低时单独使用即可满足要求,减小了能耗。在环境温度较低时,该常开的加热器弥补了油分中的润滑油向外界损失的一部分热量,降低了另一加热器的启停频率,从而可以降低温控器温控 开关的使用频率,延长其使用寿命。 
4.两个油加热器可同时由温度传感器检测油温并控制其开闭。这样在负荷波动较大的情况下,如北方地区环境温度波动较大,或油分离器规格较小,润滑油含量波动较大时,均可保证油温满足使用条件,且满足最低能耗要求 
5.温度传感器安装在低油位报警器下方并远离油加热器处,所监测的油温最接近于油分离器本体底部出口处的润滑油温度。 
附图说明
本实用新型共有附图二幅,其中 
图1为已有技术的制冷机组中使用的油分离器结构示意图。 
图2为本实用新型提供的油分离器结构示意图。 
附图中,1、本体,2、径向入口,3、冷媒出口,4、润滑油出口,5、最低油位视液镜,6、油加热器I,7、油加热器II,8、铜管,9、温度传感器II,10、控制器II,11、橡胶塞,12、低油位报警器,13、油位开关,14、控制器I,15、温度传感器I。 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型详细说明。 
实施例1 
实施例1是油加热器I在压缩机停机时为常开状态的油分离器。油分离器设置在压缩机的出口处,包括一个圆筒形本体1、设置于本体侧面沿径向的入口2、位于本体顶部中心的冷媒出口3、位于本体底部中心的润滑油出口4、位于本体下部的低油位报警器12、位于低油位报警器下方的最低油位视液镜5、安装在低油位报警器12下方的内置油加热器I 6、油加热器II7、安装在低油位报警器12下方远离油加热器的油温传感器I15和温度传感器II9。油加热器I6和油加热器II7分别与控制器I14和控制器II10电连接,在压缩机停机时控制器I14控制油加热器I6为常开状态,温度传感器I15和温度传感器II9通过信号线分别与控制器I14和控制器II10相连,控制器II10根据温度传感器II9检测的油温控制油加热器II7的开闭。温度传感器的安装机构是:在本体1上安装温度传感器的孔内焊接一个一端缩口的铜管8,将温度传感器II9装入铜管后用硅胶将感温探头与铜管8进行固定,铜管外部接口塞入橡胶塞11。 
本实施例的油分离器工作过程中,当低油位报警且机组有紧急工作需求时,可通过最低油位视液镜5观察油位,在允许的液位下,使机组继续工作一段时间,保证冷库工作的连续性。当工作完成后,再对机组停机并进行润滑油充注。 
低油位报警器12下方安装两个内置油加热器6、7,当机组停机时,油加热器I 6始终接通电源,对油分离器内部的润滑油加热;温度传感器II9对油分离器中的润滑油温度进行检测,检测的温度信号输入温控器II 10中,由控制器控制油加热器II7的开启或关闭。本实施例将温控器II 10的温度设定在30~60℃,当环境温度较低,油加热器I 6无法使润滑油达到温度范围下限30℃时,油加热器II7开启,对润滑油加热,当润滑油温度升至60℃时,油加热器II7关闭,待润滑油温度低于30℃时再次启动。这样使润滑油始终处于30~60℃的温度范围内,保证制冷机组在任何环境温度下均可立即开机使用。由于油加热器I 6在制冷机组停机时常开,弥补了油分离器中的润滑油向外界散失的一部分热量,可以降低控制器II10温控开关的使用频率。 
由于油分离器中被油加热器加热的润滑油自下向上对流,所以润滑油的温度呈由上至下逐渐降低的温度梯度,而且油加热器附近的润滑油温度也较油分离器中其他处的温度高,因此温度传感器II9安装在低油位报警器12下方并远离油加热器处,这样所检测的温度最接近于油分离器本体底部出口4处的润滑油温度。 
实施例2 
实施例2是油加热器I和油加热器II均由控制器设定温度控制的油分离器。在实施例1的基础上,将两个油加热器同时由温度传感器检测油温并控制其开闭。油加热器I(6)和本体外的控制器I14电连接,控制器I14通过信号线与温度传感器I15连接,控制器I14接收检测到的温度信号,控制油加热器I(6)的开启或关闭。如可将温控器I14的温度设定在润滑油温度低于30℃开启,高于40℃关闭。这样,在负荷波动较大的情况下,如北方地区环境温度波动较大,或油分离器规格较小,润滑油含量波动较大时,均可保证油温满足使用条件。并且,在夏季环境温度较高时,油加热器可停止工作,降低了能耗。 

Claims (5)

1.一种制冷机组用油分离器,包括圆筒形本体(1)、设置于本体侧面的径向入口(2)、位于本体顶部中心的冷媒出口(3)、位于本体底部中心的润滑油出口(4)、位于本体下部的最低油位视液镜(5)、置于本体内的油加热器I(6)和本体外的控制器I(14),其特征在于所述制冷机组用油分离器还包括:位于本体下部的低油位报警器(12)、置于本体内的油加热器II(7)、本体外的控制器II(10)、安装在本体上的温度传感器II(9)和温度传感器I(15),所述最低油位视液镜(5)安装在低油位报警器(12)下方,所述油加热器I(6)和油加热器II(7)安装在低油位报警器(12)下方,油加热器I(6)和控制器I(14)电连接,油加热器II(7)和本体外的控制器II(10)电连接,所述温度传感器I(15)和温度传感器II(9)安装在低油位报警器(12)下方油加热器I(6)和油加热器II(7)远端,温度传感器I(15)和温度传感器II(9)通过信号线分别与控制器I(14)和控制器II(10)相连,控制器I(14)和控制器II(10)分别根据温度传感器I(15)和温度传感器II(9)检测的油温控制油加热器I(6)和油加热器II(7)的开闭。
2.根据权利要求1所述一种制冷机组用油分离器,其特征在于所述油加热器I(6)在压缩机停机时设定为常开状态。
3.根据权利要求1所述一种制冷机组用油分离器,其特征在于所述温度传感器II(9)的感温探头伸入油分离器本体(1)内,感温探头伸入本体内的长度为30mm-60mm。
4.根据权利要求3所述一种制冷机组用油分离器,其特征在于所述温度传感器II(9)的安装结构包括:在油分离器本体(1)上安装温度传感器位置开有安装孔,安装孔内固定一个一端缩口的铜管(8),铜管(8)伸入本体(1)内,温度传感器(9)固定在铜管(8)内,铜管(8)外部接口处塞有橡胶塞(11)。
5.根据权利要求4所述一种制冷机组用油分离器,其特征在于所述温度传感器II(9)用硅胶固定在铜管(8)内。 
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