CN202250354U - 发动机冷却系统的连接胶管 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种发动机冷却系统的连接胶管，包括连接胶管、防脱筋、缓冲波纹。所述防脱筋设在连接胶管一侧端口处的内壁上，数量为2-3道，高度为1.5mm，宽度为3mm，间隔为13mm；所述缓冲波纹设在连接胶管中间部位。本实用新型的有益效果是由于采用上述技术方案，能有效防止脱落，使连接汽车发动机冷却系统部件更加方便；具有良好的密封效果和良好的吸震效果等优点。

Description

发动机冷却系统的连接胶管
技术领域
本实用新型属于汽车连接件领域，尤其是涉及一种发动机冷却系统的连接胶管。 
背景技术
在现有的技术中发动机冷却系统能否正常工作和冷却效果的好坏直接关系到发动机的使用寿命和整车的工作性能。存在当道路条件不好时，汽车颠簸厉害，常常导致冷却系连接胶管脱落，造成冷却液泄露或中冷器进、出气管漏气，从而导致发动机不能正常工作，另外，由于冷却系内部本身存在一定压力，也可能会导致连接胶管从接头处脱落等技术问题。 
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种有效防止脱落，提高密封性能的发动机冷却系统的连接胶管，尤其适合发动机冷却系统的连接。 
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：发动机冷却系统的连接胶管，包括连接胶管、防脱筋、缓冲波纹。所述防脱筋设在连接胶管一侧端口处的内壁上，数量为2-3道，高度为1.5mm，宽度为3mm，间隔为13mm；所述缓冲波纹设在连接胶管中间部位。 
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，能有效防止脱落，使连接汽车发动机冷却系统部件更加方便；具有良好的密封效果和良好的吸震效果等优点。 
附图说明
图1是本实用新型的局部结构剖视图； 
图2是连接胶管前端结构示意图。 
图中： 
1、连接胶管  2、防脱筋  3、缓冲波纹 
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型发动机冷却系统的连接胶管，包括连接胶管1、防脱筋2、缓冲波纹3。 
本实例的工作过程：为了有效防止连接胶管脱落，且提高连接胶管1的密封性，所述防脱筋2设在连接胶管一侧端口处的内壁上，数量为2-3道，高度为1.5mm，宽度为3mm，间隔为13mm；为了使连接胶管具有缓冲性能，更好的起到吸镇效果，延长连接胶管的使用寿命，所述缓冲波纹3设在连接胶管中间部位。 
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。 

Claims (2)

1.一种发动机冷却系统的连接胶管，其特征在于：包括连接胶管、防脱筋、缓冲波纹，所述防脱筋设在连接胶管一侧端口处的内壁上，所述缓冲波纹设在连接胶管中间部位。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统的连接胶管，其特征在于：所述防脱筋数量为2-3道，高度为1.5mm，宽度为3mm，间隔为13mm。 
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102878374A (zh) * 2012-09-14 2013-01-16 天津鹏翎胶管股份有限公司 汽车中冷器连接胶管及制备方法
CN103790691A (zh) * 2012-10-30 2014-05-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车中冷器进出气胶管

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