CN202249794U - 旋挖钻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋挖钻机，该旋挖钻机包括桅杆(10)，其中，该旋挖钻机包括能够可拆卸地安装到所述桅杆(10)上以增加该桅杆(10)长度的桅杆标准节(20)。本实用新型通过在旋挖钻机原有桅杆长度的基础上增加桅杆标准节来增加桅杆的长度，以使旋挖钻机能够装配更长的钻杆，从而能够钻更深的孔。同步增加配重标准块则能够保证整机的稳定性。此外，可以使旋挖钻机在出厂时装配能够达到通常情况下钻孔深度较轻的桅杆和配重，以尽可能地降低能源消耗。上述桅杆标准节和配重标准块为标准形式，更换方便，与现有技术相比减小了工作量。而且，因为可以不用更换更长的整根桅杆，使旧桅杆能够得到充分利用，从而节省了成本。

Description

旋挖钻机

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种旋挖钻机。

背景技术

旋挖钻机是工程机械中的高效成孔设备。旋挖钻机的桅杆作为主执行机构的重要支撑和受力机构，是旋挖钻机中的重要组成部分。此外，旋挖钻机的桅杆还是主执行机构上下滑移的重要导向机构。因此，桅杆的长度直接影响旋挖钻机的钻孔深度。

如图1中所示，通常现有旋挖钻机的桅杆为固定长度，只能与相应长度的钻杆配合使用，使得旋挖钻机的钻孔深度处于较小的范围。在实际施工作业中，可能出现需要的钻孔深度大于旋挖钻机的所能钻得的最大钻孔深度的情况。此时，只有更换更长的桅杆和钻杆才能满足施工要求，进而增加了操作人员的工作量，而且更换更长的桅杆势必造成成本的增加。

另外，现有桅杆为旋挖钻机最大钻孔深度所配置，而大部分旋挖钻机所需要的钻孔深度并不需要达到最大深度，换言之，最大钻孔深度的使用情况很少。因此，直接采用长桅杆将导致旋挖钻机的整机重量增大，从而增加了能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种旋挖钻机，该旋挖钻机能够根据实际工程的需要装配不同的钻杆，达到钻取不同深度的钻孔的要求。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种旋挖钻机，该旋挖钻机包括桅杆，其中，该旋挖钻机包括能够可拆卸地安装到所述桅杆上以增加该桅杆长度的桅杆标准节。

优选地，所述桅杆包括上桅杆和中桅杆，所述桅杆标准节可拆卸地安装在所述上桅杆和所述中桅杆之间。

优选地，该旋挖钻机包括能够可拆卸地安装到旋挖钻机的底盘上以对所述桅杆标准节进行配重的配重标准块。

优选地，所述配重标准块邻接所述旋挖钻机上的配重而设置。

本实用新型通过在旋挖钻机原有桅杆长度的基础上增加桅杆标准节来增加桅杆的长度，以使旋挖钻机能够装配更长的钻杆，从而能够钻更深的孔。同步增加配重标准块则能够保证整机的稳定性。

此外，可以使本实用新型的旋挖钻机在出厂时装配能够达到通常情况下钻孔深度较轻的桅杆和配重，以尽可能地降低能源消耗。

上述桅杆标准节和配重标准块为标准形式，更换方便，与现有技术中更换整根桅杆相比减小了工作量。而且，因为可以不用更换更长的整根桅杆，使旧桅杆能够得到充分利用，从而节省了成本。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有技术中旋挖钻机的示意图；

图2是本实用新型的旋挖钻机的示意图；

图3是图2中旋挖钻机的局部放大示意图；

图4是图2中旋挖钻机的左视图。

附图标记说明

10桅杆                      11上桅杆

12中桅杆                    20桅杆标准节

21导轨                      30连接件

31紧固件                    40配重标准块

50配重                      60发动机系统

70钻杆

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是附图中的上下两个方向。

参见图2和图4，本实用新型的旋挖钻机包括桅杆10，此外，该旋挖钻机包括能够可拆卸地安装到桅杆10上以增加该桅杆10长度的桅杆标准节20。

其中，桅杆标准节20的基本结构与桅杆10相同。例如，桅杆标准节20与桅杆10具有相同的截面形状，以保证桅杆10的强度；在桅杆标准节20上同样设置导轨21，以用于钻杆70的上下移动，等等。桅杆标准节20的长度则根据实际的施工需求而定。

在旋挖钻机上车钻孔时，通常情况下，本实用新型中旋挖钻机的桅杆10与钻杆70配合，能够满足正常钻孔的需要。在需要钻孔的深度超出理论值时，可以将桅杆标准节20安装到桅杆10上，以增加桅杆10的长度，进而增加桅杆10所能承受的力，以更好地支撑钻具、加压机构等。在增加桅杆标准节20后可以更换长度相应增加的钻杆30，这样，增设有桅杆标准节20的桅杆10与更换后的钻杆30配合使用，可以增加整机的钻孔深度。

在旋挖钻机下车行驶时，可以将桅杆标准节20拆卸后进行运输，以满足运输要求。

本实用新型的旋挖钻机优选适用于分段式桅杆，即与现有的分段式桅杆10相同，本实用新型的桅杆10包括上桅杆11、中桅杆12和下桅杆(未标示)。上桅杆11安装有滑轮机构(未标示)等，中桅杆12上安装有加压机构(未标示)等。鉴于这些结构已固定安装在桅杆10上，如果将桅杆标准节20安装在中桅杆12和下桅杆之间，将可能使桅杆10无法正常工作；而且，如果在中桅杆12和下桅杆之间安装桅杆标准节20，或者说使桅杆10向下延伸，增加的桅杆标准节20的数目也将是有限的。

因此，优选将桅杆标准节20可拆卸地安装在上桅杆11和中桅杆12之间，既不会影响旋挖钻机的正常工作，又实现了延长旋挖钻机的桅杆长度，进而实现增加钻孔深度的目的。

关于桅杆标准节20分别与上桅杆11和中桅杆12的安装方式，以及多个桅杆标准节20之间的安装方式，可以是本领域技术人员所公知的各种安装方式，如螺纹连接、卡接等。

如图1至图3中所示，可以分别在上桅杆11、中桅杆12以及桅杆标准节20上焊接连接件30。安装时，只需将上下两个连接件30通过紧固件31(如螺栓)连接即可，进而实现桅杆标准节20分别与上桅杆11和中桅杆12的连接，以及多个桅杆标准节20之间的连接。

参见图1，该旋挖钻机包括能够可拆卸地安装到旋挖钻机的底盘(未标示)上以对桅杆标准节20进行配重的配重标准块40。

如本领域技术人员所公知的，配重的设置用以调节旋挖钻机的重心，从而保证整机的稳定性，防止倾翻。在未增加桅杆标准节20的情况下，原有的配重50完全可以保证整机的稳定性，如果遇到标准钻孔深度不能满足工程需要时，可以增加一节桅杆标准节20，同时增加一块配重标准块40，以适应更长的桅杆10和钻杆70，从而达到所需钻孔的深度。

可以理解，一节桅杆标准节20和一块配重标准块40所能增加的钻孔深度由桅杆标准节20的长度和钻杆70的层数来决定。当增加一节桅杆标准节20和一块配重标准块40所增加的钻孔深度仍不能满足工程要求时，可以再增加一节桅杆标准节20和一块配重标准块40，以使本实用新型的旋挖钻机的钻孔深度再次增大并满足工程需要。当然，可以根据实际工程的需要，同时安装的多节桅杆标准节20可以具有不同的长度，以利于桅杆10达到最佳的长度。

如图2至图4所示，旋挖钻机上增加有两节桅杆标准节20和相应的两块配重标准块40以便于说明，但不限于此。桅杆标准节20和配重标准块40的数目由旋挖钻机的整机负荷决定。

另外，配重标准块40可以设置在底盘上的多个位置，优选地，配重标准块40邻接旋挖钻机上的配重50而设置。如图2所示，两块配重标准块40设置在配重50和发动机系统60之间。关于配重标准块40的安装方式可以使用本领域所公知的安装方式，在此不再赘述。

本实用新型通过在旋挖钻机原有桅杆10长度的基础上增加桅杆标准节20来增加桅杆10的长度，以使旋挖钻机能够装配更长的钻杆70，从而能够钻更深的孔。同步增加配重标准块40则能够保证整机的稳定性。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (4)

1.一种旋挖钻机，该旋挖钻机包括桅杆(10)，其特征在于，该旋挖钻机包括能够可拆卸地安装到所述桅杆(10)上以增加该桅杆(10)长度的桅杆标准节(20)。

2.根据权利要求1所述的旋挖钻机，其特征在于，所述桅杆(10)包括上桅杆(11)和中桅杆(12)，所述桅杆标准节(20)可拆卸地安装在所述上桅杆(11)和所述中桅杆(12)之间。

3.根据权利要求1或2所述的旋挖钻机，其特征在于，该旋挖钻机包括能够可拆卸地安装到旋挖钻机的底盘上以对所述桅杆标准节(20)进行配重的配重标准块(40)。

4.根据权利要求3所述的旋挖钻机，其特征在于，所述配重标准块(40)邻接所述旋挖钻机上的配重(50)而设置。

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