CN202244534U - 单开盖式设备防护保温舱 - Google Patents

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王俊善
丁伟
张延平
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Abstract

本实用新型公开了一种单开盖式设备防护保温舱，包括设置于地面的舱体、罩盖于舱体上方的整体式舱盖，以及设置在舱体和整体式舱盖一侧的开盖机构。所述开盖机构包括分别固接于地面的开盖支柱和油缸，所述整体式舱盖的一侧固接有开盖支耳。所述开盖支耳的中段与开盖支柱上端铰接，所述开盖支耳的端部与油缸的活塞端铰接。本实用新型通过开盖机构的控制可从单边开启或关闭整体式舱盖，减小了保温舱密封的范围和难度，增加了其密封性能，更好地解决了设备在舱内的保温淋雨问题。

Description

单开盖式设备防护保温舱
技术领域
本实用新型涉及一种保温装置，具体地指一种适用于设备保温、防沙尘以及防淋雨的单开盖式设备防护保温舱。
背景技术
一些精密设备，尤其是航天领域用精密设备由于需要在温度差异较大的地区使用，为了保证设备的精密性，对其存储运输环境要求较高。实用应用中，通常采用保温舱进行设备的防护和运输，对保温舱的密封性、保温性、安装操作的方便性都有较高的要求。用于设备防护的保温舱可分为被动式保温舱和主动式保温舱。目前，国内大多数保温舱属于被动式保温舱，被动式保温舱的舱内温差较大，其防火性、装卸及运输性较也较差。
授权公告号为CN201566922U的中国专利《一种双开盖式保温舱》公开了一种双开盖式保温舱，属主动式保温舱，其舱盖包括对称的左舱盖和右舱盖，左舱盖和右舱盖与舱体两侧之间铰链连接，左舱盖和右舱盖上有盖耳，舱体两侧有舱耳，盖耳与舱体两侧有舱耳之间安装开盖机构。此种结构的对开盖式保温舱的左舱盖和右舱盖中间衔接处密封较难，从而影响了保温舱的密封性能。此外，主动式保温舱主要使用空调调温，减小了舱内的使用空间，若把空调放到舱外部，则需要敷设空调风管，影响其运输性。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、密封可靠、舱内空间大的单开盖式设备防护保温舱。
为实现上述目的，本实用新型所开发的单开盖式设备防护保温舱，包括设置于地面的舱体、罩盖于舱体上方的整体式舱盖、以及设置在舱体和整体式舱盖一侧的开盖机构。所述开盖机构包括分别固接于地面的开盖支柱和油缸，所述整体式舱盖的一侧固接有开盖支耳。所述开盖支耳的中段与开盖支柱上端绞接，所述开盖支耳的端部与油缸的活塞端铰接。
进一步地，为了保证保温舱的保温效果，所述舱体的舱壁由内蒙皮和外蒙皮构成。所述内蒙皮外侧设置有木材隔热层，所述木材隔热层和外蒙皮之间间隔设置有骨架，所述木材隔热层、外蒙皮和骨架围成的区域内填充泡沫隔热层。
再进一步地，为了保证保温舱的密封性能，所述舱体和整体式舱盖的结合面呈互补台阶形配合，其内、外配合台阶处分别设置有内密封条和外密封条。
更进一步地，为了增大舱内的使用空间，所述舱体内部设置有加热器。
本实用新型的优点在于：本实用新型单开盖式设备防护保温舱采用了整体式舱盖，通过开盖机构的控制可从单边开启或关闭整体式舱盖，减小了保温舱密封的范围和难度，增加了其密封性能，更好地解决了设备在舱内的保温淋雨问题；舱体和舱盖保温性、防火性强，保温层材料在燃烧后30秒内自熄，不会有大面积焦炭化现象。本实用新型结构简单，性能可靠，既可用于地面固定安装，又可在车辆上安装和运输，适用于军事地面设备和民用设备的储存和运输。
附图说明
图1是一种单开盖式设备防护保温舱的结构示意图。
图2是图1的左视结构示意图。
图3是图1中舱体的舱壁结构示意图。
图4是图1中舱体和整体式舱盖结合处密封结构示意图。
图5是加热器在舱体内的安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1和图2所示，本实用新型的单开盖式设备防护保温舱包括设置于地面的舱体1、罩盖于舱体1上方的整体式舱盖2，以及设置在舱体1和整体式舱盖2一侧的开盖机构3。舱体1内部设置有若干个加热器7，加热器7是在外部控制系统的作用下，对舱内进行加温，使舱内的温度保持在规定的温度范围内。
开盖机构3包括分别固接于地面的开盖支柱3a和油缸3b，本实施例的开盖机构3设置为2套，分别位于舱体1的前、后两端。整体式舱盖2的一侧与开盖机构3对应固接有开盖支耳4；开盖支耳4的中段4a与开盖支柱3a上端绞接，开盖支耳4的端部4b与油缸3b的活塞端铰接。
舱体1的舱壁由内蒙皮1a和外蒙皮1b构成。内蒙皮1a外侧设置有木材隔热层1c，木材隔热层1c和外蒙皮1b之间间隔设置有骨架1d，木材隔热层1c、外蒙皮1b和骨架1d围成的区域内填充泡沫隔热层1e，如图3所示。整体式舱盖2的舱壁结构与舱体1相同。
舱体1和整体式舱盖2的结合面呈互补台阶形配合，其内、外配合台阶处分别设置有内密封条5和外密封条6，如图4所示。
整体式舱盖2关闭时，油缸3b活塞处于伸出状态。当需要打开整体式舱盖2时，油缸4的活塞缩回，拉动开盖支耳4端部4b向下，带动整体式舱盖2绕开盖支柱3a上端与开盖支耳4的绞接点4c转动，整体式舱盖2打开。
为保证整体式舱盖2开闭的同步性，在前、后两个油缸4的液压控制回路中设置有同步阀，保证两个油缸4动作的同步性。

Claims (5)

1.一种单开盖式设备防护保温舱，包括设置于地面的舱体(1)、罩盖于舱体(1)上方的整体式舱盖(2)，以及设置在舱体(1)和整体式舱盖(2)一侧的开盖机构(3)，其特征在于：所述开盖机构(3)包括分别固接于地面的开盖支柱(3a)和油缸(3b)；所述整体式舱盖(2)的一侧固接有开盖支耳(4)；所述开盖支耳(4)的中段(4a)与开盖支柱(3a)上端绞接；所述开盖支耳(4)的端部(4b)与油缸(3b)的活塞端铰接。
2.根据权利要求1所述的单开盖式设备防护保温舱，其特征在于：所述舱体(1)的舱壁由内蒙皮(1a)和外蒙皮(1b)构成；所述内蒙皮(1a)外侧设置有木材隔热层(1c)；所述木材隔热层(1c)和外蒙皮(1b)之间间隔设置有骨架(1d)；所述木材隔热层(1c)、外蒙皮(1b)和骨架(1d)围成的区域内填充泡沫隔热层(1e)。
3.根据权利要求1或2所述的单开盖式设备防护保温舱，其特征在于：所述舱体(1)和整体式舱盖(2)的结合面呈互补台阶形配合，其内、外配合台阶处分别设置有内密封条(5)和外密封条(6)。
4.根据权利要求1或2所述的单开盖式设备防护保温舱，其特征在于：所述舱体(1)内部设置有加热器(7)。
5.根据权利要求3所述的单开盖式设备防护保温舱，其特征在于：所述舱体(1)内部设置有加热器(7)。
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