CN202243548U - 车辆防撞保护装置 - Google Patents
车辆防撞保护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202243548U CN202243548U CN2011203062938U CN201120306293U CN202243548U CN 202243548 U CN202243548 U CN 202243548U CN 2011203062938 U CN2011203062938 U CN 2011203062938U CN 201120306293 U CN201120306293 U CN 201120306293U CN 202243548 U CN202243548 U CN 202243548U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- unit
- vehicle
- display unit
- collision prevention
- fender guard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一车辆防撞保护装置，包括：显示电子地图的显示单元；通过无线网络或有线网络连接调度中心，接收无线定位信号和调度中心发送的调度信号的通信单元；连接通信单元和显示单元，根据无线定位信号控制显示单元在电子地图上显示本车与同向接续相邻车辆的位置的主处理单元。应用本实用新型提供的车辆防撞保护装置，可以使得驾驶员及时掌握车辆行进状况，从而及时采取有效措施来规避潜在危险的发生，提高了轨道交通的运行安全性，有效避免重大事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通领域，尤其涉及一车辆防撞保护装置。
背景技术
随着经济的发展以及城市化水平的提高，近几年，轨道交通建设(如：地铁、高铁、城市轻轨等)进入了空前的发展期，其发展可带动建筑业、制造业等行业的发展，从而带动城市发展。
由于轨道交通涉及的技术尚不成熟，其运行的安全性备受关注。目前轨道交通所涉及的车辆由调度中心统一调度，司机无法在本车对车辆运行安全状况进行监测，从而无法做出规避行动，进而导致事故的发生。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一车辆防撞保护装置，以解决目前轨道交通中，司机无法在本车对车辆运行安全状况进行监测，运行安全性差的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种车辆防撞保护装置，所述装置包括：
显示电子地图的显示单元；
通过无线网络或有线网络连接调度中心，接收无线定位信号和调度中心发送的调度信号的通信单元；
连接通信单元和显示单元，根据无线定位信号控制显示单元在电子地图上显示本车与同向接续相邻车辆的位置的主处理单元。
通信单元与调度中心可以是通过3G无线通信网络连接的。
所述装置还可以包括：
连接主处理单元，当主处理单元根据无线定位信号判断本车与同向接续相邻车辆之间的距离小于安全距离时发出声光报警信号的声光报警单元。
所述装置还可以包括：
连接显示单元、主处理单元以及声光报警单元的备用电源。
所述装置可以置于车辆的车头和/或车尾。
所述显示单元可以是液晶显示器。
应用本实用新型提供的车辆防撞保护装置，可以使得驾驶员及时掌握车辆行进状况，从而及时采取有效措施来规避潜在危险的发生，提高了轨道交通的运行安全性，有效避免重大事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型提供的车辆防撞保护装置的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供的车辆防撞保护装置置于车辆的车头和/或车尾，具体包括：显示电子地图的显示单元1；通过无线网络或有线网络连接调度中心，接收无线定位信号和调度中心发送的调度信号的通信单元2；连接通信单元2和显示单元1，根据无线定位信号控制显示单元1在电子地图上显示本车与同向接续相邻车辆的位置的主处理单元3。
优选地，显示单元1是液晶显示器。
优选地，通信单元2与调度中心是通过无线网络连接的，该无线网络可以是现有任一种远距离无线通信网络，例如3G无线通信网络。
其中，无线定位信号至少包括有本车位置信息，以及与本车同向接续相邻的车辆的位置信息，还可以包括与本车同向或不同向的其它车辆位置信息；该无线定位信号是GPS定位信号或我国自有的“北斗”定位信号。
进一步地，本实用新型提供的车辆防撞保护装置还可以包括：连接主处理单元3，当主处理单元3根据无线定位信号判断本车与同向接续相邻车辆之间的距离小于安全距离时发出声光报警信号的声光报警单元4，以提示现场人员及时进行规避。此外，当主处理单元3根据无线定位信号判断本车与同向接续相邻车辆之间的距离小于安全距离时，还可以控制显示单元1显示报警信息。
具体地，声光报警信号包括：当本车与同向接续相邻车辆之间的距离小于预设距离的第一声光报警信号，当本车缓慢运行或停止、而相邻后车相对高速 前进、且本车与相邻后车之间的距离小于预设安全距离的第二声光报警信号，和/或当本车相对高速前进、而前车缓慢运行或停止、而本车与相邻前车之间的距离小于预设安全距离的第三声光报警信号。此外，声光报警信号在具体实现时，还可以根据实际需要而定义为其它类型的报警信号。
本实用新型中，显示单元1、主处理单元3以及声光报警单元4均采用本车的车载电源进行供电，为了在本车的车载电源出现意外故障时，保证该装置的有效性，，本实用新型提供的车辆防撞保护装置还可以包括：连接显示单元1、主处理单元3以及声光报警单元4的备用电源5。
下面举例说明本实用新型提供的车辆防撞保护装置的工作原理：
假设一列行进中的轨道列车上，在列车驾驶室内的仪表台上安装有本实用新型提供的车辆防撞保护装置，则列车在行进过程中，通信单元2通过GPS天线实时接收本车的定位信号，并根据定位信号将本车的位置实时标注在显示单元1显示的电子地图上。同时，通信单元2发送本车的识别码与地理位置编码给调度中心；调度中心还将本车前后相邻车辆的定位信号发送给本车，本车根据接收到的当前前后相连车辆的位置信息以及存储的历史位置数据，判断前后车的行进速度、与本车的相对距离，之后作出判断，并将判断结果通过显示单元1显示。
应用本实用新型提供的车辆防撞保护装置，可以使得驾驶员及时掌握车辆行进状况，从而及时采取有效措施来规避潜在危险的发生，提高了轨道交通的运行安全性，有效避免重大事故的发生。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车辆防撞保护装置，其特征在于，所述装置包括：
显示电子地图的显示单元；
通过无线网络或有线网络连接调度中心，接收无线定位信号和调度中心发送的调度信号的通信单元；
连接通信单元和显示单元，根据无线定位信号控制显示单元在电子地图上显示本车与同向接续相邻车辆的位置的主处理单元。
2.如权利要求1所述的车辆防撞保护装置，其特征在于，通信单元与调度中心是通过3G无线通信网络连接的。
3.如权利要求1所述的车辆防撞保护装置，其特征在于，所述装置还包括：
连接主处理单元，当主处理单元根据无线定位信号判断本车与同向接续相邻车辆之间的距离小于安全距离时发出声光报警信号的声光报警单元。
4.如权利要求1所述的车辆防撞保护装置，其特征在于，所述装置还包括：
连接显示单元、主处理单元以及声光报警单元的备用电源。
5.如权利要求1所述的车辆防撞保护装置，其特征在于，所述装置置于车辆的车头和/或车尾。
6.如权利要求1所述的车辆防撞保护装置，其特征在于，所述显示单元是液晶显示器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203062938U CN202243548U (zh) | 2011-08-22 | 2011-08-22 | 车辆防撞保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203062938U CN202243548U (zh) | 2011-08-22 | 2011-08-22 | 车辆防撞保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202243548U true CN202243548U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46104835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203062938U Expired - Fee Related CN202243548U (zh) | 2011-08-22 | 2011-08-22 | 车辆防撞保护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202243548U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102799183A (zh) * | 2012-08-21 | 2012-11-28 | 上海港吉电气有限公司 | 一种用于散货堆场的流动机械视觉防撞保护系统及防撞方法 |
| CN106553646A (zh) * | 2016-11-28 | 2017-04-05 | 山东久久星新能源车辆科技有限公司 | 车载防撞系统和电动汽车 |
-
2011
- 2011-08-22 CN CN2011203062938U patent/CN202243548U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102799183A (zh) * | 2012-08-21 | 2012-11-28 | 上海港吉电气有限公司 | 一种用于散货堆场的流动机械视觉防撞保护系统及防撞方法 |
| CN102799183B (zh) * | 2012-08-21 | 2015-03-25 | 上海港吉电气有限公司 | 一种用于散货堆场的流动机械视觉防撞保护系统及防撞方法 |
| CN106553646A (zh) * | 2016-11-28 | 2017-04-05 | 山东久久星新能源车辆科技有限公司 | 车载防撞系统和电动汽车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103117007B (zh) | 基于ZigBee及GPS的车辆定位及防撞预警系统 | |
| CN103208205B (zh) | 一种基于车联网的车辆安全行驶预警方法 | |
| CN201918031U (zh) | 基于gps定位信息和无线通信网络的车辆安全预警系统 | |
| WO2021218056A1 (zh) | 一种基于北斗位置自动感知的预警防护系统 | |
| CN102104630A (zh) | 一种应用于机动车的车际网络管理系统 | |
| CN102642530A (zh) | 智能全自动刹车系统及其控制方法 | |
| CN101544214A (zh) | 汽车服务信息提示方法以及相关装置 | |
| CN202827642U (zh) | 高速铁路列车追踪接近预警系统 | |
| CN105438224A (zh) | 一种列车运行控制方法和装置 | |
| CN203070551U (zh) | 一种基于物联网通信的主动防撞预警系统 | |
| CN202969286U (zh) | 一种车辆安全驶出港湾式紧急停车带的预警装置 | |
| CN202071696U (zh) | 带有gps模块的校车车速自动控制系统 | |
| CN114293419A (zh) | 一种长下坡路段紧急避险车道系统及车辆避险方法 | |
| CN202077064U (zh) | 一种用于机动车的车际网络管理系统 | |
| CN202243548U (zh) | 车辆防撞保护装置 | |
| CN104217583A (zh) | 一种公交车辆管理系统 | |
| JP4027521B2 (ja) | 列車運転制御装置 | |
| CN101982638A (zh) | 基于自动升降的道路立体停车装置 | |
| CN202084188U (zh) | 车辆交通事故无线预警装置 | |
| CN103293543A (zh) | 一种利用gps定位信息自动实现行车区段提示的系统及提示方法 | |
| CN202996055U (zh) | 一种低能见度天气的汽车示警装置 | |
| CN201835561U (zh) | 基于自动升降的道路立体停车装置 | |
| CN103085843A (zh) | 一种提供列车追尾预警信号的系统和方法 | |
| CN202600968U (zh) | 桥梁涵洞车辆限高装置 | |
| CN111319656B (zh) | 自轮运转特种设备的运行方法、装置、设备和存储介质 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20130822 |