CN202243523U - 机车车钩防跳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种机车部件，具体为一种机车车钩防跳装置，为了解决现有车钩存在非意外脱钩的隐患问题，包括固定于钩推铁上方并与钩推铁贯通的空心定位立柱，定位立柱侧壁上开设两个中心位置相对应的定位孔，定位立柱内安装有防跳销筒，防跳销筒顶端固定有架设在定位立柱上的防跳板，防跳销筒侧壁上开设两个与定位孔位置对应的防跳孔，两个定位孔及防跳孔内径向贯穿设有防跳销，防跳销一端与防跳销筒之间通过防脱链连接。在机车工作中有效防止了因车辆振动造成车钩意外脱钩的事故发生，结构简单，使用方便，制造成本低，防跳作用可靠，确保了行车安全，降低了检修成本，可广泛用于机车车辆上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车部件，具体为一种机车车钩防跳装置。
背景技术
目前，我国铁路车辆之间是通过车钩连接。随着铁路提速、重载等措施的实施，受运行速度、线路状态、机车牵引工况、车钩状态、车辆装载状态的影响，车钩在运行中自动分离故障时有发生。公知，常用的下作用式车钩包括钩头、钩身、钩尾三部分，其中钩体头部内腔中装有钩舌、钩锁铁、钩推铁、锁舌销、下锁销及下锁销杆。在行车过程中，经常会发生因车辆振动造成下锁销及下锁销杆上移，带动钩锁铁上移至开锁位置，从而存在车钩意外脱钩的隐患，所以必须给车钩加装防跳装置，以确保行车安全。
发明内容
本实用新型为了解决现有车钩存在非意外脱钩的隐患问题，提供一种结构简单、防跳作用可靠、加工简便、成本低的机车车钩防跳装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：机车车钩防跳装置，包括固定于钩推铁上方并与钩推铁贯通的空心定位立柱，定位立柱侧壁上开设两个中心位置相对应的定位孔，定位立柱内安装有防跳销筒，防跳销筒顶端固定有架设在定位立柱上的防跳板，防跳销筒侧壁上开设两个与定位孔位置对应的防跳孔，两个定位孔及防跳孔内径向贯穿设有防跳销。
所述的防跳销呈“L”状，起到定位作用。
所述的防跳销一端与防跳销筒之间通过防脱链连接，有效防止防跳销的脱离。
采用本实用新型的结构设计，防跳销筒在垂直自重力的作用下与定位立柱配合，同时在防跳销及防脱链的作用下，在机车工作中有效防止了因车辆振动造成车钩意外脱钩的事故发生，结构简单，使用方便，制造成本低，防跳作用可靠，确保了行车安全，降低了检修成本，可广泛用于机车车辆上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-钩推铁；2-定位立柱；3-防跳销筒；4-防跳板；5-定位孔；6-防跳孔；7-防跳销；8-防脱链。
具体实施方式
机车车钩防跳装置，如图1所示，包括固定于钩推铁1上方并与钩推铁贯通的空心定位立柱2，定位立柱2侧壁上开设两个中心位置相对应的定位孔5，定位立柱2内安装有防跳销筒3，防跳销筒顶端固定有架设在定位立柱上的防跳板4，防跳销筒3侧壁上开设两个与定位孔5位置对应的防跳孔6，两个定位孔及防跳孔内径向贯穿设有防跳销7，防跳销7呈“L”状，防跳销7一端与防跳销筒3之间通过防脱链8连接。
具体制造时，在钩推铁上方割出直径为60mm圆孔，然后把一个内径60mm、厚度为3mm高60mm的空心定位立柱焊在圆孔处，定位立柱侧壁钻出直径为15mm的两个定位孔，孔距车钩20mm距离，再加工一个外径是50mm、厚度为3mm长度600mm的防跳销筒，防跳销筒侧壁钻出直径15mm的两个防跳孔，然后把防跳套筒插入定位立柱及圆孔内，防跳孔与定位孔位置对应并贯穿防跳销，起到了防跳作用，最后再把防跳销用防脱链和防跳销筒焊接在一起。
Claims (3)
1.一种机车车钩防跳装置，其特征是包括固定于钩推铁（1）上方并与钩推铁贯通的空心定位立柱（2），定位立柱（2）侧壁上开设两个中心位置相对应的定位孔（5），定位立柱（2）内安装有防跳销筒（3），防跳销筒顶端固定有架设在定位立柱上的防跳板（4），防跳销筒（3）侧壁上开设两个与定位孔（5）位置对应的防跳孔（6），两个定位孔及防跳孔内径向贯穿设有防跳销（7）。
2.根据权利要求1所述的机车车钩防跳装置，其特征是防跳销（7）呈“L”状。
3.根据权利要求1或2所述的机车车钩防跳装置，其特征是防跳销（7）一端与防跳销筒（3）之间通过防脱链（8）连接。
Priority Applications (1)
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| CN201120284027XU CN202243523U (zh) | 2011-08-06 | 2011-08-06 | 机车车钩防跳装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120284027XU CN202243523U (zh) | 2011-08-06 | 2011-08-06 | 机车车钩防跳装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202243523U true CN202243523U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46104810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201120284027XU Expired - Lifetime CN202243523U (zh) | 2011-08-06 | 2011-08-06 | 机车车钩防跳装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109278786A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-01-29 | 湘潭牵引机车厂有限公司 | 一种固定抓紧装置以及具有该装置的电机车 |
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2011
- 2011-08-06 CN CN201120284027XU patent/CN202243523U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109278786A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-01-29 | 湘潭牵引机车厂有限公司 | 一种固定抓紧装置以及具有该装置的电机车 |
| CN109278786B (zh) * | 2018-11-20 | 2023-12-19 | 湘潭牵引机车厂有限公司 | 一种固定抓紧装置以及具有该装置的电机车 |
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Legal Events
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120530 |