CN202242920U - 汽车顶部抽式车罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车外壳保护罩,属于汽车罩技术领域。汽车顶部抽式车罩,其特征在于包括:罩布(7),储藏罩布(7)的储藏装置,储藏装置连接有承载储藏装置的滑动装置以及将罩布(7)前后伸展的伸展装置。本实用新型是将罩车装置安装在汽车车内顶部,罩车时可以将罩车装置抽出,利用抽盘、托布架、伸缩铰链的移动,带动罩布可罩住整个车体。收罩时可将伸缩铰链、托布架移回抽盘中,再将整体罩车装置顺托架轨推入车顶内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车外壳保护罩,属于汽车罩技术领域。
背景技术
汽车在使用过程中,尤其是轿车车外壳、外漆难免受风霜雨雪尘砂的侵蚀,频繁洗车既使车漆受损,又需付出洗车费用和洗车时间,给车主带来不便。
目前汽车外壳使用的保护罩有简单的罩布,依靠人工罩上取下,费时费力,还没有与汽车顶部配合一体的车罩。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够与汽车顶部配合一体、不需要依靠人工罩上取下、操作简单方便、省时省力的汽车顶部抽式车罩。
本实用新型的汽车顶部抽式车罩,罩车装置安装在车顶部,罩车时可以抽出罩车装置,利用罩布罩住整个车体,收罩时可将罩布连同罩车装置一起推进。
本实用新型汽车顶部抽式车罩,其特征在于包括:罩布7,储藏罩布7的储藏装置,储藏装置连接有承载储藏装置的滑动装置以及将罩布7前后伸展的伸展装置。
所述储藏装置包括设有能够储藏罩布7的空腔的抽盘1,抽盘1下设有支撑抽盘1的抽盘托架2。
所述滑动装置包括与抽盘托架2配合滑动的托架轨3,抽盘托架2可在托架轨3中移动。
所述的抽盘1下端还设有抽盘底托滑板11和抽盘转轴12,抽盘底托滑板11位于抽盘托架2上可以在抽盘托架2上滑动,抽盘转轴12位于抽盘底托滑板11中央,抽盘转轴12连接带动抽盘1实现转动。抽盘托架2通过抽盘底托滑板11和抽盘转轴12与抽盘1组合成一体,这样,抽盘1既可实现抽盘托架2上移动,又可以实现在抽盘底托滑板11上转动,抽盘托架2还可在托架轨3中移动。
所述伸展装置包括托布架6,托布架6下端连接有实现与抽盘1相连接的托布架支承9,托布架6前端连接一组伸缩铰链8,可前后伸缩带动罩布7罩车。
所述的抽盘1上设有托布架翻转轴13,托布架翻转轴13上设有翻转轴施力手柄15。
为了防止汽车被划伤,车顶上部两侧固定有车顶托条5,可使托布架6和伸缩铰链8在车顶上前后移动时不伤车体。
同样为了防止汽车被划伤,在后备箱上盖后端固定有托架后座4。
所述罩布7用防雨绸制做,罩布7用子母扣固定在托布架6和伸缩铰链8上,罩车时罩布可随托布架6和伸缩铰链8前后移动,达到罩车的目的。
本实用新型的汽车顶部抽式车罩可以设置在汽车外壳上部或者汽车外壳内顶部,所述托架轨3固定在位于汽车外壳上部或者汽车外壳内顶部,两托架轨3之间安装抽盘托架2与抽盘1。
为了增强美观统一,设置在汽车外壳上部时设有将汽车顶部抽式车罩整体罩住的与汽车色彩统一的外罩,设置在汽车外壳内顶部时设有将汽车顶部抽式车罩罩住的与汽车色彩统一的开门。
本实用新型的有益效果是:本实用新型汽车顶部抽式车罩,停车后可随时罩车,可防风霜雨雪的侵蚀,能够与汽车顶部配合一体、不需要依靠人工罩上取下、操作简单方便、省时省力。
附图说明
图1:抽盘、抽盘托架、抽出托架轨后的结构示意图。
图2:图1的A-A剖示图。
图3:是抽盘自抽盘托架抽出并转动90度时的结构示意图。
图4:托布架通过托布架支承由抽盘内翻转和伸缩铰链前伸时结构示意图。
图5:是托布架翻转机构结构示意图。
图6:是抽盘底托滑板、抽盘转轴结构示意图。
图7:是托架后座结构示意图。
图8:是车顶托条结构示意图。
图9:是抽盘、抽盘托架、托架轨安装在车内的结构示意图。
图10:是抽盘托架由车内抽出放至托架后座时的结构示意图。
图11:是抽盘在抽盘托架上抽出并转动90度后,托布架通过托布架支承自抽盘内翻转后放至车顶托条后结构示意图。
图12:是伸缩铰链拉伸至车前端结构示意图。
图13:是罩车罩住整个车体时的结构示意图。
图中:1、抽盘,2、抽盘托架,3、托架轨,4、托架后座,5、车顶托条,6、托布架,7、罩布,8、伸缩铰链,9、托布架支承,10、支承转轴,11、抽盘底托滑板,12、抽盘转轴,13、托布架翻转轴,14、轴套,15、翻转轴施力手柄,16、滚轮,17、铰链连接轴。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
实施例1
汽车顶部抽式车罩,包括:罩布7,储藏罩布7的储藏装置,储藏装置连接有承载储藏装置的滑动装置以及将罩布7前后伸展的伸展装置;
储藏装置包括设有能够储藏罩布7的空腔的抽盘1,抽盘1下设有支撑抽盘1的抽盘托架2。
滑动装置包括与抽盘托架2配合滑动的托架轨3,抽盘托架2可在托架轨3中通过滚轮16移动。
伸展装置包括托布架6,托布架6下端连接有实现与抽盘1相连接的四条托布架支承9,托布架支承9两端分别通过支承转轴10实现与托布架6、抽盘1活动连接,托布架6前端连接一组伸缩铰链8,伸缩铰链8的端点通过铰链连接轴17实现活动连接,可前后伸缩带动罩布7罩车。
抽盘1上设有托布架翻转轴13,托布架翻转轴13通过轴套14连接安装在抽盘1上,托布架翻转轴13上设有翻转轴施力手柄15。由托布架支承9、托布架翻转轴13、轴套14、翻转轴施力手柄15、组成一整套托布架翻转机构。
车顶上部两侧固定有车顶托条5,可使托布架6和伸缩铰链8在车顶上前后移动时不伤车体,在后备箱上盖后端固定有托架后座4。
罩布7用防雨绸制做,罩布7用子母扣固定在托布架6和伸缩铰链8上,罩车时罩布可随托布架6和伸缩铰链8前后移动,达到罩车的目的。
本实施例的汽车顶部抽式车罩设置在汽车外壳内顶部,即托架轨3固定在汽车外壳内顶部,这样整个罩车装置就安装在车内顶部,并设有将汽车顶部抽式车罩罩住的与汽车色彩统一的开门。
实施例2
与实施例1的区别在于
抽盘1下端还设有抽盘底托滑板11和抽盘转轴12,抽盘底托滑板11位于抽盘托架2上可以在抽盘托架2上滑动,抽盘转轴12位于抽盘底托滑板11中央,抽盘转轴12连接带动抽盘1实现转动。抽盘托架2通过抽盘底托滑板11和抽盘转轴12与抽盘1组合成一体,这样,抽盘1既可实现在抽盘托架2上移动,又可以实现在抽盘底托滑板11上转动,抽盘托架2还可在托架轨3中移动。
本实施例的汽车顶部抽式车罩设置在汽车外壳上部,外部设有将汽车顶部抽式车罩整体罩住的与汽车色彩统一的外罩。
本实用新型罩车时的操作过程是:
第一步:在图10中抽出抽盘托架2放在托架后座4上,如图1抽盘1由抽盘托架2中抽出,如图3利用抽盘转轴12将抽盘1转动90度,使抽盘1由原来顺向车体转为横向车体。
第二步:如图4、图5,搬转翻转轴施力手柄15利用托布架支承9将托布架6和伸缩铰链8推向车顶上部,落至车顶托条5上。见图11。
第三步:如图12,牵引伸缩铰链8向前延伸至车头部位,因罩布7是用子母扣固定在托布架6和伸缩铰链8上,所以罩布7就随托布架6和伸缩铰链8的移动而移动,然后将整体罩布7前后左右整理一下就罩住整个车体,达到罩车的目的。见图13。
当收罩时,将伸缩铰链8缩回,再利用翻转轴施力手柄15将托布架6连同伸缩铰链8翻转回抽盘1中,将整体罩布7也收放至抽盘1中,转动抽盘90度使抽盘1与车体顺向,并推动抽盘1与抽盘托架2相吻合,再将抽盘托架2推入托架轨3中,即完成收罩过程。
本实用新型是一种保护汽车外壳外漆的装置,具体说是汽车顶部抽式车罩。
本实用新型是将罩车装置安装在汽车车内顶部,罩车时可以将罩车装置抽出,利用抽盘、托布架、伸缩铰链的移动,带动罩布可罩住整个车体。收罩时可将伸缩铰链、托布架移回抽盘中,再将整体罩车装置顺托架轨推入车顶内部。
Claims (10)
1.汽车顶部抽式车罩,其特征在于包括:罩布(7),储藏罩布(7)的储藏装置,储藏装置连接有承载储藏装置的滑动装置以及将罩布(7)前后伸展的伸展装置。
2.根据权利要求1所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述储藏装置包括设有能够储藏罩布(7)的空腔的抽盘(1),抽盘(1)下设有支撑抽盘(1)的抽盘托架(2)。
3.根据权利要求1所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述滑动装置包括与抽盘托架(2)配合滑动的托架轨(3)。
4.根据权利要求2所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述的抽盘(1)下端还设有抽盘底托滑板(11)和抽盘转轴(12),抽盘底托滑板(11)位于抽盘托架(2)上滑动,抽盘转轴(12)位于抽盘底托滑板(11)中央,抽盘转轴(12)连接带动抽盘(1)实现转动。
5.根据权利要求1所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述伸展装置包括托布架(6),托布架(6)下端连接有实现与抽盘(1)相连接的托布架支承(9),托布架(6)前端连接一组伸缩铰链(8),伸缩铰链(8)前后伸缩带动罩布(7)罩车。
6.根据权利要求2所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述的抽盘(1)上设有托布架翻转轴(13),托布架翻转轴(13)上设有翻转轴施力手柄(15)。
7.根据权利要求1所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
还包括车顶上部两侧固定有车顶托条(5),在后备箱上盖后端固定有托架后座(4)。
8.根据权利要求1所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述罩布(7)用防雨绸制做,罩布(7)用子母扣固定在托布架(6)和伸缩铰链(8)上。
9.根据权利要求3所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述托架轨(3)固定在位于汽车外壳上部,设有将汽车顶部抽式车罩整体罩住的与汽车色彩统一的外罩。
10.根据权利要求3所述的汽车顶部抽式车罩,其特征在于:
所述托架轨(3)固定在位于汽车外壳内顶部,设有将汽车顶部抽式车罩罩住的与汽车色彩统一的开门。
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