CN105109319A

CN105109319A - 导轨式汽车防护罩

Info

Publication number: CN105109319A
Application number: CN201510620182.7A
Authority: CN
Inventors: 钟橙; 蒋科化
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-09-26
Filing date: 2015-09-26
Publication date: 2015-12-02

Abstract

导轨式汽车防护罩；本发明涉及一种汽车防护罩；本发明提供了一种导轨式汽车防护罩，包括前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4、收纳盒5、控制系统6、导轨7、导轨8、导轨9、导轨10，其特征是：所述前罩1安装在收纳盒5的前侧；所述后罩2安装在收纳盒5的后侧；所述左侧罩3安装在收纳盒5的左侧；所述右侧罩4安装在收纳盒5右侧；所述控制系统6的另一端分别有导线连接导轨7、导轨8、导轨9和导轨10上的驱动装置。本发明能够对汽车进行全封闭遮挡，起到防盗、防高空坠物、防安装爆炸物的作用，解决了现有车身被蓄意损坏和汽车零部件被盗的问题。

Description

导轨式汽车防护罩

技术领域

本发明涉及一种汽车防护罩，尤其是一种具有防盗、防高空坠物、防安装爆炸物功能的导轨式汽车防护罩。

背景技术

现有汽车防护罩缺乏防盗、防高空坠物、防安装爆炸物的功能。如大多数汽车防护罩（车衣）只能遮挡住底盘以上的车身部分，车辆的轮胎及底盘以下部分是暴露的，容易被人扎破轮胎或不能预防犯罪分子爬到底盘下放置爆炸物等。汽车停放在公共场合时，经常发生被划车、扎胎的事件，汽车后视镜、引擎盖被偷等情况也屡屡发生。如2014年12月8日，山东淄博的韩女士停放在小区地下停车场出入口处的轿车两个后轮胎同时被人故意扎坏，在轮胎上有明显的孔。2014年8月31日，常州一位七旬老人因看不惯车主乱停乱放车辆，竟然通过划车子的方式惩戒车主。2010年06月18日，在山西省太原市尖草坪区，7名汽车修理工为弄钱，结伙上街行窃，专偷路边停放的汽车的零部件，作案十余起，涉案价值5万余元。汽车零件被盗，轮胎被扎会严重影响汽车行驶安全。

如申请号为200810031033.7的发明——汽车自动防护罩，该发明涉及一种汽车自动防护罩，包括:控制装置、驱动机构、拉绳、罩布、拉绳滑道、罩布卷收机构、翼布收展机构。罩布卷收机构置于车一端，驱动机构设在另一端,在车顶两侧及前后玻璃两边设置拉绳滑道，内有拉绳。罩车时,罩布拖动电机带动拉绳将罩布从卷筒内拉出并顺着拉绳滑道拉至另一端,然后由翼布收展机构的撑杆将翼布展开，遮护车体。收回时,先将翼布收折，再整个罩布卷回卷筒。

该汽车自动防护罩在使用时，用一块罩布遮护车身，只能起到防尘、遮阳隔热的作用，罩布本身也容易损坏，不能避免车辆被划伤、扎胎，也不能防止汽车后视镜等零件被盗，其安全防护存在弊端。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防盗、防高空坠物、防安装爆炸物功能的导轨式汽车防护罩。本发明导轨式汽车防护罩启动之后能够对汽车的整个车身进行遮挡，可以预防车身被破坏、零件被盗等，起到主动防护车辆的作用。

其技术方案是：一种导轨式汽车防护罩，包括前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4、收纳盒5、控制系统6、导轨7、导轨8、导轨9、导轨10，其特征是：所述前罩1安装在收纳盒5的前侧，所述后罩2安装在收纳盒5的后侧，所述左侧罩3安装在收纳盒5的左侧，所述右侧罩4安装在收纳盒5右侧；所述收纳盒5设有与前罩1相对应的导轨7，所述导轨7上安装有驱动装置和导轮，所述前罩1可通过导轨7上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒5设有与后罩2相对应的导轨8，所述导轨8上安装有驱动装置和导轮，所述后罩2可通过导轨8上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒5设有与左侧罩3相对应的导轨9，所述导轨9上安装有驱动装置和导轮，所述左侧罩3可通过导轨9上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒5设有与右侧罩4相对应的导轨10，所述导轨10上安装有驱动装置和导轮，所述右侧罩4可通过导轨10上的驱动装置和导轮做来回运动；所述控制系统6安装在收纳盒5上并有导线连接收纳盒5上的所有驱动装置。

作为优化，本发明导轨式汽车防护罩，所述前罩1由可折叠的两个以上部分组成。

作为优化，本发明导轨式汽车防护罩，所述后罩2由可折叠的两个以上部分组成。

作为优化，本发明导轨式汽车防护罩，所述左侧罩3由可折叠的两个以上部分组成。

作为优化，本发明导轨式汽车防护罩，所述右侧罩4由可折叠的两个以上部分组成。

作为优化，本发明导轨式汽车防护罩还设有小孔11、锁12，所述小孔11分别设置在前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4的侧边，所述小孔11用锁12串联。

作为优化，本发明导轨式汽车防护罩，还设有支架13，所述支架13安装在收纳盒5的底部。

作为优化，本发明导轨式汽车防护罩，所述前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4分别用有高强度性的钢化塑料制成。

本发明的工作原理是：本发明用收纳盒的底部支架13安装在车辆顶部。1、全封闭防护车辆。当驾驶员把车辆停止后，离开车辆，可通过遥控启动车上的控制系统，控制系统通过开关开启本发明导轨式汽车防护罩的控制系统6，这时控制系统6通过控制导轨7、导轨8、导轨9和导轨10上的驱动装置来张开前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4，即前罩1通过导轨7上的导轮向车辆的前侧伸展，前罩1的前端紧贴地面，遮挡住车辆的前部分；后罩2通过导轨8上的导轮向车辆的后侧伸展，后罩2的前端紧贴地面，遮挡住车辆的后部分；左侧罩3通过导轨9上的轮滑向车辆的左侧伸展，左侧罩3的前端紧贴地面，遮挡住车辆的左侧部分；右侧罩4通过导轨10上的导轮向车辆的右侧伸展，右侧罩4的前端紧贴地面，遮挡住车辆的右侧部分；此时前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4张开后，前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4的侧边相互紧贴，最后用锁12把分别设置在前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4侧边的小孔11串联，这样就形成了一个全封闭的防护罩，起到了对汽车的全封闭防护作用；2、当驾驶员需要启动车辆前，驾驶员通过车上控制系统开关来关闭本发明导轨式汽车防护罩的控制系统6，这时控制系统6通过控制导轨7、导轨8、导轨9和导轨10上的驱动装置来收缩前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4，即前罩1通过导轨7上的导轮向收纳盒5收缩，后罩2通过导轨8上的导轮向收纳盒5收缩，左侧罩3通过导轨9上的导轮向收纳盒5收缩，右侧罩4通过导轨10上的导轮向收纳盒5收缩，前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4全部收缩回到收纳盒5后，车子可以启动行驶。

本发明的优点是：1、全封闭防护车辆，而且该防护罩缓冲空间较大，安全防护效果较好。本发明用收纳盒的底部支架安装在车辆顶部，防护罩启动时，前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4的侧边相互紧贴，形成一个全封闭防护罩，该防护罩的体积比车辆体积大，形成了一个较大的缓冲空间，避免车辆被重物直接撞击。2、防护能力较强，安全系数较高，对汽车起全封闭的防护作用。(1)具有防汽车零件被盗或轮胎被破坏的功能；(2)具有防止犯罪分子爬到底盘下放置爆炸物的功能；(3)具有预防和减少高空坠物对汽车的破坏的功能。因为使用了高强度的钢化塑料或其它轻便的合金材料制成防护罩，如有重物砸向汽车，或者有高空掷物时，高强度的钢化塑料防护罩起主动防护作用，有效避免汽车被砸坏。3、结构简单，操作方法不繁杂，便于推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4、收纳盒5、控制系统6、导轨7、导轨8、导轨9、导轨10、小孔11、锁12、支架13。

具体实施方式

下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。

实施例1：如图1所示，一种导轨式汽车防护罩，包括前罩1、后罩2、左侧罩3、右侧罩4、收纳盒5、控制系统6、导轨7、导轨8、导轨9、导轨10，其特征是：所述前罩1安装在收纳盒5的前侧；所述后罩2安装在收纳盒5的后侧；所述左侧罩3安装在收纳盒5的左侧；所述右侧罩4安装在收纳盒5右侧；所述收纳盒5设有与前罩1相对应的导轨7，所述导轨7上安装有驱动装置和导轮，所述前罩1可通过导轨7上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒5设有与后罩2相对应的导轨8，所述导轨8上安装有驱动装置和导轮，所述后罩2可通过导轨8上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒5设有与左侧罩3相对应的导轨9，所述导轨9上安装有驱动装置和导轮，所述左侧罩3可通过导轨9上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒5设有与右侧罩4相对应的导轨10，所述导轨10上安装有驱动装置和导轮，所述右侧罩4可通过导轨10上的驱动装置和导轮做来回运动；所述控制系统6安装在收纳盒5上并有导线连接收纳盒5上的所有驱动装置。

Claims

1.一种导轨式汽车防护罩，包括前罩(1)、后罩(2)、左侧罩(3)、右侧罩(4)、收纳盒(5)、控制系统(6)、导轨(7)、导轨(8)、导轨(9)、导轨(10)，其特征是：所述前罩(1)安装在收纳盒(5)的前侧；所述后罩(2)安装在收纳盒(5)的后侧；所述左侧罩(3)安装在收纳盒(5)的左侧；所述右侧罩(4)安装在收纳盒(5)右侧；所述收纳盒(5)设有与前罩(1)相对应的导轨(7)，所述导轨(7)上安装有驱动装置和导轮，所述前罩(1)可通过导轨(7)上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒(5)设有与后罩(2)相对应的导轨(8)，所述导轨(8)上安装有驱动装置和导轮，所述后罩(2)可通过导轨(8)上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒(5)设有与左侧罩(3)相对应的导轨(9)，所述导轨(9)上安装有驱动装置和导轮，所述左侧罩(3)可通过导轨(9)上的驱动装置和导轮做来回运动；所述收纳盒(5)设有与右侧罩(4)相对应的导轨(10)，所述导轨(10)上安装有驱动装置和导轮，所述右侧罩(4)可通过导轨(10)上的驱动装置和导轮做来回运动；所述控制系统(6)安装在收纳盒(5)上并有导线连接收纳盒(5)上的所有驱动装置。

2.根据权利要求1所述的导轨式汽车防护罩，其特征是：所述前罩(1)由可折叠的两个以上部分组成。

3.根据权利要求1所述的导轨式汽车防护罩，其特征是：所述后罩(2)由可折叠的两个以上部分组成。

4.根据权利要求1所述的导轨式汽车防护罩，其特征是：所述左侧罩(3)由可折叠的两个以上部分组成。

5.根据权利要求1所述的导轨式汽车防护罩，其特征是：所述右侧罩(4)由可折叠的两个以上部分组成。

6.根据权利要求1所述的导轨式汽车防护罩，其特征是：还设有小孔(11)、锁(12)，所述小孔(11)分别设置在前罩(1)、后罩(2)、左侧罩(3)、右侧罩(4)的侧边，所述小孔(11)用锁(12)串联。

7.根据权利要求1所述的导轨式式汽车防护罩，其特征是：还设有支架(13)，所述支架(13)安装在收纳盒(5)的底部。

8.根据权利要求1所述的导轨式汽车防护罩，其特征是：所述前罩(1)、后罩(2)、左侧罩(3)、右侧罩(4)分别用钢化塑料制成。