CN202239779U - 左/右前悬置支架的车架装配孔夹具 - Google Patents

左/右前悬置支架的车架装配孔夹具 Download PDF

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Abstract

本实用新型提出了左/右前悬置支架的车架装配孔夹具，包括夹具底板、定位支座，定位心轴，特点是：钻模板能上下移动，钻模板的下平面上装有轴向限位块及车架装配孔所在阶梯面的定位块，钻模板的侧面固定有连接螺杆，连接螺杆上套有转动压板，转动压板上装有压紧螺钉；夹具底板上装有翻转压板装置，翻转压板装置的翻转压板压在钻模板上。本实用新型通过钻模板的上下滑动对工件定位压紧，解决了过定位问题，产品合格率达到99.9%。对于头部大孔中心高不同而其它相同的系列左/右前悬置支架也可共用此夹具加工。如果所加工孔尺寸也不同，可通过更换钻模板实现，其它部分共用。

Description

左/右前悬置支架的车架装配孔夹具
技术领域
本实用新型涉及系列轻型车的左/右前悬置支架的车架装配孔夹具。
背景技术
目前，系列轻型车左/右前悬置支架有50多个品种，产品结构及尺寸相似，车架装配孔所在面为两个小阶梯面，孔位综合精度要求较高。
    现有的加工方法是：以头部大孔、垂直面定位钻削，由于阶梯面与大孔之间存在过定位关系，导致孔位超差，返修率高，且50多个产品公司制作了50多套夹具，生产成本高。
发明内容
为了降低成本，保证加工精度，本实用新型提出左/右前悬置支架的车架装配孔夹具。
为此，本实用新型的技术方案为：左/右前悬置支架的车架装配孔夹具，包括夹具底板，底板上固定有定位支座，支座上装有定位心轴，其特征在于：底板上还装有两个导向柱，钻模板上装有导向套，钻模板依靠导向柱导向定位，钻模板可上下滑动，导向柱上设有钻模板的回位弹簧；钻模板的下平面上装有轴向限位块及车架装配孔所在阶梯面的定位块，钻模板的侧面固定有连接螺杆，连接螺杆上套有转动压板，转动压板上装有压紧螺钉；夹具底板上装有翻转压板装置，翻转压板装置由固定在夹具底板上的支撑螺杆、与支撑螺杆铰接的翻转压板、压紧螺杆装置组成，翻转压板压在钻模板上，钻模板上设有与车架装配孔对应的衬套，衬套内装有钻模套。
有益效果：本实用新型通过钻模板的上下滑动对工件定位压紧，同时通过侧边转动压板上的压紧螺钉限制工件的一个自由度，解决了过定位导致的位置度超差问题，产品合格率达到99.9%，对于头部大孔中心高不同而其它尺寸相同的系列左/右前悬置支架也可共用此夹具加工；如果所加工孔尺寸也不同，可制作一块钻模板，其它部分共用，这样50多个系列左/右前悬置支架只制作两套夹具及4块钻模板即可，年均节约成本3万元左右。
附图说明
   图1是本实用新型的主视图。
   图2是本实用新型的侧视图。
   图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，进一步描述本实用新型如下：左/右前悬置支架的车架装配孔夹具，包括夹具底板1，底板上固定有定位支座3，支座上装有定位心轴17，底板上还装有两个导向柱2，钻模板5上装有导向套4，钻模板5依靠导向柱2导向定位，钻模板5可上下滑动，导向柱2上设有钻模板的回位弹簧12；钻模板的下平面上装有轴向限位块15及车架装配孔所在阶梯面的定位块16，钻模板的侧面固定有连接螺杆18，连接螺杆18上套有转动压板20，转动压板20上装有压紧螺钉19；夹具底板1底板上装有翻转压板装置，翻转压板装置由固定在夹具底板上的支撑螺杆14、通过销轴13与支撑螺杆铰接的翻转压板11、压紧螺杆装置组成，翻转压板11压在钻模板5上，钻模板上5设有与车架装配孔对应的衬套6，衬套6内装有钻模套7。
所述的压紧螺杆装置的结构为：压紧螺杆9固定在夹具底板1上的，压紧螺杆9上端穿过翻转压板11上的孔腔，压紧螺杆9上端设有压紧螺母10、垫片8构成的压紧组件。

Claims (1)

1.左/右前悬置支架的车架装配孔夹具，包括夹具底板，底板上固定有定位支座，支座上装有定位心轴，其特征在于：底板上还装有两个导向柱，钻模板上装有导向套，钻模板依靠导向柱导向定位，钻模板可上下滑动，导向柱上设有钻模板的回位弹簧；钻模板的下平面上装有轴向限位块及车架装配孔所在阶梯面的定位块，钻模板的侧面固定有连接螺杆，连接螺杆上套有转动压板，转动压板上装有压紧螺钉；夹具底板上装有翻转压板装置，翻转压板装置由固定在夹具底板上的支撑螺杆、与支撑螺杆铰接的翻转压板、压紧螺杆装置组成，翻转压板压在钻模板上，钻模板上设有与车架装配孔对应的衬套，衬套内装有钻模套。
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