CN202701873U - 一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，包括：定位托板，与机床主轴固定相连，并具有容置孔；锥度定位销，该锥度定位销一端位于在容置孔内，另一端可与轮辐的螺栓孔定位相连，该锥度定位销与容置孔底部之间还设置有用于复位锥度定位销的弹簧；导向定位块，固定在定位托板上并可支撑轮辐；活动托板，通过导向定位块而与定位托板活动相连；偏心压轴，固定在活动托板上并可与轮辐的螺栓孔相定位；驱动油缸，具有拉杆，该拉杆与活动托板固定相连并可带动活动托板上下运动。与现有技术相比，本实用新型大大减小了加工时间，提高了生产效率并同时还能提高加工精度。

Description

一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车轮辐加工领域，更具体的说涉及一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具。

背景技术

在立式车床加工汽车轮辐中，大部分厂家都是采用底面和中心孔定位，用偏心销通过螺栓孔拉紧。这种加工定位夹具由于采用中心孔定位，其内孔和外圆不能一次装夹加工完成，即需要两次装夹才能加工完成车削工序，或者采用增加一套装置使内孔定位柱下沉的方式来实现，如此不但增加了加工时间，而且夹具结构也较复杂，造成轮辐的加工成本增加。

有鉴于此，本发明人针对现有技术对汽车轮辐进行加工定位时的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，其可以使内孔和外圆一次装夹加工完成，并还具有结构简单和性能可靠的特点。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，其中，包括：

定位托板，与机床主轴固定相连，并具有容置孔；

锥度定位销，该锥度定位销一端位于在容置孔内，另一端可与轮辐的螺栓孔定位相连，该锥度定位销与容置孔底部之间还设置有用于复位锥度定位销的弹簧；

导向定位块，固定在定位托板上并可支撑轮辐；

活动托板，通过导向定位块而与定位托板活动相连；

偏心压轴，固定在活动托板上并可与轮辐的螺栓孔相定位；

驱动油缸，具有拉杆，该拉杆与活动托板固定相连并可带动活动托板上下运动。

进一步，该轮辐加工定位夹具还包括底座，该机床主轴通过轴承座而安装在底座上。

进一步，该轮辐加工定位夹具还包括卡盘座，该卡盘座设置在定位托板和机床主轴之间。

进一步，该轮辐加工定位夹具还包括压盖和导向座，该压盖将拉杆和活动托板固定在一起，该导向座则可上下滑动地安装在定位托板中而对拉杆进行导向，该导向座与拉杆之间还设置有轴承单元。

进一步，该轴承单元包括两件深沟球轴承和一件平面轴承。

采用上述结构后，本实用新型用锥度定位销的锥度定位在轮辐上的螺栓孔上，用导向定位块的上平面支撑轮辐的下平面，用偏心压轴通过轮辐的螺栓孔将轮辐拉紧，具体是在驱动油缸中拉杆的带动下，使得活动托板和偏心压轴能向下运动。当轮辐被拉紧后，就可以用内孔车刀和外圆车刀对轮辐的外圆，内孔和上平面进行一次性加工，如此大大减小了加工时间，提高了生产效率并同时还能提高加工精度。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具的结构示意图。

图中：

加工定位夹具       100

定位托板           1          容置孔          11

卡盘座             12         锥度定位销      2

弹簧                21         导向定位块        3

活动托板            4          偏心压轴          5

驱动油缸            6          拉杆              61

底座                7          压盖              81

导向座              82         轴承单元          9

机床主轴            200        轴承座            210

轮辐                300        螺栓孔            310

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1所示，本实用新型涉及的一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具100，包括定位托板1、锥度定位销2、导向定位块3、活动托板4、偏心压轴5和驱动油缸6。

该定位托板1与机床主轴200固定相连，其上设置有容置孔11；如图1所示，该定位托板1与机床主轴200之间还设置有起到承接作用的卡盘座12；该锥度定位销2一端位于在容置孔11内，另一端则可与轮辐300的螺栓孔310定位相连，该锥度定位销2与容置孔11底部之间还设置有弹簧21，该弹簧21用于复位锥度定位销2；该导向定位块3固定在定位托板1上，其上平面用于支撑轮辐300的下平面；该活动托板4通过导向定位块3而与定位托板1活动相连，即在导向定位块3的导向下，该活动托板4可以在上下方向自由运动；该偏心压轴5固定在活动托板4上并可与轮辐300的螺栓孔310相定位；该驱动油缸6具有拉杆61，该拉杆61与活动托板4固定相连，如此在驱动油缸6动力的带动下可以使得活动托板4上下运动。

更具体地，该轮辐加工定位夹具100还包括底座7，该机床主轴200通过轴承座210而安装在底座7上；该拉杆61与活动托板4之间还设置有压盖81和导向座82，该压盖81将拉杆61和活动托板4固定在一起，该导向座82则可上下滑动地安装在定位托板1中而对拉杆61进行导向，该导向座82与拉杆61之间还设置有轴承单元9，该轴承单元9具体为两件深沟球轴承和一件平面轴承。

本实用新型在安装时将轮辐300放在加工定位夹具100上，即将轮辐300的螺栓孔310对准锥度定位销2，而利用锥度定位销2的锥度而定位在轮辐300上的螺栓孔310上，并同时将轮辐300在轴心方向旋转一定角度，同时还利用导向定位块3的上平面支撑轮辐300的下平面，并用偏心压轴5通过轮辐300的螺栓孔310将轮辐300拉紧，拉紧是在驱动油缸6中拉杆61的带动下，使得活动托板4和偏心压轴5能向下运动。当轮辐300被拉紧后，就可以用内孔车刀和外圆车刀对轮辐300的外圆，内孔和上平面进行一次性加工。

加工完成后，驱动油缸6的拉杆61将向上运动，放松偏心压轴5，锥度定位销2会在弹簧21的弹力作用下向上运动，此时轮辐300也向上运动，操作工人将轮辐300在轴向方向旋转一定角度之后即可将其取下。

综上所述，本实用新型大大减小了加工时间，并同时提高了生产效率和加工精度。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (5)

1.一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，其特征在于，包括：

定位托板，与机床主轴固定相连，并具有容置孔；

锥度定位销，该锥度定位销一端位于在容置孔内，另一端可与轮辐的螺栓孔定位相连，该锥度定位销与容置孔底部之间还设置有用于复位锥度定位销的弹簧；

导向定位块，固定在定位托板上并可支撑轮辐；

活动托板，通过导向定位块而与定位托板活动相连；

偏心压轴，固定在活动托板上并可与轮辐的螺栓孔相定位；

驱动油缸，具有拉杆，该拉杆与活动托板固定相连并可带动活动托板上下运动。

2.如权利要求1所述的一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，其特征在于，该轮辐加工定位夹具还包括底座，该机床主轴通过轴承座而安装在底座上。

3.如权利要求1所述的一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，其特征在于，该轮辐加工定位夹具还包括卡盘座，该卡盘座设置在定位托板和机床主轴之间。

4.如权利要求1所述的一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，其特征在于，该轮辐加工定位夹具还包括压盖和导向座，该压盖将拉杆和活动托板固定在一起，该导向座则可上下滑动地安装在定位托板中而对拉杆进行导向，该导向座与拉杆之间还设置有轴承单元。

5.如权利要求4所述的一种新型的立式车床轮辐加工定位夹具，其特征在于，该轴承单元包括两件深沟球轴承和一件平面轴承。

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