CN202228218U - 一种发动机egr阀座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机EGR阀座,包括阀本体及连接体,所述连接体呈喇叭型,通气孔贯通设置在阀本体及连接体上,所述阀本体一侧设有菱形安装座,所述菱形安装座上的安装孔及气孔与通气孔相连通,所述一种发动机EGR阀座为模压一体成型的铸铝件。本实用新型采用模压一体成型的铸铝件制成,具有结构简单、安装方便,使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机尾气排放控制装置,尤其涉及一种发动机尾气排放废气再循环系统的EGR阀座。
背景技术
EGR阀是一个安装在发动机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
由于ERG阀座需与气管相连,在发动机的运行过程中会产生震动,所以需保证其稳固性及使用寿命,目前市场上的ERG阀结构复杂,成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单,强度高、使用寿命长的发动机EGR阀座。
本实用新型的技术方案为:一种发动机EGR阀座包括阀本体及连接体,所述连接体呈喇叭型,通气孔贯通设置在阀本体及连接体上,所述阀本体一侧设有菱形安装座,所述菱形安装座上的安装孔及气孔与通气孔相连通。
所述一种发动机EGR阀座为模压一体成型的铸铝件。
本实用新型采用模压一体成型的铸铝件制成,具有结构简单、安装方便,使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型所提供的一种发动机EGR阀座包括阀本体1及连接体2,所述连接体2呈喇叭型,参见图2,通气孔3贯通设置在阀本体1及连接体2上,所述阀本体1一侧设有菱形安装座4,所述菱形安装座4上的安装孔5及气孔6与通气孔3相连通。
所述一种发动机EGR阀座为模压一体成型的铸铝件。
Claims (2)
1.一种发动机EGR阀座,其特征在于:包括阀本体及连接体,所述连接体呈喇叭型,通气孔贯通设置在阀本体及连接体上,所述阀本体一侧设有菱形安装座,所述菱形安装座上的安装孔及气孔与通气孔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机EGR阀座,其特征在于:所述一种发动机EGR阀座为模压一体成型的铸铝件。
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120523 Termination date: 20140928 |
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