CN202220634U - 一种和发动机端盖连为一体的转子机油泵 - Google Patents
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Abstract
一种和发动机端盖连为一体的转子机油泵，它包括泵体端盖、泵盖、外转子、内转子和限压阀，所述的泵体端盖是将发动机端盖和机油泵泵体连为一体，在泵体端盖下部的中间设有转子孔，外转子安装在泵体端盖下部的转子孔中，内转子安装在外转子的型腔内，泵盖盖在泵体端盖的转子孔上，并通过螺钉安装在泵体端盖上。泵盖安装在泵体端盖上后，安装在泵体端盖转子孔内的外转子和安装在外转子型腔内的内转子转动要灵活。限压阀安装在机油泵的右侧，并通过油道与泵体端盖的转子孔相通。泵体端盖总装时，上下端面与发动机机体齐平，发动机主轴与转子机油泵内转子上的扁方轴孔配合，通过发动机主轴直接带动内转子转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机润滑系统技术领域，特别是一种由发动机主轴直接传动并和发动机端盖连为一体的转子机油泵。
背景技术
随着发动机技术的不断发展，对发动机润滑系统的转子机油泵的技术要求越来越高。例如，为进一步提高发动机的制造水平和降低发动机制造成本，需要一种设计在发动机多元化组合的大型前端盖上、与发动机匹配并由发动机主轴直接传动的转子机油泵。另外，为了要求机油泵为发动机在各种工作条件下提供油压稳定、流量充沛、工作性能可靠的润滑机油，对与发动机匹配的机油泵在安装尺寸、三维空间、发动机润滑系统在一定转速下需要的机油流量、压力以及限压阀开启压力等技术参数都提出了新的要求。
发明内容
本实用新型的目的是为了满足这种类新型发动机的润滑要求，而提供一种将发动机端盖和机油泵泵体连为一体、并由发动机主轴直接传动的带限压阀的转子机油泵。
本实用新型的技术方案是：一种和发动机端盖连为一体的转子机油泵，它包括泵体端盖、泵盖、外转子、内转子和限压阀，所述的泵体端盖是将发动机端盖和机油泵泵体连为一体，在泵体端盖下部的中间设有转子孔，外转子安装在泵体端盖下部的转子孔中，内转子安装在外转子的型腔内，泵盖盖在泵体端盖的转子孔上，并通过螺钉安装在泵体端盖上。泵盖安装在泵体端盖上后，安装在泵体端盖转子孔内的外转子和安装在外转子型腔内的内转子转动要灵活。限压阀安装在机油泵的右侧，并通过油道与泵体端盖的转子孔相通。
泵体端盖上部还设有多处安装其他附件的基面，以实现多元化组合的效果。
泵体端盖总装时，上下端面与发动机机体齐平，发动机主轴与转子机油泵内转子上的扁方轴孔配合，通过发动机主轴直接带动内转子转动。
本实用新型的进一步技术方案是，为了为发动机在各种工作条件下提供油压稳定、流量充沛、工作性能可靠的润滑机油，当机油泵转速为1000RPM、出口压力为280kPa时，流量为12.6-13.8L/min；机油泵限压阀开启压力为450±30kPa，限压阀最大泄油量≥30L/min520kpa。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点：
1、本实用新型提供的转子机油泵采用以机油泵为主体的与发动机大型端盖及部件安装基面结合为一体的多元化结构，达到了节约成本、安装方便、消除端面漏油的缺陷。
2、由于该机油泵采用泵体与大面积多螺孔端盖的安装结构，提高了机油泵总成端盖与机身连接的稳定性和可靠性，这种安装形式可以减少空间的占用，提高发动机内部的利用率，为发动机整体结构的先进性和降低制造成本打下了有利的基础。
3、由于内转子轴孔与发动机主轴直接传动，减少了中间的传动机构，节省了传动系统的零件，降低了制造成本，提高了传动效率。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为附图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
一种和发动机端盖连为一体的转子机油泵，它包括泵体端盖1、泵盖2、外转子3、内转子4和限压阀5，所述的泵体端盖1是将发动机端盖和机油泵泵体连为一体，在泵体端盖1下部的中间设有转子孔1-1，外转子安装在泵体端盖1下部的转子孔1-1中，内转子4安装在外转子3的型腔内，泵盖2盖在泵体端盖1的转子孔1-1上，并通过螺钉安装在泵体端盖1上。泵盖安装在泵体端盖1上后，安装在泵体端盖1转子孔内的外转子3和安装在外转子3型腔内的内转子4转动要灵活。限压阀5安装在机油泵的右侧，并通过油道与泵体端盖的转子孔1-1相通。
泵体端盖1上部还设有多处安装其他附件的基面，以实现多元化组合的效果。
泵体端盖1总装时，上下端面与发动机机体齐平，发动机主轴与转子机油泵内转子3上的扁方轴孔配合，通过发动机主轴直接带动内转子3转动。
本实施例的进一步技术方案是，为了为发动机在各种工作条件下提供油压稳定、流量充沛、工作性能可靠的润滑机油，当机油泵转速为1000RPM、出口压力为280kPa时，流量为12.6-13.8L/min；机油泵限压阀开启压力为450±30kPa，限压阀最大泄油量≥30L/min520kpa。
Claims (1)
1.一种和发动机端盖连为一体的转子机油泵，其特征是：它包括泵体端盖、泵盖、外转子、内转子和限压阀，所述的泵体端盖是将发动机端盖和机油泵泵体连为一体，在泵体端盖下部的中间设有转子孔，外转子安装在泵体端盖下部的转子孔中，内转子安装在外转子的型腔内，泵盖盖在泵体端盖的转子孔上，并通过螺钉安装在泵体端盖上；泵盖安装在泵体端盖上后，安装在泵体端盖转子孔内的外转子和安装在外转子型腔内的内转子转动要灵活；限压阀安装在机油泵的右侧，并通过油道与泵体端盖的转子孔相通；
泵体端盖总装时，上下端面与发动机机体齐平，发动机主轴与转子机油泵内转子上的扁方轴孔配合，通过发动机主轴直接带动内转子转动。
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2011
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Legal Events
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