CN202219939U - 防喷免拆卸除冰石油储油罐液压安全阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防喷免拆卸除冰石油储油罐液压安全阀，在中心管的上端焊有主体呼吸管和安全阀主体；用内筒螺栓、螺母和蝶型螺母将内防喷盖固定在安全阀主体上；用外筒螺栓将外防喷盖固定在安全阀主体上；内防喷盖焊有两圈气液阻隔板，阻挡管的上端焊在内防喷盖的顶盖中间，阻挡管的下端开有八个互成45°的梯形牙槽；在主体呼吸管的内壁焊有两根回水管，回水管下端与安全阀主体容器底部贯通；防喷桶呈漏斗状，漏斗状的下部钻有三个互成120°的φ16mm液流孔，液流孔下焊接有三个第二收油管，第二收油管连通第一收油管，将收集的凝结液和液封油泄入安全阀主体容器内。本实用新型结构新颖、防锈防腐、多层保护、安全可靠，自动溢出凝结的油水液体，免维护功能较强，且冬季不用拆卸即可去除液压安全阀的积冰，有效降低了生产安全风险和减轻了操作人员的劳动强度。

Description

防喷免拆卸除冰石油储油罐液压安全阀

技术领域

本实用新型是安装在石油储油罐顶部的改进型安全装置，当机械呼吸阀不能正常工作时，液压安全阀即能代替机械呼吸阀进行排气或吸气，避免储油罐顶部安全阀的喷油现象发生，是保护油罐安全的重要附件。

背景技术

石油储油罐顶部安装的普通液压安全阀，在使用中存在着以下不足之处：1、当气量较大时，油雾携带的油液珠经常被喷洒在罐顶上，污染严重，带来安全隐患和繁重的维护工作。2、单一的油标尺测量液面，不能长时间地保持阀内液封油的稳定，气量较大时，携带的油液将使液面降低，喷发加剧；而凝结液过多时，又使阀内的液面升高。其液面波动在-50～+120％以上，使常压固定的呼吸安全性能失效。3、冬季液压安全阀内的凝结水结冰时，必须将液压安全阀从灌顶拆下，除冰工序繁杂，劳动强度颇大。4、为确保常压固定的液压安全阀液面高度，员工必须按日常巡检维护规范，携带液封油和污水桶上罐工作，这样，稳定液压安全阀的技术参数受人为因素影响颇大。5、储罐内气体中含H₂S高，普通安全液压阀耐腐蚀性差，使用寿命短，维修成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防喷免拆卸除冰石油储油罐液压安全阀，它结构新颖、防锈防腐、多层保护、安全可靠，自动溢出凝结的油水液体，免维护功能较强，且冬季不用拆卸即可去除液压安全阀的积冰， 有效降低了生产安全风险和减轻了操作人员的劳动强度。

本实用新型的技术方案是：一种防喷免拆卸除冰石油储油罐液压安全阀，其特征是法兰的上部焊接有中心管，在中心管的上端焊有主体呼吸管和安全阀主体；用内筒螺栓、螺母和蝶型螺母将内防喷盖固定在安全阀主体上；用外筒螺栓将外防喷盖固定在安全阀主体上；内防喷盖焊有两圈气液阻隔板，阻挡管的上端焊在内防喷盖的顶盖中间，阻挡管的下端开有八个互成45°的梯形牙槽，在安全阀主体的容器底部装有溢流管和排油口；在主体呼吸管的内壁焊有两根回水管，回水管下端与安全阀主体容器底部贯通，在中心管外壁上装有热水箱组件；防喷桶呈漏斗状，下部焊接在安全阀主体的外壁上，漏斗状的下部钻有三个互成120°的φ16mm液流孔，液流孔下焊接有三个第二收油管，第二收油管连通第一收油管，将收集的凝结液和液封油泄入安全阀主体容器内。

在外防喷盖顶盖上装有加油口、量油标尺、圆柱螺栓和吊装环。

本实用新型的特点

1、它结构新颖，多重保护，防锈防腐，安全可靠，能自动溢出凝结的油水液体，有效阻止了液压油外泄，避免了储油罐体被污染现象，减少了相应的安全风险和减轻了操作人员的劳动强度。

2、冬季液压安全阀内结冰时，不用拆卸，仅在盛水斗加一定量的热水，即可去除结冰，操作简便，很大程度上减轻了操作人员的劳动强度。

3、油尺、溢油管及阀门等结构，可简便准确地控制阀内的工作油液的液面。

4、依靠阀内的溢流管结构，可自动溢出凝结的油水液体，稳定了工作油液的液面高度，确保呼吸阀长期处于正常的工作状态，同时减轻了操 作人员的劳动强度。

5、除钢制连接法兰外，其余结构零部件全部采用不锈钢制作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是图1的局部放大图。

具体实施方式

如图1所示，法兰1的上部焊接有钢制的中心管2，组成了该阀的基座，在中心管2的上端焊有不锈钢材质的主体呼吸管11和安全阀主体13，安全阀主体13成桶形结构，下部是桶形容器，上部的外侧呈盘状，焊有两圈气液阻隔板27，参见图2，内圈底部钻有八个互成45°的φ3mm液流小孔，将凝结液泄入桶内，在环盘的气液阻隔板的外侧焊有三个互成120°的外耳托板，用内筒螺栓17、螺母16和蝶型螺母15，将内防喷盖19牢固的固定在安全阀主体13上，内防喷盖19焊有两圈气液阻隔板，阻挡并增加含液气体的路径，较多的析出气体中的液珠，滴入防喷桶14内。

阻挡管12的上端焊在内防喷盖19的顶盖中间，阻挡管12的下端开有八个互成45°的梯形牙槽29，参见图4，以便在石油储罐压力超过安全阀的开启压力时，呼吸气首先从八个牙槽的上部呼出或吸入，促使石油储油罐顶内常压固定。

防喷桶14呈漏斗状，下部焊接在安全阀主体13的外壁上，漏斗状的下部钻有三个互成120°的φ16mm液流孔28，参见图3，液流孔下焊接有三个第二收油管10，并连通第一收油管8，将收集的凝结液和液封油泄入 安全阀主体13容器内，防喷桶14上部外壁上也焊有三个互成120°的外耳托板，用组件外筒螺栓18将外防喷盖20牢固的固定在安全阀主体13上。

外防喷盖20顶盖上装有加液封油的加油口21、量油标尺22、吊装液压安全阀的圆柱螺栓23和吊装环24。在安全阀主体13的容器底部，装有控制添加液封油液面高度的溢流管5和排除容器内变质液封油的排油口26。

在主体呼吸管11的内壁焊有两根长120mm的回水管9，其下端与安全阀主体13容器底部贯通，自动排出容器内超过溢流管5的凝结水，以稳定液封油的工作液面。

在中心管2外壁上装有免拆卸除冰用的热水箱组件，组件由水箱6、漏斗7、加热板25、排水管4、球阀3构成。

工作原理

当储油罐内的压力由于外界温度等原因而压力升高时，液压安全阀内的A腔压力也随之升高，这样升高了的油气压力压缩A腔的油液面，迫使其下沉，直到液面低于梯形牙槽缺口时，这种有压力的油气即进入B腔，压力油气经油液的过滤，再经过几隔挡板的阻挡，剩余的气体即排入大气，沉落的油珠流回油池，反之，同理，即B腔气体进入A腔直到储油罐。

使用

1.正常使用时，可随时通过油尺检查阀内油量，当量油标尺测出液封油的液面低于溢油管高度时，即可从加油口给其添加，补足工作用液封油；如有变质，及时更换。

2.更换油液时，用容器接在放油阀下口，打开放油球阀，待阀内变质 油品全部排除后，关闭放油阀，再对液压安全阀内加足量的合格的油品，依排溢油管及阀门，简便准确的控制阀内工作油液的液面。

3.除冰冬季作业时，左右旋动油尺检查阀内是否有结冰，如阀内有结冰，可在水斗里加足量的热水，待阀内积冰完全融化排出为止。

技术参数

1.安全阀开启加压：+500～549Pa(56mmH₂O)

-441～-490Pa(-50mmH₂O)

2.材质：不锈钢、钢

3.油品：变压器油。

Claims (2)

1.一种防喷免拆卸除冰石油储油罐液压安全阀，其特征是法兰(1)的上部焊接有中心管(2)，在中心管(2)的上端焊有主体呼吸管(11)和安全阀主体(13)；用内筒螺栓(17)、螺母(16)和蝶型螺母(15)将内防喷盖(19)固定在安全阀主体(13)上；用外筒螺栓(18)将外防喷盖(20)固定在安全阀主体(13)上；内防喷盖(19)焊有两圈气液阻隔板(27)，阻挡管(12)的上端焊在内防喷盖(19)的顶盖中间，阻挡管(12)的下端开有八个互成45°的梯形牙槽(29)，在安全阀主体(13)的容器底部装有溢流管(5)和排油口(26)；在主体呼吸管(11)的内壁焊有两根回水管(9)，回水管(9)下端与安全阀主体(13)容器底部贯通，在中心管(2)外壁上装有热水箱组件；防喷桶(14)呈漏斗状，下部焊接在安全阀主体(13)的外壁上，漏斗状的下部钻有三个互成120°的φ16mm液流孔(28)，液流孔下焊接有三个第二收油管(10)，第二收油管(10)连通第一收油管(8)，将收集的凝结液和液封油泄入安全阀主体(13)容器内。

2.如权利要求1所述的防喷免拆卸除冰石油储油罐液压安全阀，其特征是外防喷盖(20)顶盖上装有加油口(21)、量油标尺(22)、圆柱螺栓(23)和吊装环(24)。

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