CN202107249U - 分液式液压安全阀 - Google Patents

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李德纯
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周林
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单晓明
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Abstract

本实用新型的分液式液压安全阀,包括安全阀通道、外环形壁和盖体,外环形壁与安全阀通道之间形成环形空腔,该环形空腔内设置有伸入到密封液之中的环形挡板,安全阀通道通过环形空腔与外界相通,其特征在于:安全阀通道的空腔内设置有分液器,该分液器包括若干波纹板、固定装置和积液沿;每个波纹板上均设置有若干成条状分布的透气孔,相邻两波纹板上的条状通气孔交错分布。本实用新型可以将储油罐中气体内的液滴分离出来,并回流至储油罐中,避免了液滴进入到安全阀的密封液中,防止了密封液冬季被冻住,消除了液压安全阀冬季被冻不工作的安全隐患。

Description

分液式液压安全阀
技术领域
本实用新型涉及一种分液式液压安全阀,更具体的说,尤其涉及一种将气液分离防止冬季被冻住的分液式液压安全阀。 
背景技术
在储油罐生产运行中,液压安全阀是油罐安全的一个重要附件。当机械呼吸阀发生故障时,液压安全阀就能代替机械呼吸阀进行排气或放气,实现对储油罐的保护。液压安全阀在外力的作用下处于常闭状态,当储油罐内压力升高,超过规定值时液压安全阀自动开启,通过向储油罐外排放气体来防止罐内压力超过规定数值。液压安全阀内用沸点高、蒸发慢、凝点低的变压器油作为密封液体。传统的液压安全阀在运行时,气体中的液滴随着流道进入密封液中,进入过多时,冬天就会将安全阀冻住,使安全阀失去作用,存在较大安全隐患。 
发明内容
本实用新型为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种将气液分离防止冬季被冻住的分液式液压安全阀。 
本实用新型的分液式液压安全阀,包括与储油装置相连通的安全阀通道、设置于安全阀通道外围的外环形壁以及起密封作用的盖体,所述外环形壁与安全阀通道之间形成装有密封液的环形空腔,该环形空腔内设置有伸入到密封液之中的环形挡板,安全阀通道通过环形空腔与外界相通,其特征在于:所述安全阀通道的空腔内设置有分液器,该分液器包括对气液进行分离的若干漏斗形状的波纹板、对波纹板进行固定的固定装置以及设置于波纹板下方将分离出来的液体进行回流的积液沿;所述每个波纹板上均设置有若干成条状分布的透气孔,相邻两波纹板上的条状通气孔交错分布。储油装置通过安全阀通道和环形空腔与外界相连通,设置在环形空腔内的密封液既实现了对储油装置的密封,也实现了当储油装置内的压力过高时气体的排出和释放,保证了储油装置内的压力稳定。由多个波纹板组成的分液器实现气液分离作用,并通过积液沿把分离出来的液体回流到储油装置中,有效地避免了过多水分与密封液混合后容易被冻住的问题。保证相邻两波纹板上的透气孔相互交错设置,有利于最大限度地实现气体和液体的分离。 
本实用新型的分液式液压安全阀,所述固定装置包括与安全阀通道相固定的横向固定杆以及用于对波纹板进行固定的竖向固定杆,所述的横向固定杆与竖向固定杆通过连接螺母相连接。竖向固定杆把多个波纹板连接在一起,并通过连接螺母与横向固定杆相固定,就有效地实现了将分液器固定在安全阀通道上的目的。 
本实用新型的分液式液压安全阀,所述波纹板的数量为3~5个。采用3~5个波纹板均可实现分离效果。 
本实用新型的分液式液压安全阀,所述通气孔设置在波纹板的凸起肋上;通气孔的间距为1cm,通气孔的直径为1mm。 
本实用新型的分液式液压安全阀,所述分液器和固定装置为一体结构且均为不锈钢材料。分液器和固定装置采用一体结构,方便了使用安装;采用不锈钢材料,有利于保证较长的使用年限。 
本实用新型的分液式液压安全阀,所述密封液为变压器油。采用变压器油,可以实现良好的防火作用,保证了储油装置的安全。 
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在原有的安全阀中设置分液器,可以将储油罐中气体内的液滴分离出来,并回流至储油罐中,避免了液滴进入到安全阀的密封液中,防止了密封液冬季被冻住,消除了液压安全阀冬季被冻不工作的安全隐患。本实用新型中的分液器采用多个交错分布的波纹板,使得透气孔之间不直接连通,气体中夹带的液滴通过层层拦挡,与气体分离后经过波纹板流到积液沿内,再流回储罐,分离效果佳。 
附图说明
图1为本实用新型的分液器的结构示意图; 
图2为本实用新型的分液器的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的分液式液压安全阀的使用状态图。
图中:1分液器,2波纹板,3透气孔,4横向固定杆,5竖向固定杆,6安全阀通道,7积液沿,8密封液,9挡板,10气体流通空隙,11连接螺母,12盖体,13外环形壁,14环形空腔。 
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。 
如图1、图2和图3所示,分别给出了分液器的结构示意图、分液器的俯视结构示意图以及安全阀的使用状态图,本实用新型的分液式液压安全阀包括安全阀通道6、积液沿7、波纹板2、横向固定杆4、竖向固定杆5、外环形壁13、密封液8、盖体12;由3~5个波纹板2、横向固定杆4和竖向固定杆5组成了分液器1,安全阀通道6与储油装置相连通,分液器1固定设置在安全阀通道6内,用于实现气体和液体的分离。外环形壁13与安全阀通道6之间形成了环形空腔14,该环形空腔14内盛放有密封液8,与挡板9相固定的盖体12设置在安全阀通道6和外环形壁13的上方,挡板9为环形形状且下部伸入到密封液8中。在没有密封液8存在的情况下,储油装置通过安全阀通道6和环形空腔14与外界相连通。为了保证安全性,密封液8采用变压器油。 
所示的波纹板2为漏斗形状,波纹板2的层数为3~5层,通气孔3设置在波纹板2的凸起肋上且成条状分布;通气孔3的间距为1cm,直径大小为1mm,相邻两层波纹板2上的条状透气孔3交错分布,这就使得相邻两层波纹板2上的透气孔3不直接连通,实现了层层拦挡气体直接通过,达到气液分离的效果。每个波纹板2的下边缘均位于积液沿7上,积液沿7上设置有可以将液体回流至储油装置中的回流孔。每个波纹板2均与竖向固定杆5固定连接,两个横向固定杆4成十字形并固定设置在安全阀通道6的内壁上,竖向固定杆5通过连接螺母11与横向固定杆4相固定;这样就实现了对分液器的固定。波纹板2可以采用不锈钢材料,且波纹板2与横向固定杆4和竖向固定杆5做为一体结构,即延长了使用寿命,也便于安装使用。 
本实用新型的分液式液压安全阀的安装使用方法为: 
首先,在安全阀通道6内焊接横向固定杆4,并通过连接螺母11调节竖向固定杆5的高度,使分液器1的底部边缘卡在积液沿7内,再将改造后的液压安全阀安装到储油罐顶部。运行时,储油罐内的气体在通过分液器1时,气液分离,液滴顺着波纹板2流到积液沿7内,再流回储油罐内,气体通过密封液8顺着安全阀空隙排到罐外,达到降低罐内压力的目的。实现了液滴不会随着气体进入密封液中,避免了冬季安全阀被冻住,消除了安全隐患。

Claims (6)

1.一种分液式液压安全阀,包括与储油装置相连通的安全阀通道(6)、设置于安全阀通道外围的外环形壁(13)以及起密封作用的盖体(12),所述外环形壁与安全阀通道之间形成装有密封液(8)的环形空腔(14),该环形空腔内设置有伸入到密封液之中的环形挡板(9),安全阀通道通过环形空腔与外界相通,其特征在于:所述安全阀通道(6)的空腔内设置有分液器(1),该分液器包括对气液进行分离的若干漏斗形状的波纹板(2)、对波纹板进行固定的固定装置以及设置于波纹板下方将分离出来的液体进行回流的积液沿(7);所述每个波纹板(2)上均设置有若干成条状分布的透气孔(3),相邻两波纹板上的条状通气孔交错分布。
2.根据权利要求1所述的分液式液压安全阀,其特征在于:所述固定装置包括与安全阀通道(6)相固定的横向固定杆(4)以及用于对波纹板(2)进行固定的竖向固定杆(5),所述的横向固定杆与竖向固定杆通过连接螺母(11)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的分液式液压安全阀,其特征在于:所述波纹板(2)的数量为3~5个。
4.根据权利要求1或2所述的分液式液压安全阀,其特征在于:所述通气孔(3)设置在波纹板的凸起肋上;通气孔的间距为1cm,通气孔的直径为1mm。
5.根据权利要求1或2所述的分液式液压安全阀,其特征在于:所述分液器(1)和固定装置为一体结构且均为不锈钢材料。
6.根据权利要求1或2所述的分液式液压安全阀,其特征在于:所述密封液(8)为变压器油。
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