CN202216827U - 线上车灯检测配光机 - Google Patents

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林松南
黎焕欣
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Abstract

本实用新型涉及机动车灯光检测仪器技术领域,尤其是一种线上车灯检测配光机。包括机壳、工作平台、投影暗箱和计算机,机壳呈“L”状,工作平台和计算机分别位于机壳凸体部分的上部台面和内部,投影暗箱位于机壳竖体部分的中部内腔。通过菲涅尔透镜,将车灯光束集中投影聚焦于一片磨砂玻璃屏幕上,由CCD摄像头直接撷取投影之影像,然后将图像信息传输给计算机,进行数据处理,从而简单高效准确的检测出车灯的光度,快速评判车灯良次。

Description

线上车灯检测配光机
技术领域
本实用新型涉及机动车灯光检测仪器技术领域,尤其是一种线上车灯检测配光机。
背景技术
各类车灯出厂前都要进行光度检测,籍以管控车灯生产之后最后配光质量,现有的车灯光度检测为人工检测,不但检测速度慢,效率低下,而且检测水平低,质量控制不稳定。
实用新型内容
为了克服现有的车灯检测效率低下,质量控制不稳定的不足,本实用新型提供了一种线上车灯检测配光机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种线上车灯检测配光机,包括机壳、工作平台、投影暗箱和计算机,机壳呈“L”状,工作平台和计算机分别位于机壳凸体部分的上部台面和内部,投影暗箱位于机壳竖体部分的中部内腔。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括投影暗箱的前侧面板上设有菲涅尔透镜,中部嵌有磨砂玻璃,后部设有CCD摄像头和总控制盒。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括总控制盒位于CCD摄像头下方。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括工作平台为轴心旋转台面。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括机壳底部设有脚撑,凸体部分前侧设有控制器,竖体部分上部前侧设有显示屏。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括显示屏位于菲涅尔透镜的上方,与计算机连接。
本实用新型的有益效果是,通过菲涅尔透镜,将车灯光束集中投影聚焦于一片磨砂玻璃屏幕上,由CCD摄像头直接撷取投影之影像,然后将图像信息传输给计算机,进行数据处理,从而简单高效准确的检测出车灯的光度,快速评判车灯良次。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1. 机壳,2. 工作平台,3. 投影暗箱,4. 计算机,5. 菲涅尔透镜,6. 磨砂玻璃,7. CCD摄像头,8. 总控制盒,9. 脚撑,10. 控制器,11. 显示屏。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种线上车灯检测配光机,包括机壳1、工作平台2、投影暗箱3和计算机4,机壳1呈“L”状,工作平台2和计算机4分别位于机壳1凸体部分的上部台面和内部,投影暗箱3位于机壳1竖体部分的中部内腔。投影暗箱3的前侧面板上设有菲涅尔透镜5,中部嵌有磨砂玻璃6,后部设有CCD摄像头7和总控制盒8。总控制盒8位于CCD摄像头7下方。工作平台2为轴心旋转台面。机壳1底部设有脚撑9,凸体部分前侧设有控制器10,竖体部分上部前侧设有显示屏11。显示屏11位于菲涅尔透镜5的上方,与计算机4连接。
使用时,首先架设标准灯,完成标准校正程序,树立检测法则;然后在车灯生产车间,组装在线之实时,将待测车灯放置于工作平台2上,点灯,通过菲涅尔透镜5成像在磨砂玻璃6上;接着,CCD摄像头7撷取成像并传到计算机4运算;然后计算机4将图像信息分析后比对出配光数据;最后依照法则,合格者贴上合格标签,不合格者进行不良品处理。

Claims (5)

1.一种线上车灯检测配光机,其特征是,包括机壳(1)、工作平台(2)、投影暗箱(3)和计算机(4),机壳(1)呈“L”状,工作平台(2)和计算机(4)分别位于机壳(1)凸体部分的上部台面和内部,投影暗箱(3)位于机壳(1)竖体部分的中部内腔。
2.根据权利要求1所述的线上车灯检测配光机,其特征是,投影暗箱(3)的前侧面板上设有菲涅尔透镜(5),中部嵌有磨砂玻璃(6),后部设有CCD摄像头(7)和总控制盒(8)。
3.根据权利要求2所述的线上车灯检测配光机,其特征是,总控制盒(8)位于CCD摄像头(7)下方。
4.根据权利要求1所述的线上车灯检测配光机,其特征是,工作平台(2)为轴心旋转台面。
5.根据权利要求1所述的线上车灯检测配光机,其特征是,机壳(1)底部设有脚撑(9),凸体部分前侧设有控制器(10),竖体部分上部前侧设有显示屏(11)。
根据权利要求1所述的线上车灯检测配光机,其特征是,显示屏(11)位于菲涅尔透镜(5)的上方,与计算机(4)连接。
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