CN202215624U - 新型传动轴中间突缘锻件 - Google Patents

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陈实
和万松
刘其勇
张恒
丁圣杰
郭艳珺
胡卫华
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Abstract

本实用新型公开了一种新型传动轴中间突缘锻件,包括突缘锻件本体,突缘锻件本体沿顺轴向设置通孔,突缘锻件本体与通孔同轴心。本实用新型是一种可提高生产效率、减少加工余量、提高材料利用率,并实现节能降耗,降低材料成本的新型传动轴中间突缘锻件。

Description

新型传动轴中间突缘锻件
技术领域
本实用新型属于汽车工业技术领域,尤其涉及一种新型传动轴中间突缘。
背景技术
目前,传统的传动轴中间突缘锻件,在制成成品之前,突缘锻件中间的孔均为盲孔,过去这类锻件都是在电液锤上生产,由于这种主锻设备的局限性,使生产的锻件对后续金加工工艺增加了较多的工序,加工余量相当大,无形中就提高了该类零件的制造成本,制约了生产效率的提高,特别是由于近年来钢材价格飞涨,节能降耗、提高材料利用率是摆在我们面前的首要任务。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可提高生产效率、减少加工余量、提高材料利用率,并实现节能降耗,降低材料成本的新型传动轴中间突缘锻件。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种新型传动轴中间突缘锻件,包括突缘锻件本体,突缘锻件本体沿顺轴向设置通孔。
突缘锻件本体与通孔同轴心。 
本实用新型所述的新型传动轴中间突缘锻件,由于突缘锻件本体内为通孔,与现有技术相比:1.减轻了单件锻件下料重量以及单件锻件重量,节约了原材料,降低消耗。2.在通过中频感应加热时,降低加热能耗,节能。3.改进结构后,同时改变加工方法,由原来的电液锤加工改为热模锻加工,大大提高生产效率。4.新型传动轴中间突缘锻件中间冲孔,加工余量相当小,新型的中间突缘锻件大大提高了金加工的生产效率,节约了金加工刀具成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
由图1所示的一种新型传动轴中间突缘锻件,包括突缘锻件本体2,突缘锻件本体2为圆柱体状并且一端设置有凸缘1,突缘锻件本体2沿顺轴向设置通孔3,突缘锻件本体2与通孔3同轴心。图1中所示的双点画线为成品线,实线为突缘锻件本体2的轮廓线。
 本实用新型是一种可提高生产效率、减少加工余量、提高材料利用率,并实现节能降耗,降低材料成本的新型传动轴中间突缘锻件。

Claims (2)

1. 一种新型传动轴中间突缘锻件,包括突缘锻件本体,其特征在于:突缘锻件本体沿顺轴向设置通孔。
2.如权利要求1所述的新型传动轴中间突缘锻件,其特征在于:突缘锻件本体与通孔同轴心。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102829159A (zh) * 2012-09-07 2012-12-19 浙江龙虎锻造有限公司 一种三臂凸缘
CN103174823A (zh) * 2013-03-19 2013-06-26 浙江龙虎锻造有限公司 三臂凸缘

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GR01 Patent grant
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Granted publication date: 20120509

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