CN202210454U - 变压器油过滤辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变压器油过滤辅助装置，该辅助装置包括有由第一阀门、第四阀门、第二阀门和第三阀门的两端通过管路顺次相连组成呈环状结构的阀组，第一阀门与第三阀门之间的第一管路通过第五管路与变压器油箱相连，第一阀门和第四阀门之间的第二管路通过第六管路与滤油机的回油口相连，第四阀门与第二阀门之间的第三管路通过第八管路与第一油罐相连，第二阀门与第三阀门之间的第四管路通过第七管路与滤油机的出油口相连。本实用新型结构简单，使用方便；能在不关闭滤油机的状态下完成变压器油的过滤，节约了工时，有效保证电力设备的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器油过滤辅助装置。
背景技术
变压器油在热、电场的作用下，油与氧气接触逐渐被氧化生成各种氧化物及醇、醛、酸等，最后形成不溶性胶质、油泥沉淀析出。这些酸性物质降低变压器的绝缘性能，因此变压器油必须过滤处理，以保证变压器的安全运行。现有的施工方法是直接采用变压器油箱—滤油机—油罐（或油桶）的连接方式。这种连接方式在滤油过程中需要关闭滤油机，改变管道连接，操作非常麻烦，耽误工期；而且这种连接方式容易造成油品的遗漏，污染环境。因此，我们迫切需要一种不关闭滤油机就能完成变压器油过滤的装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变压器油过滤辅助装置，该辅助装置能在不关闭滤油机的状态下完成变压器油的过滤，且结构简单，使用方便。
本实用新型所采用的技术方案是：一种变压器油过滤辅助装置，包括有由第一阀门、第四阀门、第二阀门和第三阀门的两端通过管路顺次相连组成呈环状结构的阀组，第一阀门与第三阀门之间的第一管路通过第五管路与变压器油箱相连，第一阀门和第四阀门之间的第二管路通过第六管路与滤油机的回油口相连，第四阀门与第二阀门之间的第三管路通过第八管路与第一油罐相连，第二阀门与第三阀门之间的第四管路通过第七管路与滤油机的出油口相连。
按上述方案，所述的第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门为Q41F-16P DN100球阀。
按上述方案，所述的滤油机为DZJ真空滤油机。
按上述方案，所述的管路为PVC波纹软管。
本实用新型通过4个阀的开启与关闭的组合，实现油流向的变化，避免换向过程中，滤油机的频繁开启，节约了能源，方便滤油。
本实用新型的有益效果在于：1、结构简单，使用方便。2、本实用新型所用材料采购方便，且价格便宜，推广应用价值大。3、能在不关闭滤油机的状态下完成变压器油的过滤，缩短了工期；能有效保证电力设备的正常运行，避免事故发生。4、不会造成油品的遗漏，避免了对环境的污染。5、本实用新型适用于油过滤场合、换油场合和注新油的场合。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参见图1，一种变压器油过滤辅助装置，包括有第一阀门4，第一阀门4的一端通过第二管路9与第四阀门7的一端连接，第四阀门7的另一端通过第三管路10与第二阀门5的一端连接，第二阀门5的另一端通过第四管路11与第三阀门6的一端连接，第三阀门6的另一端通过第一管路8与第一阀门4连接，变压器的油箱1通过第五管路12与第一管路8相连通，滤油机2的回油口通过第六管路13与第二管路9相连通，滤油机2的出油口通过第七管路14与第四管路11相连通，第一油罐3通过第八管路15与第三管路10相连通。本实用新型所采用的滤油机为DZJ真空滤油机；所采用的第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门为带配套接头的Q41F-16P DN100球阀；所采用的油罐为YY-15卧式油罐；所采用的管路为PVC波纹软管。
打开第一阀门4和第二阀门5，关闭第三阀门6和第四阀门7，启动滤油机2，将油从变压器的油箱1抽出，流经滤油机2至第一油罐3，完成滤油过程。不关闭滤油机2，油过滤完毕后，打开第三阀门6和第四阀门7，关闭第一阀门4和第二阀门5，将油从第一油罐3抽出，经过滤油机2至变压器的油箱1，关闭滤油机，完成注油过程。
可对抽出的变压器油进行多次过滤，在多次过滤中，可以把变压器油箱1当做一个存放油的装置，也可将变压器油箱1卸下，另接入一个空油罐装油。
接入空油罐进行滤油的具体的做法是：当将变压器油箱1中的油经过滤机2完全流入第一油罐3后，将变压器油箱1与第五管路12断开，将空油罐与第五管路12连接，打开第三阀门6和第四阀门7，关闭第一阀门4和第二阀门5，使第一油罐3里的油流经滤油机2后流入空油罐中；打开第一阀门4和第二阀门5，关闭第三阀门6和第四阀门7，使空油罐里的油再经滤油机2后流入第一油罐3；如此反复，直至油品符合变压器运行要求，完成滤油作业。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改，等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种变压器油过滤辅助装置，其特征在于：包括有由第一阀门、第四阀门、第二阀门和第三阀门的两端通过管路顺次相连组成呈环状结构的阀组，第一阀门与第三阀门之间的第一管路通过第五管路与变压器油箱相连，第一阀门和第四阀门之间的第二管路通过第六管路与滤油机的回油口相连，第四阀门与第二阀门之间的第三管路通过第八管路与第一油罐相连，第二阀门与第三阀门之间的第四管路通过第七管路与滤油机的出油口相连。
2.如权利要求1所述的变压器油过滤辅助装置，其特征在于：所述的第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门为Q41F-16P DN100球阀。
3.如权利要求1所述的变压器油过滤辅助装置，其特征在于：所述的滤油机为DZJ真空滤油机。
4.如权利要求1所述的变压器油过滤辅助装置，其特征在于：所述的管路为PVC波纹软管。
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| CN202210454U true CN202210454U (zh) | 2012-05-02 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104200957A (zh) * | 2014-08-06 | 2014-12-10 | 国家电网公司 | 便携式双向滤油装置 |
| WO2016177008A1 (zh) * | 2015-05-05 | 2016-11-10 | 常州市金坛翰广科技有限公司 | 防堵塞导油管 |
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2011
- 2011-07-29 CN CN2011202733545U patent/CN202210454U/zh not_active Expired - Fee Related
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