CN202201060U - 翼子板裙板加强件总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翼子板裙板加强件总成，由翼子板裙板加强件（1）、发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）组成，所述翼子板裙板加强件（1）的下方焊接有用于固定顶灯线束的凸焊螺母（4），所述凸焊螺母（4）位于靠近发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）的左侧边缘位置处，所述发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）在所述凸焊螺母（4）的对应位置处设置有让位圆弧形缺口(2a、3a）。凸焊螺母用于固定顶灯线束，使车内布置更加规范；为避免凸焊螺母与发动机安装加强件和发动机支座支架的左侧边缘发生干涉，相应地在发动机安装加强件和发动机支座支架的左侧边缘设置让位圆弧形缺口。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车构件，具体地讲，涉及翼子板裙板加强件总成。
背景技术
翼子板裙板加强件总成由翼子板裙板加强件、发动机安装加强件和发动机支座支架组成，三者均为钣金冲压件且从上到下依次重叠布置，翼子板裙板加强件的外形轮廓比发动机安装加强件和发动机支座支架的外形轮廓大。出租车顶灯的线束从车内仪表台经过翼子板裙板加强件总成连接到车顶，顶灯线束在车内布置位置不固定，感觉很凌乱。
实用新型内容
本实用新型的目的是有效利用翼子板裙板加强件总成，为顶灯线束提供固定平台。
为解决以上技术问题，本实用新型提供的一种翼子板裙板加强件总成，由翼子板裙板加强件（1）、发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）组成，三者均为钣金冲压件且从上到下依次重叠布置，翼子板裙板加强件（1）的外形轮廓比发动机安装加强件（2）及发动机支座支架（3）的外形轮廓大，其特征在于：所述翼子板裙板加强件（1）的下方焊接有用于固定顶灯线束的凸焊螺母（4），所述凸焊螺母（4）位于靠近发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）的左侧边缘位置处，所述发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）在所述凸焊螺母（4）的对应位置处设置有让位圆弧形缺口(2a、3a）。
有益效果：凸焊螺母用于固定顶灯线束，有效地利用了车内构件使车内布置更加规范；凸焊螺母直接焊接在翼子板裙板加强件的下方，为避免凸焊螺母与发动机安装加强件和发动机支座支架的左侧边缘发生干涉，相应地在发动机安装加强件和发动机支座支架的左侧边缘设置让位圆弧形缺口。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图。
图2 是图1中发动机安装加强件的结构示意图。
图3 是图1中发动机支座支架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1—图3所示的翼子板裙板加强件总成，由翼子板裙板加强件1、发动机安装加强件2和发动机支座支架3组成，三者均为钣金冲压件且从上到下依次重叠布置。翼子板裙板加强件1的外形轮廓比发动机安装加强件2及发动机支座支架3的外形轮廓大。翼子板裙板加强件1的下方焊接有用于固定顶灯线束的凸焊螺母4（粗线表示），凸焊螺母4位于靠近发动机安装加强件2和发动机支座支架3的左侧边缘位置处。发动机安装加强件2在凸焊螺母4的对应位置处设置有让位圆弧形缺口2a（粗线表示），发动机支座支架3在凸焊螺母4的对应位置处设置有让位圆弧形缺口3a（粗线表示）。
Claims (1)
1.一种翼子板裙板加强件总成，由翼子板裙板加强件（1）、发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）组成，三者均为钣金冲压件且从上到下依次重叠布置，翼子板裙板加强件（1）的外形轮廓比发动机安装加强件（2）及发动机支座支架（3）的外形轮廓大，其特征在于：所述翼子板裙板加强件（1）的下方焊接有用于固定顶灯线束的凸焊螺母（4），所述凸焊螺母（4）位于靠近发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）的左侧边缘位置处，所述发动机安装加强件（2）和发动机支座支架（3）在所述凸焊螺母（4）的对应位置处设置有让位圆弧形缺口(2a、3a）。
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| CN (1) | CN202201060U (zh) |
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2011
- 2011-08-15 CN CN2011202936501U patent/CN202201060U/zh not_active Expired - Fee Related
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