CN202195030U - 一种组合式齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括齿轮薄盖板、齿轮薄底板和多个齿轮薄片，所述齿轮本体包括安装轴孔和多个定位孔，所述安装轴孔位于所述齿轮本体的中心位置处，所述齿轮薄盖板、齿轮薄底板和多个齿轮薄片通过紧固件连接，所述齿轮薄盖板上设置有蜗面齿，所述齿轮本体上设有硫化物层。通过上述方式，本实用新型能够有效地消除齿轮在高速转动的接触瞬间产生的冲击力，降低齿轮噪音，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮产品技术领域，特别是涉及一种组合式齿轮。
背景技术
传动中所用的齿轮特别是金属齿轮一般是用一整块材料切削加工而成的，这些加上方法按原理可分为成形法和范成法，具体又包括：滚齿、插齿、车齿、铣齿、刨齿、拉齿等制造方法。这些切削加工的方法虽然可以达到较好的加工精度，但加工效率低，对材料、设各的要求较高，因而制造成本高，在加工完成后还要进行复杂的热处，制作复杂，产生时间长，成本高。第二种齿轮加工方式是将金属板通过冲床直接冲压成型，制作出来的齿轮虽质量稳定、效率高，但是金属板的厚度对加工具有非常大的影响。较薄的板材容易冲压，但是当该金属板的厚度达到一定数值时，在冲压工程中很难冲压成型。第三种齿轮制造方式是通过铸造成型的方式生产齿轮，但是这种制造方式仅仅针对制造尺寸较大的齿轮。另外，在一些日常生活、生产、玩具等产品巾也经常需要使用齿轮，由于这些产品对齿轮的强度要求不高，所以通常采用塑胶材料注塑制造。这种塑胶齿轮成本低、运转噪音小，已经被广泛应用。但是其最大的缺点就是强度不够，容易损坏。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、传动效率高的组合式齿轮，能够有效地消除齿轮在高速转动的接触瞬间产生的冲击力，降低齿轮噪音，延长使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种组合式齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括齿轮薄盖板、齿轮薄底板和多个 齿轮薄片，所述齿轮本体包括安装轴孔和多个定位孔，所述安装轴孔位于所述齿轮本体的中心位置处，所述齿轮薄盖板、齿轮薄底板和多个齿轮薄片通过紧固件连接，所述齿轮薄盖板上设置有蜗面齿，所述齿轮本体上设有硫化物层。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述紧固件和定位孔相配合。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述多个定位孔呈圆环状分布，并且所述圆环的圆心与安装轴孔的中心重合。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位孔的数量为3个、4个或6个。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述紧固件为铆钉或螺钉。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用多个齿轮薄片组成，生产效率高，成本低，能够有效地消除齿轮在高速转动的接触瞬间产生的冲击力，降低齿轮噪音，延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型组合式齿轮一较佳实施例的立体结构示意图；
图2是本实用新型组合式齿轮一较佳实施例的俯视图；
附图中各部件的标记如下：1、齿轮薄盖板，2、齿轮薄底板，3、多个齿轮薄片，4、安装轴孔，5、定位孔，6、蜗面齿，7、紧固件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，一种组合式齿轮，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括 齿轮薄盖板1、齿轮薄底板2和多个齿轮薄片3，所述齿轮本体包括安装轴孔4和多个定位孔5，所述安装轴孔4位于所述齿轮本体的中心位置处，所述齿轮薄盖板1、齿轮薄底板2和多个齿轮薄片3通过紧固件连接，所述齿轮薄盖板1上设置有蜗面齿6，所述齿轮本体上设有硫化物层，蜗面齿6能够很好的提高传动效率，加大承载力矩。
另外，所述紧固件和定位孔5相配合。
另外，所述多个定位孔5呈圆环状分布，并且所述圆环的圆心与安装轴4孔的中心重合。
另外，所述定位孔5的数量为3个、4个或6个。
另外，所述紧固件为铆钉或螺钉，用螺钉将齿轮薄盖板1、齿轮薄底板2和多个齿轮薄片3固定在一起，保证结构稳定牢固。
区别于现有技术，本实用新型的组合式齿轮采用多个齿轮薄片组成，生产效率高，成本低，能够有效地消除齿轮在高速转动的接触瞬间产生的中击力，降低齿轮噪音，在表面增加蜗面齿，提高传动效率，加大承载力矩，延长使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种组合式齿轮，其特征在于，包括：齿轮本体，所述齿轮本体包括齿轮薄盖板、齿轮薄底板和多个齿轮薄片，所述齿轮本体包括安装轴孔和多个定位孔，所述安装轴孔位于所述齿轮本体的中心位置处，所述齿轮薄盖板、齿轮薄底板和多个齿轮薄片通过紧固件连接，所述齿轮薄盖板上设置有蜗面齿，所述齿轮本体上设有硫化物层。
2.根据权利要求1所述的组合式齿轮，其特征在于，所述紧固件和定位孔相配合。
3.根据权利要求1所述的组合式齿轮，其特征在于，所述多个定位孔呈圆环状分布，并且所述圆环的圆心与安装轴孔的中心重合。
4.根据权利要求1所述的组合式齿轮，其特征在于，所述定位孔的数量为3个、4个或6个。
5.根据权利要求1所述的组合式齿轮，其特征在于，所述紧固件为铆钉或螺钉。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202645436U CN202195030U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 一种组合式齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011202645436U CN202195030U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 一种组合式齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202195030U true CN202195030U (zh) | 2012-04-18 |
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ID=45949941
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202195030U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105057996A (zh) * | 2015-08-02 | 2015-11-18 | 衢州市优德工业设计有限公司 | 一种变速箱 |
| CN105127698A (zh) * | 2015-08-02 | 2015-12-09 | 衢州市优德工业设计有限公司 | 一种薄片零件组合齿轮的加工方法 |
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2011
- 2011-07-25 CN CN2011202645436U patent/CN202195030U/zh not_active Expired - Fee Related
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