CN202185589U - 用于普通车床上的球面车削工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开本一种用于普通车床上的球面车削工具,包含刀杆座、回转座、转轴、车刀和操纵杆,回转座呈“L”形状,回转座通过转轴固定在刀杆座,转轴轴心线与被加工工件轴心线垂直交叉,车刀固定在回转座上部,操纵杆连接回转座的顶部,刀杆座夹在车床的四方刀架上,可装夹在普通车床的四方刀架上,普通车床便可车削球面,不需要改装车床,提高普通车床使用效率和效益,工具设计简单,体积小,装夹操作简易方便,简易调整进给量,保证球面加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于普通车床上的球面车削工具。
背景技术
在机械零件加工中,车削球面一般将刀架安装在改装的回转工作台的转盘上,回转工作台转动轴心线与被加工工件的转动轴心线垂直交叉,转动工件,通过回转工作台使刀具在工件上圆周运动,完成球面的车削。
由于回转工作台的需要,车削球面的车床一般是改装的专用车床,车床中的回转工作台有手动式和电动式,手动式车床如科学普及出版社出版的《车工工艺学》第239~240页介绍的车削圆弧车床,手动式回转工作台重量大,运转不方便,进给量难以调整,加工效率低,电动式回转工作台需另设置动力源,进给量也难以调整。在很多情况下,工厂对球面体零件的需求量不多,专门购进或改装一台车削球面的车床在经济上难以被接受,由普通车床加工球面体难以保证精度。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可保证球面加工精度,简单装配于普通车床的四方刀架上便可工作的球面车削工具。
该工具包含刀杆座、回转座、转轴、车刀和操纵杆,回转座呈“L”形状,回转座通过转轴固定在刀杆座,转轴轴心线与被加工工件轴心线垂直交叉,车刀固定在回转座上部,操纵杆连接回转座的顶部,刀杆座夹在车床的四方刀架上。
回转座与转轴之间可以有铜套,回转座与转轴之间有推力轴承。车刀由锁定螺钉固定在回转座的上部。
本实用新型可装夹在普通车床的四方刀架上,普通车床便可车削球面,不需要改装车床,提高普通车床使用效率和效益,工具设计简单,体积小,装夹操作简易方便,简易调整进给量,保证球面加工精度。
附图说明
图1是本实用新型球面车削工具剖视图。
具体实施方式
图1示出本实用新型的一种实施方式,该球面车削工具包含刀杆座5、回转座1、转轴2、车刀3和操纵杆4,回转座1呈“L”形状,转轴2用螺母12固定在刀杆座5的连接孔上,安装时使回转座1与刀杆座5之间保留0.02~0.04毫米的间隙,使回转座1可以自由转动,转轴2的轴心线与被加工工件6的轴心线垂直交叉,车刀3固定在回转座1的上部,由锁定螺钉8锁紧,操纵杆4连接回转座1的顶部,操纵杆4末端有塑胶圆球9以利于手动操作。在工件被加工时,工件夹在卡盘7上转动,回转座1则围绕转轴2转动,由于转轴2的轴心线与工件6的轴心线垂直交叉,车刀3刀尖可以在工件球面上运动,由此可以车削球面。
为增加回转座1与转轴2之间的润滑,回转座1与转轴2之间设置有金属铜材质的铜套10。回转座1与转轴2之间可设置有推力轴承11,进一步增加回转座1与转轴2之间的润滑,使回转座1旋转比较省力。
使用时,将球面车削工具装夹在车床的四方刀架14上,装上圆形校准棒13,校准棒13的直径与圆球的直径一样大,校准时手握操纵杆4左右旋转,使车刀3前后移动直到车刀的刀尖与校准棒13直径一致,将锁定螺钉8锁紧,车刀3的刀尖为圆周运行轨迹,其直径与校准棒13一致。车削加工时,将校准棒13取下,将工件夹在卡盘7上旋转,小拖板前后移动调节吃刀深度,操纵杆4向左旋转便可车削球面,操纵杆4的旋转就能控制走刀量的大小,操纵杆4反复旋转操作便可逐步车削工件,直至成为球面,进一步车削工件的另一端,工件可以成为球体。
Claims (4)
1.一种用于普通车床上的球面车削工具,其特征在于,该工具包含刀杆座、回转座、转轴、车刀和操纵杆,回转座呈“L”形状,回转座通过转轴固定在刀杆座,转轴轴心线与被加工工件轴心线垂直交叉,车刀固定在回转座上部,操纵杆连接回转座的顶部,刀杆座夹在车床的四方刀架上。
2.根据权利要求1所述可用于普通车床上的球面车削工具,其特征在于,所述回转座与转轴之间有铜套。
3.根据权利要求1所述可用于普通车床上的球面车削工具,其特征在于,所述回转座与转轴之间有推力轴承。
4.根据权利要求1所述可用于普通车床上的球面车削工具,其特征在于,所述车刀由锁定螺钉固定。
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109947050A (zh) * | 2017-12-21 | 2019-06-28 | 上海铼钠克数控科技股份有限公司 | 车削加工方法和用于实现其的车削加工设备 |
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2011
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