CN202185484U - 一种csp生产线卷取机助卷辊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种CSP生产线卷取机助卷辊，卷取机包括机架辊、下夹送辊、上夹送辊，多个助卷辊与卷取机芯轴构成薄板卷取机构，助卷辊通过轴承及轴承外套在机座上安装，在轴承的两端均设有密封环及轴承内端盖；密封环与助卷辊紧固连接，轴承内端盖与轴承外套紧固连接；密封环与轴承内端盖通过凹凸相互配合的挡水环形成密封结构。采用上述技术方案，助卷辊运行良好，不会出现报过流现象，助卷辊的在线寿命大大延长。大大提高助卷辊的自动补油润滑效果；上夹送辊冷却水的改造，减少助卷辊的进水来源，减少助卷辊轴承座的进水量，延缓轴承座内的油品乳化。减少卷取机堆钢、甚至产生非计划停浇事故的经济损失。

Description

一种CSP生产线卷取机助卷辊

技术领域

本实用新型属于冶金工业生产的技术领域，涉及薄板坯连铸连轧的技术，更具体地说，本实用新型涉及一种CSP生产线卷取机助卷辊。

背景技术

CSP是冶金工业当中薄板坯连铸连轧的一种技术，是西马克(SMS)公司的紧凑式热带生产技术(CSP，即Compact trip roduction)。CSP工艺具有流程短、生产简便且稳定，产品质量好、成本低，有很强得市场竞争力。我国邯郸钢铁公司、珠江钢铁有CSP的连铸连轧生产线。

美国第纳米克CSP厂开发的产品方向：铁路车皮用钢、公共服务设施用钢、住宅建筑用钢、家用电器用钢、汽车用钢、建筑用钢、变器用钢、电气设备用钢、电瓶钢用钢、采暖通风和空调设备用钢、办公用钢及普通用钢。

目前，马钢CSP生产线共有两台卷取机，担负着整个生产线钢卷卷取任务，其卷取节奏十分紧张。一台卷取机出现故障时，只能单台卷取生产，这样生产风险很大。一旦另一台卷取机也出现故障，生产线就会被迫停浇。每台卷取机有三个助卷辊(R1、R2、R3)。三个助卷辊分别由一个传动装置驱动。助卷辊传动装置由稀油循环润滑系统压力开关和电机的速度编码器进行监控，监控助卷辊的实际速度。助卷辊最大速度：26m/s。

带钢进入助卷辊之前，助卷辊的速度为芯轴驱动输入值加上一个先导量。芯轴建立起带钢张力之后，助卷辊缩回，并以爬行速度旋转。带钢尾部进入卷取机侧导位的瞬间，助卷辊被重新增速，并压在钢卷上。由于钢卷直径的不断增大，其驱动的速度值也必须相应增加。

现有技术存在的问题是：

助卷辊在运行过程中，常常出现卡死现象，特别是2号卷取R2助卷辊常发生卡死故障，运行3～4个月、甚至1个月就出现过流报红信息或出现卡死现象。这样被迫更换助卷辊，以免出现卡死现象。当卷取机正常卷取钢卷时，助卷辊突然出现卡死，卷取机就会出现跳停堆钢现象，甚至导致生产线非计划停浇事故。堆钢一次非卷价值：10万元，非计划停浇一次成本损失：18万元，全年发生4次助卷辊卡死，其经济损失：112万元。

助卷辊卡死的原因主要是：轴承座进水；干油乳化；轴承干摩擦；轴承沙架损坏。

对于轴承座进水原因分析如下：

1、轴承内密封效果差；

2、助卷辊轴承座给油量偏小；

3、上夹送辊冷却水管冷却水顺着导向板进入卷取，直接进入助卷辊轴承座。

实用新型内容

本实用新型解决的第一个问题是提供一种CSP生产线卷取机助卷辊，其目的是防止卷取机助卷辊卡死、卷取区域堆钢和非计划停浇事故的发生。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的CSP生产线卷取机助卷辊，所述的卷取机包括机架辊、下夹送辊、上夹送辊，多个所述的助卷辊与卷取机芯轴构成薄板卷取机构，所述的助卷辊通过轴承及轴承外套在机座上安装，在所述的轴承的两端均设有密封环及轴承内端盖；所述的密封环与所述的助卷辊紧固连接，所述的轴承内端盖与所述的轴承外套紧固连接；所述的密封环与轴承内端盖通过凹凸相互配合的挡水环形成密封结构。

所述的轴承外套上设有两个或两个以上的干油分配器，所述的干油分配器为润滑脂注入孔结构。

所述的CSP生产线卷取机的冷却水的注入位置，设在所述的上夹送辊上偏向于薄板料的来料方向的一侧。

所述的凹凸相互配合的挡水环的凸起或凹陷的高度为5mm。

本实用新型解决的第二个问题是提供以上所述的CSP生产线卷取机助卷辊采用的润滑方法，其发明目的与上述技术方案是相同的。该润滑方法的技术方案是：

每个所述的助卷辊每次补油时注入润滑油脂的量不少于12ml；每两次补油的间隔时间不大于15min。

本实用新型采用上述技术方案，助卷辊运行良好，不会出现报过流现象，从现场手动打出轴承座内的干油情况分析，干油没有发生乳化情况；助卷辊的在线寿命由3个月提升到1.5年。助卷辊的润滑补油效果是原来的6倍，大大提高助卷辊的自动补油润滑效果；上夹送辊冷却水的改造，减少助卷辊的进水来源，减少助卷辊轴承座的进水量，延缓轴承座内的油品乳化，延长助卷辊的在线寿命。减少卷取机堆钢、甚至产生非计划停浇事故的经济损失。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型中的助卷辊支承结构示意图；

图3为本实用新型中的轴承内端盖结构示意图；

图4为图3所示结构的右视示意图；

图5为本实用新型中的密封环的结构示意图。

图中标记为：

1、机架辊，2、下夹送辊，3、上夹送辊，4、切换开关，5、溜槽，6、导向台架，7、卷取机机架，8、弧面板，9、卷取机芯轴，10、助卷辊，11、轴承，12、轴承内端盖，13、密封环，14、轴承外套，15、挡水环，16、干油分配器，17、轴端密封环。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1至图5所表达的本实用新型的结构，本实用新型为一种CSP生产线卷取机助卷辊，所述的卷取机包括机架辊1、下夹送辊2、上夹送辊3，多个所述的助卷辊10与卷取机芯轴9构成薄板卷取机构，所述的助卷辊10通过轴承11及轴承外套14在机座上安装。

所述的卷取机设卷取机机架7，它包括导向台架6和弧面板8，为薄板提供导向作用，使其顺利进入卷取；在所述的卷取机机架7的上方，设切换开关4和溜槽5，在发生堆钢事故时发出报警信号，使卷取机迅速停机，避免更大的事故。

针对助卷辊10卡死的原因，本实用新型对助卷辊10，特别是对R2助卷辊10进行大量改造，从轴承座结构上、轴承润滑方面(即补油量增加)、减少冷却水进入卷取机构、维护保养等四个方面改善。

一、助卷辊轴承座机械密封改造：

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现防止卷取机助卷辊卡死、卷取区域堆钢和非计划停浇事故发生的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1和图2所示，本实用新型所提供的CSP生产线卷取机助卷辊，在所述的轴承11的两端均设有密封环13及轴承内端盖12；所述的密封环13与所述的助卷辊10紧固连接，所述的轴承内端盖12与所述的轴承外套14紧固连接；所述的密封环13与轴承内端盖12通过凹凸相互配合的挡水环15形成密封结构。

所述的凹凸相互配合的挡水环15的凸起或凹陷的高度为5mm。

其中，在助卷辊的端部，所述的密封环13在图中表达为轴端密封环17，所述的轴端密封环17的密封结构与图中表达的密封环13完全相同，只是在安装的结构上有一些区别。

在机械式密封环13上增加挡水环15，减少冷却水通过机械式密封环13和密封进入轴承座内。本实用新型在助卷辊的机械式密封环13或轴端密封环17上采用了以上结构，减少冷却水进入轴承座，防止冷却水通过密封直接进入轴承内造成干油的乳化。

干油乳化是润滑油脂遇水发生的一种物态变化，其润滑的功能下降，实际生产中必须克服。

二、助卷辊干油润滑改造和维护：

所述的轴承外套14上设有两个或两个以上的干油分配器16，所述的干油分配器16为润滑脂注入孔结构。所述的干油即润滑油脂。

在现有技术中，由于卷取助卷辊10润滑外方设计时，是在卷取润滑系统中，每次补油间隔时间有45分钟，而且每次补进轴承座的干油只有6ml，对于实际需要量偏少。

为增加助卷辊润滑系统的补给量，本实用新型在作业区采取以下措施：

如图2所示，增加每次补给量，由原来的6ml增加到12ml，是通过现场增加干油分配器16来实现的，现在用2个分配点代替原来的一个点。

通过以上改造，助卷辊10的润滑补油效果是原来的6倍(间隔时间同时缩短)，大大提高助卷辊10的自动补油润滑效果。

本实用新型为了减少故障，每天安排点检人员对R2助卷辊进行手动补油，其作用是：

1、添补轴承座内的干油脂，增加润滑效果；

2、每天检查轴承座内干油乳化状况，及时发现轴承座内的运行现象，计划安排更换助卷辊10。

三、减少冷却水进入卷取机内：

所述的CSP生产线卷取机的冷却水的注入位置，设在所述的上夹送辊3上偏向于薄板料的来料方向的一侧。

进入卷取机的冷却水主要是上夹送辊3冷却水冷却后顺着导向板进入卷取机内。在卷取机正常卷取钢卷时，冷却水顺着导向板进入卷取内钢卷上表面，冷却水顺着钢卷直接飞溅在R2助卷辊表面上或进入轴承座内。

为了减少上夹送辊3冷却水进入助卷辊轴承座，必须把上夹送辊3的冷却水冷却位置改变，使冷却水冷却上夹送辊3后，不进入卷取机内，直接到上夹送辊3的前部，这样的话夹送辊的冷却水就被上夹送辊3切断。上夹送辊3冷却水的改造，减少助卷辊10的进水来源，减少助卷辊轴承座的进水量，可以延缓轴承座内的油品乳化，延长助卷辊10的在线寿命。

四、CSP生产线卷取机助卷辊的保养方法(即润滑方法)：

本实用新型解决的另外一个问题是提供以上所述的CSP生产线卷取机助卷辊采用的润滑方法，其发明目的与上述技术方案是相同的。该润滑方法的技术方案是：

每个所述的助卷辊10每次补油时注入润滑油脂的量不少于12ml；每两次补油的间隔时间不大于15min。

缩短补油间隔时间：现场卷取机芯轴9所处环境比较恶劣，补油间隔比较短，只有15分钟。为此，我们把R2助卷辊的补油系统改造到芯轴润滑系统，缩短R2助卷辊10的补油间隔时间，只有15分钟。

五、助卷辊运行效果和效益：

有益效果：改造后助卷辊运行良好，没有出现报过流现象。从现场手动打出轴承座内的干油情况看，干油没有发生乳化情况。助卷辊10的在线寿命由3个月提升到1.5年。

经济效益：助卷辊卡死，就会导致卷取机堆钢，甚至产生非计划停浇事故。其全年效益：堆钢一次非卷价值：10万元，非计划停浇一次成本损失：18万元，全年发生4次助卷辊卡死，其经济损失：112万元。在实施本实用新型后，上述损失大大减少。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种CSP生产线卷取机助卷辊，所述的卷取机包括机架辊（1）、下夹送辊（2）、上夹送辊（3），多个所述的助卷辊（10）与卷取机芯轴（9）构成薄板卷取机构，所述的助卷辊（10）通过轴承（11）及轴承外套（14）在机座上安装，其特征在于：在所述的轴承（11）的两端均设有密封环（13）及轴承内端盖（12）；所述的密封环（13）与所述的助卷辊（10）紧固连接，所述的轴承内端盖（12）与所述的轴承外套（14）紧固连接；所述的密封环（13）与轴承内端盖（12）通过凹凸相互配合的挡水环（15）形成密封结构。

2.按照权利要求1所述的CSP生产线卷取机助卷辊，其特征在于：所述的轴承外套（14）上设有两个或两个以上的干油分配器（16），所述的干油分配器（16）为润滑脂注入孔结构。

3.按照权利要求1所述的CSP生产线卷取机助卷辊，其特征在于：所述的凹凸相互配合的挡水环（15）的凸起或凹陷的高度为5 mm。

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