CN202180337U - 一种数控车床的机架体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床的机架体,它包括机架本体、横梁及用于安装主轴夹具的主轴箱,横梁和主轴箱均连接在机架本体上,横梁上设有刀具安装总成,所述机架本体为立式加工中心结构底座。本实用新型所述的数控车床的机架体,它将机架本体设计为立式加工中心式的底座,大大提高数控车床的整体刚度,进而保证了数控车床的加工精度,使得所加工的产品能更容易满足加工精度要求,提高了产品的整体性能。
Description
技术领域
本实用新型产品是一种机床的机架体,具体来说是一种数控车床的机架体。
背景技术
现有技术中,常见的车床机架体,其一般包括机架本体、横梁及用于安装主轴夹具的主轴箱,横梁和主轴箱均连接在机架本体上,横梁上设有用于装设有刀具安装总成。然而,这种常见的机床架体,大多都是陈旧的只是针对车床本身来设计制造的横式长体状结构,其刚性差,工作过程中出现较大幅度的震动,这种常规的设计已经不能够适合加工精度要求日益提高的技术要求,特别是相当于数控车床来说,更是满足不了数控加工精度的要求。常规的车床计价在加工大件体零件或精度较高要求的产品时,往往因其刚性差,使得产品加工达不到预定的加工精度,对零件、机器设备及能源造成极大的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种刚性好、能有效提高产品加工精度的数控车床的机架体。
本实用新型的发明目的是这样实现的:一种数控车床的机架体,它包括机架本体、横梁及用于安装主轴夹具的主轴箱,横梁和主轴箱均连接在机架本 体上,横梁上设有刀具安装总成,其特征在于:所述机架本体为立式加工中心结构底座。
作为上述数控车床的机架体的技术改进,所述横梁为动柱式梁体。
作为技术方案的进一步改进,该数控车床的机架体,所述刀具安装总成安装在横梁的左侧。
在上述数控车床的机架体的具体设计结构中,所述刀具安装总成为用于安装多种刀具的刀塔。
另外,上述数控车床的机架体,其所述主轴夹具从主轴箱内伸出到主轴箱上方。
本实用新型与现有技术中数控车床的机架体相比,具有以下优点:
本实用新型所述的数控车床的机架体,它将机架本体设计为立式加工中心式的底座,由于立式加工中心式的底座其刚性度好,数控车床使用该技术方案后能大大的提高数控车床的整体刚度,进而使得数控车床在运作过程中大大降低其震动情况,甚至是达到无振动状态,进而保证了数控车床的加工精度,使得所加工的产品能更容易满足加工精度要求,提高了产品的整体性能。
附图说明
附图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
根据图1所示,本实施例所述数控车床的机架体,它包括机架本体1、横 梁2及主轴箱4,机架本体1多为铸铁组合件,主轴箱4用于安装主轴夹具3,主轴夹具3用于夹紧被加工的零件,横梁2和主轴箱4均连接在机架本体1上,横梁2上设有刀具安装总成5,刀具安装总成5安装在主轴夹具3的上方,刀具安装总成5对由主轴夹具3带动转动的零件进行加工。同时,本实用新型为了克服现有数控车床机架体的不足之处,所述机架本体1为立式加工中心结构底座。再者,所述横梁2为动柱式梁体。于此期间,本实用新型所述轻巧的动柱式横梁2配合轻巧式的鞍座,更能提高车床的机架体的刚性。
另外,作为技术方案的进一步改进,该数控车床的机架体,所述刀具安装总成5安装在横梁2的左侧,所述刀具安装总成5为用于安装多种刀具的刀塔。而且,上述数控车床的机架体,其所述主轴夹具3从主轴箱4内伸出到主轴箱4上方。
根据以上所述,本实用新型所述的数控车床的机架体,它将机架本体1设计为立式加工中心式的底座,大大提高数控车床的整体刚度,进而保证了数控车床的加工精度,使得所加工的产品能更容易满足加工精度要求,提高了产品的整体性能。
Claims (5)
1.一种数控车床的机架体,它包括机架本体(1)、横梁(2)及用于安装主轴夹具(3)的主轴箱(4),横梁(2)和主轴箱(4)均连接在机架本体(1)上,横梁(2)上设有刀具安装总成(5),其特征在于:所述机架本体(1)为立式加工中心结构底座。
2.根据权利要求1所述数控车床的机架体,其特征在于:所述横梁(2)为动柱式梁体。
3.根据权利要求1所述数控车床的机架体,其特征在于:所述刀具安装总成(5)安装在横梁(2)的左侧。
4.根据权利要求1或3所述数控车床的机架体,其特征在于:所述刀具安装总成(5)为用于安装多种刀具的刀塔。
5.根据权利要求1所述数控车床的机架体,其特征在于:所述主轴夹具(3)从主轴箱(4)内伸出到主轴箱(4)上方。
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CN107336062A (zh) * | 2016-05-03 | 2017-11-10 | 索拉路斯有限公司 | 具有主动减振系统的机床 |
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2011
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