CN202167849U - 直流多级浮充电供配电系统 - Google Patents
直流多级浮充电供配电系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202167849U CN202167849U CN2011202985141U CN201120298514U CN202167849U CN 202167849 U CN202167849 U CN 202167849U CN 2011202985141 U CN2011202985141 U CN 2011202985141U CN 201120298514 U CN201120298514 U CN 201120298514U CN 202167849 U CN202167849 U CN 202167849U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- voltage
- power supply
- voltage grade
- level
- generator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
Abstract
本实用新型属于电力设备，涉及一种直流多级浮充电供配电系统，包括若干组相互连接的直流发电机和按实际电压值输出的实时多电压等级自动切换装置，各组之间为并联关系，由各组的实时多电压等级自动切换装置通过输出线路并联在多电压等级供电母线上，多电压等级供电母线通过多电压等级用电线路连接直流用电负荷，或者通过多电压等级用电线路经浮充电装置连接蓄电池组，多电压等级用电线路的各条用电线路分别有开关。本系统将发电设备定制为直流发电机，使输出电能只有电压大小高低变化影响。同时系统对设备技术要求不高，设备成本得到控制。同时直流电网作为现有交流电网的补充提高了用户的可选择性。
Description
技术领域
本实用新型属于电力设备，涉及一种直流多级浮充电供配电系统。
背景技术
现有清洁能源如风力发电，因受风力风速变化、季节变化等原因造成输出电压幅值不稳、电压波形变化大等弊端，造成输出电能质量较差，无法直接实现上网供电，发出的多是大家俗称的垃圾电。现有设备和技术即使能够对其输出电能进行调整达标，工艺也较为复杂，成本也较高。风力发电因受地理环境影响和季节气候影响多，为了找合适的风场选址多在偏远的环境较恶劣地区，离用户距离较远，造成设备维护成本高、电能输送成本高等不利影响。风力发电因受现有电网为交流供电网等多种原因影响多选择发送交流电，而真正与之配套适用的众多用电负荷是直流负荷设备，还需要进行降压整流才能使用，造成了极大的不便。现有的直流配电系统电压等级较单一，难以和用户设备相匹配，不利于系统的推广应用。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便的直流多级浮充电供配电系统。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
本实用新型的直流多级浮充电供配电系统，其特征特殊之处在于：包括若干组相互连接的直流发电机和按实际电压值输出的实时多电压等级自动切换装置，各组之间为并联关系，由各组的实时多电压等级自动切换装置通过输出线路并联在多电压等级供电母线上，多电压等级供电母线通过多电压等级用电线路连接直流用电负荷，或者通过多电压等级用电线路经浮充电装置连接蓄电池组，多电压等级用电线路的各条用电线路分别有开关。
本实用新型的直流多级浮充电供配电系统，实时多电压等级自动切换装置有按实际电压值输出的若干个输出线路，每个输出线路连接相应电压值的供电母线，供电母线通过相应电压值的用电线路连接相应电压值的直流用电负荷，或者供电母线通过多电压等级用电线路经浮充电装置连接蓄电池组。
直流发电机为风力、水力、海浪潮汐能多用途发电机，它包括发电机机体和轴流式叶轮，用于带动发电机机体的转子转动的轴流式叶轮通过转轴连接转子，发电机机体下面安装有起支撑作用的固定支架、浮桥或浮动平台。
本实用新型的有益效果是，本系统将发电设备定制为直流发电机，使输出电能只有电压大小高低变化影响。同时系统对设备技术要求不高，设备成本得到控制，整体造价较合理。同时直流电网作为现有交流电网的补充提高了用户的可选择性。
附图说明
图 1为本实用新型的结构示意框图。图 2为风力、水力、海浪潮汐能多用途发电机示意图。图3为轴流式叶轮左视示意图。
图中，1轴流式叶轮， 2发电机机体， 3固定支架、浮桥或浮动平台，4转轴。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。
本实用新型的直流多级浮充电供配电系统，包括若干组相互连接的直流发电机和按实际电压值输出的实时多电压等级自动切换装置，各组之间为并联关系，由各组的实时多电压等级自动切换装置通过输出线路并联在多电压等级供电母线上，多电压等级供电母线通过多电压等级用电线路连接直流用电负荷，或者通过多电压等级用电线路经浮充电装置连接蓄电池组，多电压等级用电线路的各条用电线路分别有开关。
实时多电压等级自动切换装置有按实际电压值输出的若干个输出线路，每个输出线路连接相应电压值的供电母线，供电母线通过相应电压值的用电线路连接相应电压值的直流用电负荷，或者供电母线通过多电压等级用电线路经浮充电装置连接蓄电池组。
直流发电机为风力、水力、海浪潮汐能多用途发电机，它包括发电机机体2和轴流式叶轮1，用于带动发电机机体的转子转动的轴流式叶轮通过转轴4连接转子，发电机机体下面安装有起支撑作用的固定支架、浮桥或浮动平台3。该发电机利用风力、水力或海浪潮汐能吹动轴流式叶轮旋转，从而带动发电机转子旋转来发电。
直流多级浮充电供配电系统由轴流叶轮式风力、水力、海浪潮汐能多用途发电机等可再生清洁能源直流发电机、按实际电压值实时分多电压等级自动切换开关装置、多电压等级直流配电母线、多电压等级输电线路、多电压等级储能蓄电池组及各种电压等级直流电气负荷等组成。
本系统利用按实际电压值实时分多电压等级自动切换开关装置，将变化的输出电能按电压等级分配切换至对应的母线上，不管风大风小、电压时高时低都能予以利用，可较充分的利用清洁能源。（按实际电压值实时分多电压等级自动切换开关一号装置工作原理：1.由电压变送器将高电压信号转换为低电压信号或小电流信号输送给计算机；2.计算机根据软件设定好的电压等级数值和接受到的电压信号数值来判断启动对应电压等级的电气开关将发电机并入相同电压等级的电力母线上。按实际电压值实时分多电压等级自动切换开关二号装置工作原理：1.将发电机输出电压接至电动门滑线装置中；2.电动门滑线装置带动碳刷来回滑动，根据电压等级设定不同的滑动行程，在相应的位置安装对应的开关触头，实现将发电机并入相同电压等级的电力母线上。）
原有直流电系统电压无法通过变压器进行升压或降压。只能通过专门的电子电路进行升压或降压变换。而本系统有多电压等级直流配电母线、多电压等级输电线路、多电压等级储能蓄电池组，用户可根据负荷设备电压等级选择接人对应的线路上，提高了用电灵活性。
本系统的多电压等级储能蓄电池组采用大量蓄电池的串并联组合，可以实现多电压等级的储能需要，蓄电池组的组合方式可根据系统需要进行自由调配十分灵活，并且蓄电池组采用了浮充电运行方式，电池组欠压充电、超压放电，电压波动范围较小，可提高系统电压稳定性和提高蓄电池组的使用寿命。
随着电动汽车和电动自行车等交通工具的普及，蓄电池组被大量使用，它们都可以作为储能元件加以充分利用，夜间充电储能，白天供电利用，蓄电池组既是电源又是负荷，可大大提高发电设备的夜间使用效率。
现有电动交通工具（如电动机车、电动公交车、地铁等）大多都可以使用滑线供电，我们首先可以在铁路、公路沿线敷设本系统，公路两侧电源可互为备用，提高系统供电可靠性。交通工具使用新能源可大量减少石油的使用量，减少污染物的排放。
Claims (2)
1.一种直流多级浮充电供配电系统，其特征在于：包括若干组相互连接的直流发电机和按实际电压值输出的实时多电压等级自动切换装置，各组之间为并联关系，由各组的实时多电压等级自动切换装置通过输出线路并联在多电压等级供电母线上，多电压等级供电母线通过多电压等级用电线路连接直流用电负荷，或者通过多电压等级用电线路经浮充电装置连接蓄电池组，多电压等级用电线路的各条用电线路分别有开关。
2.根据权利要求1所述的直流多级浮充电供配电系统，其特征在于：直流发电机为风力、水力、海浪潮汐能多用途发电机，它包括发电机机体和轴流式叶轮，用于带动发电机机体的转子转动的轴流式叶轮通过转轴连接转子，发电机机体下面安装有起支撑作用的固定支架、浮桥或浮动平台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202985141U CN202167849U (zh) | 2011-08-17 | 2011-08-17 | 直流多级浮充电供配电系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202985141U CN202167849U (zh) | 2011-08-17 | 2011-08-17 | 直流多级浮充电供配电系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202167849U true CN202167849U (zh) | 2012-03-14 |
Family
ID=45803653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011202985141U Expired - Fee Related CN202167849U (zh) | 2011-08-17 | 2011-08-17 | 直流多级浮充电供配电系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202167849U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104079052A (zh) * | 2014-07-04 | 2014-10-01 | 国家电网公司 | 电动汽车直流充电系统 |
| CN103580258B (zh) * | 2012-07-20 | 2017-04-12 | 施耐德电器工业公司 | 用于配电的方法和设备 |
-
2011
- 2011-08-17 CN CN2011202985141U patent/CN202167849U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103580258B (zh) * | 2012-07-20 | 2017-04-12 | 施耐德电器工业公司 | 用于配电的方法和设备 |
| CN104079052A (zh) * | 2014-07-04 | 2014-10-01 | 国家电网公司 | 电动汽车直流充电系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102882223B (zh) | 水风光和生物质多能集成互补发电方法及装置 | |
| CN106364651B (zh) | 一种船舶综合电力推进系统及使用方法 | |
| CN201312133Y (zh) | 一种充电设备、储能装置及充电站 | |
| CN205657439U (zh) | V2g交直流混合微电网供电体系结构 | |
| CN105186669A (zh) | 基于分布式公共直流母线的风光储充电站系统 | |
| CN1982703A (zh) | 组合风力发电和抽水蓄能水力发电系统的系统和方法 | |
| CN204681125U (zh) | 一种基于太阳能的电动汽车充电系统 | |
| CN104242790A (zh) | 一种风光互补发电系统 | |
| CN201774478U (zh) | 一种人流踩踏压力发电装置 | |
| CN201841970U (zh) | 双能源电动汽车 | |
| CN204928295U (zh) | 一种模块化可移动快装式充电站 | |
| CN202167849U (zh) | 直流多级浮充电供配电系统 | |
| CN211127216U (zh) | 一种能源装置、充电车、充电桩和增程式电动汽车 | |
| CN205355920U (zh) | 太阳能离网全直流储能充电站 | |
| Fathabadi | Possibility of utilizing wind turbine to recover a portion of the kinetic energy losses of a car | |
| CN202971050U (zh) | 一种风力发电装置 | |
| CN201910636U (zh) | 一种高速公路电动车充电站装置 | |
| CN104242433A (zh) | 一种混合能源电站能量管理系统 | |
| CN207926485U (zh) | 一种风、光、油井势能互补独立发电装置 | |
| CN202142900U (zh) | 可综合利用多种能源的电动汽车充电系统 | |
| CN101882802A (zh) | 分布式飞轮储能电动汽车充电站 | |
| CN201998813U (zh) | 插电式风能太阳能电动车 | |
| CN201682306U (zh) | 飞轮储能充电装置 | |
| CN201342953Y (zh) | 列车自行风力发电装置 | |
| CN104908596A (zh) | 一种电动汽车自动循环充电装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120314 Termination date: 20140817 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |