CN202165541U - 碗形转盘式无级变速器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及变速器，具体是一种碗形转盘式无级变速器。本实用新型解决了现有汽车变速器变速不平稳、易损坏、结构复杂、以及维护不便的问题。碗形转盘式无级变速器包括主动轴、与主动轴位于同一直线上的从动轴、安装在主动轴上的主动碗形轮、以及安装在从动轴上的从动碗形轮；主动碗形轮和从动碗形轮之间设有若干个滚轮；各个滚轮的轮缘均与主动碗形轮内壁和从动碗形轮内壁同时接触。本实用新型有效解决了现有汽车变速器变速不平稳、易损坏、结构复杂、以及维护不便的问题，适用于汽车变速。

Description

碗形转盘式无级变速器
技术领域
本实用新型涉及变速器，具体是一种碗形转盘式无级变速器。 
背景技术
现有汽车变速器主要包括液压自动变速器、钢带式无级变速器、以及滚轮转盘式无级变速器等；由于自身结构限制，现有汽车变速器普遍存在诸多缺点，其中，液压自动变速器存在变速不平稳的问题，钢带式无级变速器存在钢带易损坏的问题，滚轮转盘式无级变速器则存在结构复杂、维护不便的问题；基于此，有必要发明一种变速平稳、不易损坏、结构简单且便于维护的新型汽车变速器。 
发明内容
本实用新型为了解决现有汽车变速器变速不平稳、易损坏、结构复杂、以及维护不便的问题，提供了一种碗形转盘式无级变速器。 
本实用新型是采用如下技术方案实现的：碗形转盘式无级变速器，包括主动轴、与主动轴位于同一直线上的从动轴、安装在主动轴上的主动碗形轮、以及安装在从动轴上的从动碗形轮；主动碗形轮和从动碗形轮之间设有若干个滚轮；各个滚轮的轮缘均与主动碗形轮内壁和从动碗形轮内壁同时接触。所述主动碗形轮的竖直截面形状、从动碗形轮的竖直截面形状均根据实际需要而定。 
工作时，动力由主动轴输入，主动轴带动主动碗形轮转动，进而带动与主动碗形轮内壁接触的滚轮转动，滚轮进而带动与其轮缘接触的从动碗形轮转动，最终由从动轴输出动力；在此过程中，控制滚轮中心轴的延伸轴端上下移动改变滚轮的角度来实现变速或用翘翘板的方式（如图1所示），通过翘翘板轴的转动来改变滚轮的角度，实现变速；通过调控滚轮的位置，使滚轮的轮缘沿主动碗形轮内壁和从动碗形轮内壁滑动，即使得滚轮与主动碗形轮和从动碗形轮的接触点实现无线平滑的动作改变；当滚轮的轮缘向上滑动时，滚轮的轮缘沿主动碗形轮的内壁向内靠拢，同时沿从动碗形轮的内壁向外扩散，主动碗形轮与从动碗形轮之间的传动比减小；反之，当滚轮的轮缘向下滑动时，滚轮的轮缘沿主动碗形轮的内壁向外扩散，同时沿从动碗形轮的内壁向内靠拢，主动碗形轮与从动碗形轮之间的传动比增大；由此，通过调控滚轮的位置，即可改变主动碗形轮与从动碗形轮之间的传动比，达到汽车变速的目的；与现有汽车变速器相比，本实用新型所述的变速器采用了全新的传动结构，其不仅变速平稳、不易损坏，且结构简单、便于维护。 
本实用新型结构合理，设计巧妙，有效解决了现有汽车变速器变速不平稳、易损坏、结构复杂、以及维护不便的问题，适用于汽车变速。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。 
图2是图1的俯视图。 
图中：1-主动轴，2-从动轴，3-主动碗形轮，4-从动碗形轮，5-滚轮。 
具体实施方式
碗形转盘式无级变速器，包括主动轴1、与主动轴1位于同一直线上的从动轴2、安装在主动轴1上的主动碗形轮3、以及安装在从动轴2上的从动碗形轮4；主动碗形轮3和从动碗形轮4之间设有若干个滚轮5；各个滚轮5的轮缘均与主动碗形轮3内壁和从动碗形轮4内壁同时接触； 
主动碗形轮3的竖直截面为两侧上凸中间下凹的双拱形；从动碗形轮4的竖直截面为两侧上凸中间下凹的双拱形；
具体实施时，滚轮的数目为两个。

Claims (2)

1.一种碗形转盘式无级变速器，包括主动轴（1）、与主动轴（1）位于同一直线上的从动轴（2）、安装在主动轴（1）上的主动碗形轮（3）、以及安装在从动轴（2）上的从动碗形轮（4）；其特征在于：主动碗形轮（3）和从动碗形轮（4）之间设有若干个滚轮（5）；各个滚轮（5）的轮缘均与主动碗形轮（3）内壁和从动碗形轮（4）内壁同时接触。
2.根据权利要求1所述的碗形转盘式无级变速器，其特征在于：主动碗形轮（3）的竖直截面为两侧上凸中间下凹的双拱形；从动碗形轮（4）的竖直截面为两侧上凸中间下凹的双拱形。
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