CN201795004U - 一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置 - Google Patents
一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置,属动力中的驱动装置。其特征是:在主动轴和从动轴的中间分别加入一对活动锥形轮;其中,活动锥形轮中间及活动锥形轮与主动轴凸出轴轮之间设置有皮带;活动锥形轮中间及活动锥形轮与从动轴凸出轴轮之间设置有皮带;主动轴与从动轴之间皮带的设置对应关系为主动轴活动锥形轮与主动轴凸出轴轮之间设置的皮带对应从动轴活动锥形轮之间的皮带;主动轴活动锥形轮之间的皮带对应从动轴活动锥形轮与从动轴凸出轴轮之间设置的皮带。由于本实用新型采用两条驱动带替代了原单一驱动带的驱动模式,而且加装的双面锥形轮移动灵活。从而降低了打滑系数,提高工作效率,降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力中的驱动装置,具体的说是一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置。
背景技术
现有的燃油汽车、油电双模动力汽车、电动汽车、微型车、农用车、摩托车以及小型船艇等的无级变速器的驱动装置中原驱动带采用单V型槽的主从动轴之间使用单条的驱动带来驱动,该结构的最大缺陷是容易打滑,且效能比低。因为单条驱动带的扭矩牵引力不足,只限于小型轿车。由于受到扭矩牵引力的极限性,故障率又高,维修费用又大,无法广范围推广应用。
从包括中国专利在内的有关资料检索表明,目前尚未见到在无级变速器的原结构驱动带V型槽中间加装双面锥形轮,实现以两条驱动带驱动结构的相关报道。
实用新型内容
为了拓宽现有技术的不足,本实用新型的目的是要提供一种结构简单,使用方便,且可靠的一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置,其特征是:在主动轴和从动轴的中间分别加入一对活动锥形轮;其中,活动锥形轮中间及活动锥形轮与主动轴凸出轴轮之间设置有皮带;活动锥形轮中间及活动锥形轮与从动轴凸出轴轮之间设置有皮带;主动轴与从动轴之间皮带的设置对应关系为主动轴活动锥形轮与主动轴凸出轴轮之间设置的皮带对应从动轴活动锥形轮之间的皮带;主动轴活动锥形轮之间的皮带对应从动轴活动锥形轮与从动轴凸出轴轮之间设置的皮带。
所述的一对活动锥形轮为一个双面锥形轮,另一为单面锥形轮。
所述的皮带有橡胶带或皮革带或金属带。
本实用新型的结构中其他构件结构与形状与现有技术相同。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型采用两条驱动带替代了原单一驱动带的驱动模式,而且加装的双面锥形轮移动灵活。从而降低了打滑系数,提高工作效率,降低了成本。因此,本实用新型是一种节能降耗的新型结构。
附图说明
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的描述。
图1是本实用新型结构图。
图中1主动轴,2从动轴,3活动锥形轮,4金属带,5主动轴凸出轴轮,6从动轴凸出轴轮。
具体实施方式
实施例1:
请参阅图1,在主动轴1和从动轴2的中间分别加入一对活动锥形轮3;其中,活动锥形轮中间及活动锥形轮与主动轴凸出轴轮5之间设置有金属带4;活动锥形轮中间及活动锥形轮与从动轴凸出轴6轮之间设置有金属带;主动轴与从动轴之间金属带的设置对应关系为主动轴活动锥形轮与主动轴凸出轴轮之间设置的金属带对应从动轴活动锥形轮之间的皮带;主动轴活动锥形轮之间的金属带对应从动轴活动锥形轮与从动轴的凸出轴轮之间设置的金属带。
Claims (2)
1.一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置,其特征是:在主动轴和从动轴的中间分别加入一对活动锥形轮;其中,活动锥形轮中间及活动锥形轮与主动轴凸出轴轮之间设置有皮带;活动锥形轮中间及活动锥形轮与从动轴凸出轴轮之间设置有皮带;主动轴与从动轴之间皮带的设置对应关系为主动轴活动锥形轮与主动轴凸出轴轮之间设置的皮带对应从动轴活动锥形轮之间的皮带;主动轴活动锥形轮之间的皮带对应从动轴活动锥形轮与从动轴凸出轴轮之间设置的皮带。
2.根据权利要求1所述的一种具有两条驱动带的无级变速器的驱动装置,其特征是:所述的一对活动锥形轮为一个双面锥形轮,另一为单面锥形轮。
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