CN202157962U - 一种螺杆气体增压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺杆气体增压机，它包括电控柜(29)、风机(26)、电机(24)等，其特征在于双螺杆压缩机(22)连接的进气管道(30)上依次设有进气球阀(2)、第一压力传感器(1)、第一温度传感器(3)、进气过滤器(4)、进气电磁阀(5)、安全阀(6)、第二压力传感器(7)，双螺杆压缩机(22)上设有第二温度传感器(21)，双螺杆压缩机(22)连接节流阀(20)、油过滤器(19)、油分离器(18)，油分离器(18)的上设空转电磁阀(8)、放空电磁阀(9)、最小压力阀(10)、安全阀(11)、压差控制器(12)、第三压力传感器(13)，后部冷却器(14)连接第四压力传感器(15)、排气球阀(16)，油分离器(18)连接油冷却器(17)，本实用新型整机体积小，结构紧凑，维修方便，可靠性高，效率高，力平衡性好、振动小、噪声低。

Description

一种螺杆气体增压机

技术领域：

本实用新型涉及一种增压机，尤其涉及一种螺杆气体增压机。

背景技术：

目前，在增压机行业中，为了提高气压力，都是采用活塞机。而活塞机的可靠性不高，维修量较大，而且单机压缩机的容积流量较小，用户需配置多台的小型活塞机来满足自己的要求，这就更大大增加了用户的维修量，而且容易耽误生产，所以螺杆增压机替代活塞增压机成为必然趋势。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种整机体积小，结构紧凑，维修方便，可靠性高，效率高，力平衡性好、振动小、噪声低的一种螺杆气体增压机，通过螺杆增压机压缩，使之得到的气体压力能满足PET吹瓶、压力容器试验、柴油机启动、工艺用气等行业的用气要求。

本实用新型的目的可以通过如下措施来达到：一种螺杆气体增压机，它包括底座，底座上设有箱体，箱体内包括电控柜、风机、电机，其特征在于电机连接双螺杆压缩机，双螺杆压缩机通过单向阀连接进气管道，进气管道上依次设有进气球阀、第一压力传感器、第一温度传感器、进气过滤器、进气电磁阀、安全阀、第二压力传感器，双螺杆压缩机上设有第二温度传感器，双螺杆压缩机的排气口连接油分离器的进气口，油分离器的上端分别连接空转电磁阀、放空电磁阀、最小压力阀、安全阀，油分离器连接压差控制器、第三压力传感器，空转电磁阀通过管路与进气管道连接，最小压力阀分别通过管路与进气管道、后部冷却器的进气口连接，后部冷却器的出气口连接第四压力传感器、排气球阀，油分离器的出油口连接油冷却器的进油口，油冷却器的排油口通过管路连接油过滤器，油过滤器通过节流阀连接双螺杆压缩机。

为了进一步实现本实用新型的目的，所述的电控柜内包括控制器，控制器分别连接控制面板监控单元、控制器供电单元、供电控制保护单元、接触器单元、进气测控单元、进气电磁阀、第二压力传感器、第二温度传感器、第三压力传感器、空转电磁阀、压差控制器、放空电磁阀、第四压力传感器，控制器供电单元连接供电控制保护单元，供电控制保护单元分别连接电机、风机，接触器单元分别连接第一接触器、第二接触器、第三接触器、第四接触器、过载保护单元，第一接触器、第二接触器、第三接触器均与电机相连，第四接触器与风机相连，过载保护单元分别连接电机、风机，进气测控单元连接第一温度传感器、第一压力传感器，控制面板监控单元连接控制面板。

本实用新型同已有技术相比可产生如下积极效果：

(1)、使用双螺杆增压机压缩低压级的压缩气体，用户可得到需要的较高压力的气体；单机最大容积流量可达28m³/min，排气压力为1.6～4.0MPa；

(2)、效率：阴阳转子无相对摩擦，运动副少，效率高；

可靠性：压缩机无易损件，无故障运行时间可达5万小时以上；产品性能稳定；

操作维护：操作可真正实现无人值守，日常维护简单，无易损件。

噪音、振动：力平衡性好、振动小、噪声低。

体积：整机体积小，箱式隔声包装，结构紧凑，维修方便。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电原理框图。

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明：

实施例：一种螺杆气体增压机(参见图1-图2)，它包括底座28，底座28上设有箱体27，箱体27内包括电控柜29、风机26、电机24，电机24通过联轴器23连接双螺杆压缩机22，双螺杆压缩机22通过单向阀25连接进气管道30，进气管道30上依次设有进气球阀2、第一压力传感器1、第一温度传感器3、进气过滤器4、进气电磁阀5、安全阀6、第二压力传感器7，双螺杆压缩机22上设有第二温度传感器21，双螺杆压缩机22的排气口连接油分离器18的进气口，油分离器18的上端分别连接空转电磁阀8、放空电磁阀9、最小压力阀10、安全阀11，油分离器18中部连接压差控制器12，压差控制器12连接第三压力传感器13，空转电磁阀8通过管路与进气管道30连接，最小压力阀10分别通过管路与进气管道30、后部冷却器14的进气口连接，后部冷却器14的出气口连接第四压力传感器15、排气球阀16，油分离器18的出油口连接油冷却器17的进油口，油冷却器17的排油口通过管路连接油过滤器19，油过滤器19通过节流阀20连接双螺杆压缩机22。电控柜29内包括控制器29-1，控制器29-1分别连接控制面板监控单元29-2、控制器供电单元29-3、供电控制保护单元29-4、接触器单元29-9、进气测控单元29-10、进气电磁阀5、第二压力传感器7、第二温度传感器21、第三压力传感器13、空转电磁阀8、压差控制器12、放空电磁阀9、第四压力传感器15，控制器供电单元29-3连接供电控制保护单元29-4，供电控制保护单元29-4分别连接电机24、风机26，接触器单元29-9分别连接第一接触器29-5、第二接触器29-6、第三接触器29-7、第四接触器29-8、过载保护单元29-11，第一接触器29-5、第二接触器29-6、第三接触器29-7均与电机24相连，第四接触器29-8与风机26相连，过载保护单元29-11分别连接电机24、风机26，进气测控单元29-10连接第一温度传感器3、第一压力传感器1，控制面板监控单元29-2连接控制面板29-12。

增压机的系统流程：

1、压缩气体流程：

低压气体经进气球阀2、吸气过滤器4、进气电磁阀5、单向阀25后，进入双螺杆压缩机22的压缩室进行压缩；同时与适量的润滑油混合，油气混合物被压缩后经排气口被排出机体，进入油气分离器18里，经油气分离器将大部分润滑油分离出去后，再经油气分离芯分离出残余油雾，然后压缩空气通过最小压力阀10进入后部冷却器14冷却，经排气球阀16送入用户使用系统。

2、喷油流程：

增压机组开机后，由最小压力阀10建立油气分离器内的压力，将润滑油压入双螺杆压缩机22的压缩室内。此过程，润滑油经过油冷却器17后，进入油过滤器19，除去杂质颗粒后喷入双螺杆压缩机22的压缩室，在此与低压气体混合后被压缩排入油气分离器18，分离出大部分的润滑油，沉积于油气分离器内，等待再次被循环利用(一次分离)。含油雾的压缩气体再经过油气分离芯滤除其中的润滑油，沉积于油气分离芯内，利用压差经回油管进入主机压缩室内，再次被循环利用(二次分离)。

增压机组的控制系统：

1、增压机启动：

增压机启动前，打开进气球阀2，低压气体进入压缩机吸气口，此时进气电磁阀5、空转电磁阀8、放空电磁阀9均为关闭状态。

在控制面板29-12上选择开机操作，控制器29-1接收到开机指令后，自动判断：当供气压力P1(压力传感器1)满足开机压力条件(P1控制范围：4～11bar)，同时供气温度T1(第一温度传感器3)满足开机温度条件时(T1控制范围：0～50℃)，并且管线压力(第四压力传感器15)小于上载压力时(根据用户要求的排气压力设定)，则控制器29-1控制接触器29-9单元动作，使主电机24星角降压启动运行，并控制风机26的运行；如不满足，机组不能开机，并在控制面板29-12上给出相应报警提示；

增压机启动时，进气电磁阀5、空转电磁阀8打开，电机Y-Δ转换后，空转电磁阀8关闭，进气电磁阀5打开，机组上载运行。

2、增压机上载运行：

增压机上载时，进气电磁阀5打开，放空电磁阀9、空转电磁阀8关闭，压缩机排出的油气混合物到达油气分离器18内部，当油分内压力(第三压力传感器13)达到最小压力阀开启压力时，最小压力阀10打开，压缩空气经后冷却器14冷却后，经排气阀16排出。

3、增压机卸载运行(空转运行)：

当管线压力(第四压力传感器15)达到设定的卸载压力时，控制器29-1控制增压机组自动进入卸载状态。增压机组卸载运行时，油分内压力因放空压缩气体压力降低，降至最小压力阀开启压力时，最小压力阀10关闭；卸载时，进气电磁阀5处于关闭状态，空转电磁阀8、放空电磁阀9同时打开，一部分压缩气体通过放空电磁阀9经消音器放至大气，油分内剩余气体经空转电磁阀8通过旁通管路回到压缩机进气端，被压缩机重新压缩，使增压机组处于空转运行状态，当油分内压力将至一定压力时，放空电磁阀9关闭。当管线压力(第四压力传感器15)达到设定的上载压力时，控制器控制增压机组自动再次进入上载状态。

4、增压机自动停机：

增压机组卸载运行5min后，若管线压力(第四压力传感器15)仍然高于上载压力，控制器29-1控制电控箱内各个控制单元动作，让增压机自动停机，此时空转电磁阀8关闭，放空电磁阀9自动打开放空，将油分内压力释放至0bar，停机此时如果管线压力(第四压力传感器15)低于设定的上载压力，且供气压力P1、温度T1都满足启动条件，则增压机组延时2min后，自动启动，并上载运行，否则，增压机组持续自动停机。

5、增压机手动停机：

增压机组手动停机时，进气电磁阀5关闭，空转电磁阀8、放空电磁阀9打开，增压机组卸载放空，当油分内压力(第三压力传感器13)降到设定的压力时，放空电磁阀9关闭，5min后机组停机，空转电磁阀8关闭，放空电磁阀9打开，将油气分离器内部压力放至0。

6、增压机的自动保护功能

机组在运行中，供电控制保护单元29-4可以控制电源的通断与保护电源非正常时给控制器29-1发出报警信号；过载保护单元29-11在电机24、风机26过载运行情况时给控制器29-1发出报警信号；控制器29-1全程检测机组的各个压力温度测点与保护控制单元，如有异常信号，控制机组报警或报警停机，在人机界面上弹出相应提示信息，并且在控制面板监控单元发出声光报警提示。

Claims (2)

1.一种螺杆气体增压机，它包括底座(28)，底座(28)上设有箱体(27)，箱体(27)内包括电控柜(29)、风机(26)、电机(24)，其特征在于电机(24)连接双螺杆压缩机(22)，双螺杆压缩机(22)通过单向阀(25)连接进气管道(30)，进气管道(30)上依次设有进气球阀(2)、第一压力传感器(1)、第一温度传感器(3)、进气过滤器(4)、进气电磁阀(5)、安全阀(6)、第二压力传感器(7)，双螺杆压缩机(22)上设有第二温度传感器(21)，双螺杆压缩机(22)的排气口连接油分离器(18)的进气口，油分离器(18)的上端分别连接空转电磁阀(8)、放空电磁阀(9)、最小压力阀(10)、安全阀(11)，油分离器(18)连接压差控制器(12)、第三压力传感器(13)，空转电磁阀(8)通过管路与进气管道(30)连接，最小压力阀(10)分别通过管路与进气管道(30)、后部冷却器(14)的进气口连接，后部冷却器(14)的出气口连接第四压力传感器(15)、排气球阀(16)，油分离器(18)的出油口连接油冷却器(17)的进油口，油冷却器(17)的排油口通过管路连接油过滤器(19)，油过滤器(19)通过节流阀(20)连接双螺杆压缩机(22)。

2.根据权利要求1所述的一种螺杆气体增压机，其特征在于所述的电控柜(29)内包括控制器(29-1)，控制器(29-1)分别连接控制面板监控单元(29-2)、控制器供电单元(29-3)、供电控制保护单元(29-4)、接触器单元(29-9)、进气测控单元(29-10)、进气电磁阀(5)、第二压力传感器(7)、第二温度传感器(21)、第三压力传感器(13)、空转电磁阀(8)、压差控制器(12)、放空电磁阀(9)、第四压力传感器(15)，控制器供电单元(29-3)连接供电控制保护单元(29-4)，供电控制保护单元(29-4)分别连接电机(24)、风机(26)，接触器单元(29-9)分别连接第一接触器(29-5)、第二接触器(29-6)、第三接触器(29-7)、第四接触器(29-8)、过载保护单元(29-11)，第一接触器(29-5)、第二接触器(29-6)、第三接触器(29-7)均与电机(24)相连，第四接触器(29-8)与风机(26)相连，过载保护单元(29-11)分别连接电机(24)、风机(26)，进气测控单元(29-10)连接第一温度传感器(3)、第一压力传感器(1)，控制面板监控单元(29-2)连接控制面板(29-12)。

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