CN202148504U - 一种扫地车 - Google Patents

Abstract

一种扫地车，主要有车体、大、小垃圾清扫系统，动力传递系统等组成。车体，采用中、小型翻斗汽车进行改装而成。大垃圾清扫系统装在车体的最前方，结构由铲板、前垃圾厢和机械手装置所组成，由马达带动工作。小垃圾清扫系统，安装在汽车的后尾处，结构三角架、两个下滚筒、一个上滚筒、格纹带、带罩、斜面板、两个三角架轴头和动力传递系统所组成。动力传递系统，结构由两个半轴、主齿轮、差速器和两个摩擦轮所组成，它把从汽车后轮获取的动力，传递到小垃圾清扫系统，从而带动该系统运转工作。

Description

一种扫地车

技术领域

一种扫地车，主要用于城镇道路、广场的清扫，属于环保设备领域。 

技术背景

现在的扫地车，按工作原理和结构分，主要有滚筒式、甩盘式和吹、吸结合式等几种，它们在工作中有一个共同的特点，就是扬尘多，性能差，为了除尘，有的用水洒，有的滤膜滤，为此，采用了很多除尘措施，设计了很多除尘设备，使整个扫地车的结构复杂化，运转部件多，消耗功率大，有的甚至装了两台发动机，增加了不少的制造和使用成本，就这还处理不了如砖、石、泥块等大的垃圾，性能单一，无法适应复杂多变的现实路面，并且工作中故障率也高。 

发明内容

本发明的目的是要从根本上解决上述两大难题。该车共有大、小垃圾清扫系统和车体三块组成，并通过悬挂装置连为一体，该车的工作原理和结构是：把路面垃圾由机械分成大、小两类，由装在车前面的大垃圾清扫系统和装在后面的小垃圾清扫系统，完成全部垃圾的清扫任务，省去了除尘系统。 

车体，在车体的前端大梁上，安装两个连接卡，在前端大梁的中部安装U形卡，把原翻斗车箱改装成三角形状并加固，使之变成车厢，在车厢的两侧分别安装车厢轴头，完成车体改装。 

大垃圾清扫系统，安装在车体的最前方，由铲板、前垃圾厢和机械手装置所组成，通过前油缸的升降控制铲板离开路面的距离，整个系统通过铲板大梁的一端轴套，用轴销和连接卡连为一体。铲板斜放在前垃圾厢的前面，和前垃圾厢、铲板大梁的前端固定相连，并用支撑加固，形成一个牢固的整体。前油缸的两端分别和铲板大梁、U形卡通过轴销相连。 

在前垃圾厢的上方横梁中间处，安装机械手装置，机械手装置由马达、减速机、旋转臂、旋臂轴、拉杆、钩头、定位滚轮、支架组成。马达和减速机连为一体，减速机的下方通过支架安装在横梁上，旋转臂的一端和减速机的输出轴固定相连，另一端装有旋臂轴，拉杆的下端和钩头固定相连，上端套在旋臂轴上，在拉杆的正下方，安装有定位滚轮，定位滚轮安装在滚轮支撑的端头，滚轮支撑的主体用螺栓固定在横梁上(外伸长度可调整)。 

工作时由马达通过减速机带动旋转臂转动，再由旋臂轴带动拉杆、钩头做上、下行运动，每当拉杆做下行运动时，将被定位滚轮所抬起，上行时则不然，旋转臂每旋转一周，拉杆做一次下行扬起、上行落下的动作，这样做既避免了钩头在下行时把铲板跟前的垃圾推开，又 能在拉杆上行时使钩头牢牢扒住垃圾，使垃圾沿铲板上行至铲板尽头后落入前垃圾厢内。通过调整滚轮支撑向外伸的长度，可以确定钩头扬起的高度，通过调整拉杆的长度，可以确定钩头落在铲板前的位置。平时铲板前如果没有较多的大个垃圾，机械手装置则不必启动工作，以减少动力的消耗。 

小垃圾清扫系统，由三角架、两个下滚筒、一个上滚筒、格纹带、带罩、斜面板、两个三角架轴头和动力传递系统所组成。在两个三角架的下顶端，分别安装两个下滚筒，在其上顶端安装上滚筒，绕三个滚筒安装格纹带，并用皮带扣连接扣紧，形成环状；在三角架的右侧上面安装带罩，在三角架的左侧安装斜面板，在三角架的外侧面，安装三角架轴头，在上滚筒的一侧轴头上安装从齿轮，从齿轮和主齿轮通过链条相连。 

动力传递系统，主要有两个半轴、主齿轮、差速器和两个摩擦轮所组成，该系统通过两个轴承座安装固定在两个三角架的侧面上，摩擦轮安装在半轴上，差速器安装在两个半轴的中间，起连接半轴和调整转速之用，主齿轮安装在一侧半轴的一端。 

工作时，通过摩擦轮和车体后轮的接触，在车辆前行的情况下，车轮通过摩擦轮带动半轴、主齿轮旋转，通过链条、从齿轮带动上滚筒旋转，上滚筒驱动格纹带沿箭头所示方向转动，格纹带通过和路面的接触摩擦，在其自身的旋转作用下，将带着带棱所收集的垃圾，沿斜面板上行，当行至垃圾入口时，垃圾失去了斜面板的依托而落入车厢内。 

车体和小垃圾清扫系统的连接，用两个平油缸和车厢轴头、三角架轴头相连接而成为一体，立油缸的下端装在车厢轴头上，上端装在油缸卡上，立油缸起撑起和放下小垃圾清扫系统的作用，当车辆完成清扫作业，进入运输或卸车状态时，首先操作前油缸和立油缸，提升大、小垃圾清扫系统离开路面，收缩平油缸，使三角架紧靠车厢的边沿，即可进行运输和卸车作业。卸车时，随着车厢的升起，车门将自动打开。 

本扫地车的有益效果是：解决了普通扫地车扬尘多，性能差、不能清扫如砖、石、泥块等大垃圾的技术难题，在设计结构上无需除尘设备，降低了制造和使用成本。 

附图说明

图1、扫地车全车主视图      图7、摩擦取力器总成图 

图2、扫地车金车B向侧视图   图8下滚筒主视图 

图3、车体主视图            图9、上滚筒主视图 

图4、车体后侧视图          图10、格纹带主视图 

图5、小垃圾清扫系统主视图  图11、格纹带剖视图 

图6、小垃圾清扫系统C向视图 图12、大块垃圾清理系统俯视图 

1、车体，2、车厢，3、4、5车厢轴头，6、7、三角架轴头，8、9、平油缸，10、立油 缸，11、半轴，12、主齿轮，13、从齿轮，14、链条，15、三角架，16、带罩，17、下滚筒，18、摩擦轮，19、差速器，20、上滚筒，21、格纹带，22、带棱，23、连接卡，24铲板大梁，25、前垃圾厢，26、定位滚轮，27、铲板，28、钩头，29、拉杆，30、旋转臂，31、减速机，32、旋臂轴，33、U形卡，34、前油缸，35、液压马达(或电机)，36、卸车门，37、垃圾入口，38、斜面板，39、连接轴套，40、支撑，41、横梁，42、支架，43、滚轮支撑，44、油缸卡。 

实施方式 

下面结合实施例，作进一步的详细说明。如图1、2、3、4、所示，在车体1的前端大梁上，安装两个连接卡23，在前端大梁的中部安装U形卡33，把原翻斗车箱改装成三角形状并加固，使之变成车厢2，在车厢2的两侧分别安装车厢轴头3、4、5，完成车体改装。 

大垃圾清理系统如图1、12所示，安装在车体1的最前方，由铲板27、前垃圾厢25和机械手装置所组成，通过前油缸34的升降控制铲板27离开路面的距离，整个系统通过铲板大梁24的一端轴套39，用轴销和连接卡23连为一体。铲板27斜放在前垃圾厢25的前面，和前垃圾厢25、铲板大梁24的前端固定相连，并用支撑40加固，形成一个牢固的整体。前油缸34的两端分别和铲板大梁24、U形卡33通过轴销相连。 

在前垃圾厢25的上方横梁41的中间处，安装机械手装置，机械手装置由马达35、减速机31、旋转臂30、旋臂轴32、拉杆29、钩头28、定位滚轮26、支架42组成。马达35和减速机31连为一体，减速机的下方通过支架42安装在横梁41上，旋转臂30的一端和减速机的输出轴固定相连，另一端装有旋臂轴32，拉杆29的下端和钩头28固定相连，上端套在旋臂轴32上，在拉杆29的正下方，安装有定位滚轮26，定位滚轮26安装在滚轮支撑43的端头，滚轮支撑43的主体用螺栓固定在横梁41上(外伸长度可调整)。 

工作时由马达通过减速机带动旋转臂30转动，再由旋臂轴32带动拉杆29、钩头28做上、下行运动，每当拉杆29做下行运动时，将被定位滚轮26所抬起，上行时则不然，旋转臂30每旋转一周，拉杆做一次下行扬起、上行落下的动作，这样做既避免了钩头28在下行时把铲板27跟前的垃圾推开，又能在拉杆29上行时使钩头28牢牢扒住垃圾，使垃圾沿铲板27上行至铲板尽头后落入前垃圾厢25内。通过调整滚轮支撑43向外伸的长度，可水确定钩头28扬起的高度，通过调整拉杆29的长度，可以确定钩头28落在铲板27前的位置。平时铲板27前如果没有较多的大个垃圾，机械手装置则不必启动工作，以减少动力的消耗。 

小垃圾清扫系统如图1、5、6、8、9、10所示，由三角架15、两个下滚筒17、一个上滚筒20、格纹带21、带罩16、斜面板38、两个三角架轴头6、7和动力传递系统所组成。在两个三角架15的下顶端，分别安装两个下滚筒17，在其上顶端安装上滚筒20，绕三个滚筒安装格纹带21，并用皮带扣连接扣紧，形成环状；在三角架15的右侧上面(如图5)安装带 罩16，在三角架15的左侧安装斜面板38，在三角架15的外侧面，安装三角架轴头6、7，在上滚筒20的一侧轴头上安装从齿轮13，从齿轮13和主齿轮12通过链条14相连。 

动力传递系统如图1、7所示，主要有两个半轴11、主齿轮12、差速器19和两个摩擦轮18所组成，该系统通过两个轴承座安装固定在两个三角架15的侧面上(图中没有画出)，摩擦轮18安装在半轴11上，差速器19安装在两个半轴11的中间，起连接半轴和调整转速之用，主齿轮12安装在一侧半轴的一端。 

工作时，通过摩擦轮18和车体后轮的接触，在车辆前行的情况下，车轮通过摩擦轮18带动半轴11、主齿轮12旋转，通过链条14、从齿轮13带动上滚筒20旋转，上滚筒20驱动格纹带21沿箭头所示方向转动，格纹带21通过和路面的接触摩擦，在其自身的旋转作用下，将带着带棱22所收集的垃圾，沿斜面板38上行，当行至垃圾入口37时，垃圾失去了斜面板38的依托而落入车厢2内。 

车体和小垃圾清扫系统的连接，如图1、2、3、5所示，用两个平油缸8、9和车厢轴头3、5、三角架轴头6、7相连接而成为一体，立油缸10的下端装在车厢轴头4上，上端装在油缸卡44上，立油缸10起撑起和放下小垃圾清扫系统的作用，当车辆完成清扫作业，进入运输或卸车状态时，首先操作前油缸34和立油缸10，提升大、小垃圾清扫系统离开路面，收缩平油缸8、9，使三角架15紧靠车厢2的边沿，即可进行运输和卸车作业。卸车时，随着车厢2的升起，车门36将自动打开。 

Claims (1)

1.一种扫地车，其技术特征是：该车是由车体、大、小垃圾清扫系统和动力传递系统四块所组成；

所述车体(1)：是在车体(1)的前端大梁上，安装两个连接卡(23)，在前端大梁的中部安装U形卡(33)，把原翻斗车厢改装成三角形状并加固；在车厢(2)的两侧分别安装车厢轴头(3、4、5)，完成车体改装；

所述大垃圾清扫系统：安装在车体(1)的最前方，由铲板(27)、前垃圾箱(25)和机械手装置所组成；通过前油缸(34)的升降控制铲板(27)离开路面的距离；前油缸(34)的两端分别和铲板大梁(24)、U形卡(33)通过轴销相连；大垃圾清扫系统通过铲板大梁(24)一端的连接轴套(39)，用轴销和连接卡(23)相连后和车体(1)成为一体；铲板(27)斜放在前垃圾箱(25)的前面，和前垃圾箱(25)、铲板大梁(24)的前端相连，并用支撑(40)加固；

所述大垃圾清扫系统的机械手装置：安装在前垃圾箱(25)的上方横梁(41)的中间处；其装置由马达(35)、减速机(31)、旋转臂(30)、拉杆(29)、钩头(28)、定位滚轮(26)、支架(42)组成；其中马达(35)和减速机(31)连为一体，减速机(31)的下方通过支架(42)安装在横梁(41)上，旋转臂(30)的一端固定在减速机轴上，另一端安装旋臂轴(32)；拉杆(29)的下端和钩头(28)相连，上端套在旋臂轴(32)上；在拉杆(29)的正下方，安装定位滚轮(26)，定位滚轮(26)安装在滚轮支撑(43)的端头，滚轮支撑(43)的主体用螺栓固定在横梁(41)上；

所述小垃圾清扫系统：由两个三角架(15)、两个下滚筒(17)、一个上滚筒(20)、格纹形传输带(21)、带罩(16)、斜面板(38)、两个三角架轴头(6、7)和动力传递系统所组成；连接方法是：在两个三角架(15)的下端，安装两个下滚筒(17)，上端安装上滚筒(20)，绕三个滚筒安装格纹形传输带(21)，用皮带扣连接成环状；在三角架(15)的右侧上面安装带罩(16)；在三角架(15)的左侧安装斜面板(38)；在三角架(15)的外侧面，安装三角架轴头(6、7)；在上滚筒(20)的一侧轴头上安装从动齿轮(13)；从动齿轮(13)和主动齿轮(12)用链条(14)相连；

所述的动力传递系统：由两个半轴(11)，主动齿轮(12)，差速器(19)和两个摩擦轮(18)所组成；该系统用轴承座安装在三角架(15)的侧面上；其连接方法是：摩擦轮(18)安装在半轴(11)上，差速器(19)安装在两个半轴之间，主动齿轮(12)安装在一侧半轴(11)的一端；

所述车体和小垃圾清扫系统的连接：用两个平油缸(8、9)和车厢轴头(3、5)、三角架轴头(6、7)相连接而成为一体；立油缸(10)的下端，安装在车厢轴头(4)上，上端装在油缸卡(44)上。 

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