CN202144231U - 车载支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车载支撑架,其主要适用于电子装置固定于车辆的挡风玻璃上,该车载支撑架主要包括本体、固定轴以及支架。该本体一侧面设置有吸附于挡风玻璃上的吸盘,其另一相对侧面活动设置有上盖,该上盖未与该本体相接触的一侧面上设置有容置槽,该本体一端向外设置有二相邻设置的轴套;该固定轴一端顺次穿出二相邻的轴套;以及该支架一端以该固定轴为轴旋转并固定于该本体设有轴套的一端。本实用新型不仅体积更小,不影响驾驶者的开车视角,且可自由调整角度并旋转支撑架,可使使用者在操作时容易收纳且容易使用,并且可以避免因为过大的支撑架造成驾驶者开车时不安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支撑架,尤其涉及一种适用于将导航仪或其他电子装置固定于汽车的挡风玻璃或仪表板上的车载支撑架。
背景技术
车用产品(如GPS导航仪)或手机或平板电脑固定至汽车的挡风玻璃或仪表板上的支撑架,有鉴于市面上固定于汽车上的支撑架不利于使用者使用及收纳,且因为过大的支撑架有碍开车的视线,容易造成驾驶者开车时不安全性。
现有技术中的支撑架不仅体积过大,不易收纳,且操作不简便。
发明内容
鉴于上述问题,本实用新型提供了一种便于收纳且操作简易的车载支撑架。
为了达到上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种车载支撑架,其主要适用于电子装置固定于车辆的挡风玻璃上,该车载支撑架主要包括本体、固定轴以及支架。
其中,该本体一侧面设置有吸附于挡风玻璃上的吸盘,其另一相对侧面活动设置有上盖,该上盖未与该本体相接触的一侧面上设置有容置槽,该本体一端向外设置有二相邻设置的轴套;该固定轴一端顺次穿出二相邻的轴套;以及该支架一端以该固定轴为轴旋转并固定于该本体设有轴套的一端。
较佳的,本实用新型提供了一种车载支撑架,其中,该车载支撑架还包括固定盖,该固定盖一侧面垂直延伸出中空的圆筒,沿该圆筒侧面设置有四个相隔设置的凸条,所述支架以该固定轴为轴旋转的一端设置有固定轴穿出的通孔,该通孔一侧面设置有与所述固定盖的凸条相互配合的四个带有斜面的楔形凸起。
较佳的,本实用新型提供了一种车载支撑架,其中,所述固定轴穿出轴套的一端外套设有弹性组件,所述弹性组件为弹簧。
较佳的,本实用新型提供了一种车载支撑架,其中,所述支架一末端设有套筒,其另一末端设置为弯折部,所述弯折部一侧面设置有把手,所述轴套分别设置有槽孔。
相较于先前技术,本实用新型提供了一种车载支撑架,不仅体积更小,不影响驾驶者的开车视角,且可自由调整角度并旋转支撑架,可使使用者在操作时容易收纳且容易使用,并且可以避免因为过大的支撑架造成驾驶者开车时不安全性。
附图说明
图1为本实用新型的分解示意图
图2为本实用新型另一方向的分解示意图
图3为本实用新型的组合示意图
图4为本实用新型的支架打开的示意图
具体实施方式
请参考图1至图4所示,本实用新型提供了一种车载支撑架10,该车载支撑架10可自由调整角度并旋转支架,令使用者不仅操作简便且容易收纳,而且有效因避免车载支撑架10过大而造成驾驶者开车时不安全。
其中,该车载支撑架10主要包括本体101、上盖102、支架103、固定轴104以及固定盖105。
又,该本体101一侧面设置有吸盘(图中未示),该吸盘吸附于挡风玻璃上,以令该车载支撑架10固定于挡风玻璃上,该本体101另一相对侧面活动设置有上盖102,该上盖102利用螺纹在该本体101一侧面上活动旋转,该上盖102未与该本体101相接触的一侧面上设置有二横条1021,该二横条1021平行且相邻设置,以形成容置槽1022,此外,该本体101的一端还向外延伸设置有二轴套1011,所述二轴套1011相邻且相对设置,该轴套1011分别设置一相对的槽孔10111。
所述支架103一末端设有套筒1031,该套筒1031设置有通孔10311,该通孔10311一侧面设置有四个间隔设置的楔形凸起10312,所述楔形凸起10312分别带有一斜面,该支架103另一末端向内弯折出弯折部1032,该弯折部1032外侧面设有把手1033。
所述固定轴104一端顺次穿出二轴套1011上相对的槽孔10111以及该支架103的通孔10311,且该固定轴104穿出轴套1011且位于二轴套1011之间的一端外套设有弹性组件(图中未示),于本实施例中,所述弹性组件为弹簧,该支架103的套筒1031套设于该固定轴104上,以该固定轴104为轴旋转并固定于该本体101设有轴套1011的一端,该支架103可收纳于该上盖102的容置槽1022内。
该车载支撑架10还包括固定盖105,该固定盖105一侧面向外垂直延伸出中空的圆筒1051,沿该圆筒1051的外侧面设置有四个平行设置的凸条1052,该固定盖105设有圆筒1051的一端对应插入并穿出该轴套1011的槽孔10111,以令所述固定盖105的每一凸条1052与所述支架103的每一对应楔形凸起10312的斜面相互接触配合,从而将固定盖105固定于该支架103的一末端1031。
将上盖102活动盖设于该本体101上方,利用固定轴104的一端对应穿出本体101的槽孔10111以及支架103的通孔10311,然后将固定盖105对应插入并穿出该本体101的槽孔10111并固定于该支架103的一末端1031,以组合好车载支撑架10。
首先将该车载支撑架10吸附于汽车的挡风玻璃或仪表板上,当使用者用手按压固定轴104未与固定盖105结合的一末端,固定轴104的一末端抵压与之相接触的固定盖105,借助固定轴104外套设的弹簧的弹力,该固定盖105设有的每一凸条1052由位于每一对应楔形凸起10312未设有斜面的一侧运动至每一对应楔形凸起10312设有斜面的一侧,从而令该支架103收纳于该上盖102的容置槽1022内。
当使用者向上拉起支架103的把手1033,令支架103绕该本体101旋转,此时,所述固定盖105的每一凸条1052借助固定轴104外套设的弹簧的弹力沿着每一对应楔形凸起10312的斜面滑动,直至该固定盖105设有的每一凸条1052由位于每一对应楔形凸起10312设有斜面的一侧运动至每一对应楔形凸起10312未设有斜面的一侧,从而令该支架103直立于该本体101的一端,且将上盖102旋转90度,如此,可将电子装置例如GPS等放置于该车载支撑架10上,令该电子装置一侧面搁置于该支架103的弯折部1033上,其另一相对侧面对应放置于该上盖102的搁置槽1022,从而将该电子装置固定于该车载支撑架10上。
Claims (8)
1. 一种车载支撑架,其主要适用于电子装置固定于车辆的挡风玻璃上,其特征在于,该车载支撑架主要包括:
本体,该本体一侧面设置有吸附于挡风玻璃上的吸盘,其另一相对侧面活动设置有上盖,该上盖未与该本体相接触的一侧面上设置有容置槽,该本体一端向外设置有二相邻设置的轴套;
固定轴,其一端顺次穿出二相邻的轴套;以及
支架,其一端以该固定轴为轴旋转并固定于该本体设有轴套的一端。
2. 根据权利要求1所述的车载支撑架,其特征在于,该车载支撑架还包括固定盖,该固定盖一侧面垂直延伸出中空的圆筒,沿该圆筒侧面设置有四个相隔设置的凸条。
3. 根据权利要求2所述的车载支撑架,其特征在于,所述支架以该固定轴为轴旋转的一端设置有固定轴穿出的通孔,该通孔一侧面设置有与所述固定盖的凸条相互配合的四个带有斜面的楔形凸起。
4. 根据权利要求1所述的车载支撑架,其特征在于,所述固定轴穿出轴套的一端外套设有弹性元件。
5. 根据权利要求4所述的车载支撑架,其特征在于,所述弹性元件为弹簧。
6. 根据权利要求1所述的车载支撑架,其特征在于,所述支架一末端设有套筒,其另一末端设置为弯折部。
7. 根据权利要求1所述的车载支撑架,其特征在于,所述弯折部一侧面设置有把手。
8. 根据权利要求1所述的车载支撑架,其特征在于,所述轴套分别设置有槽孔。
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CN103957295A (zh) * | 2014-04-27 | 2014-07-30 | 苏州创维晟自动化科技有限公司 | 一种新型车载手机架 |
CN104700584A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-06-10 | 安徽工程大学 | 视力保护装置 |
CN105730356A (zh) * | 2014-12-10 | 2016-07-06 | 比亚迪汽车工业有限公司 | 平板电脑底部锁紧结构、锁紧装置和车辆 |
WO2022257268A1 (zh) * | 2021-06-09 | 2022-12-15 | 东莞睿大科技有限公司 | 夹角支撑座 |
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