CN202358003U - 车载支撑架 - Google Patents

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周宏仁
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Abstract

本实用新型提供了一种车载支撑架，其主要包括：一种车载支撑架，其主要适用于将电子装置固定于车辆的挡风玻璃上，该车载支撑架包括吸盘，其中，该车载支撑架还包括本体，该本体一侧面设有固定座及与该固定座相邻设置的抵挡部；以及支架，其一末端设置有供该固定座对应穿出的开口，该末端两相对侧分别枢接于该固定座两侧，且该末端位于该开口的两侧分别延伸出于该支架直立于该本体上时抵于该抵挡部一侧面的倒钩。本实用新型不仅体积更小，不影响驾驶者的开车视角，且可自由调整角度并旋转支撑架，可使使用者在操作时容易收纳且容易使用，并且可以避免因为过大的支撑架造成驾驶者开车时不安全性。

Description

车载支撑架
技术领域
    本实用新型涉及一种支撑架，尤其涉及一种适用于将导航仪或其他电子装置固定于汽车的挡风玻璃或仪表板上的车载支撑架。
背景技术
车用产品（如GPS导航仪）或手机或平板电脑固定至汽车的挡风玻璃或仪表板上的支撑架，有鉴于市面上固定于汽车上的支撑架不利于使用者使用及收纳，且因为过大的支撑架有碍开车的视线，容易造成驾驶者开车时不安全性。
现有技术中的支撑架不仅体积过大，不易收纳，且操作不简便。
发明内容
    鉴于上述问题，本实用新型提供了一种便于收纳且操作简易的车载支撑架。
为了达到上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种车用支撑架，其主要适用于将电子装置固定于车辆的挡风玻璃上，其中，该车用支撑架主要包括：一种车用支撑架，其主要适用于将电子装置固定于车辆的挡风玻璃上，该车用支撑架包括吸盘，其中，该车用支撑架还包括本体，该本体一侧面设有固定座及与该固定座相邻设置的抵挡部；以及支架，其一末端设置有供该固定座对应穿出的开口，该末端两相对侧分别枢接于该固定座两侧，且该末端位于该开口的两侧分别延伸出于该支架直立于该本体上时抵于该抵挡部一侧面的倒钩。
较佳的，本实用新型提供了一种车载支撑架，其中，所述开口呈半开放状，该支架未设有开口的一末端设有固定球。
相较于先前技术，本实用新型提供了一种车载支撑架，不仅体积更小，不影响驾驶者的开车视角，且可自由调整角度并旋转支撑架，可使使用者在操作时容易收纳且容易使用，并且可以避免因为过大的支撑架造成驾驶者开车时不安全性。
附图说明
图1为本实用新型所述车载支撑架收纳时的组合图
    图2为本实用新型拉起支架时的示意图
图3为本实用新型所述支架与固定座靠拢时的示意图
图4为本实用新型所述支架直立于固定座上的示意图
图5为本实用新型拉起支架时的剖视图
具体实施方式
请参照图1至图5所示。本实用新型提供了一种车载支撑架10，其主要适用于将电子装置固定于车辆的挡风玻璃上，该车载支撑架10主要包括本体101、支架102以及吸盘103。
其中，所述本体101一侧面贴设有吸盘103，该吸盘103用以将车载支撑架10吸附于车辆的挡风玻璃或仪表板上，该本体101另一相对侧面上设有固定座1012及抵挡部1011，该抵挡部1011与该固定座1022相邻设置。
    又，所述支架102一末端设置有开口1022，该开口1022呈半开放状，且该末端两相对侧1023分别枢接于该固定座1022的两侧，以令该支架102可绕该固定座1022翻转，于该支架102直立于该本体101上时，该本体101上的固定座1022对应穿出该支架102呈半开放状的开口1022。
再者，该设有开口1022的末端的两侧分别延伸出倒钩1024，所述倒钩1024于该支架102翻转至直立于该本体101上时与相邻于该固定座1022的抵挡部1011一侧相抵，以令该支架102固定直立于该本体101上，此外，所述支架102未设有开口1022的一末端设有固定球1021，该固定球1021用以固定供电子装置放置于其上的固定架（图中未示），在此不详述。
当需要组装该车载支撑架10时，先将支架102的两相对侧1023枢接于该固定座1022的两侧，然后将用以供电子装置放置于其上的固定架（图中未示）利用固定球1021固定于该支架102一侧面，最后利用吸盘将该车载支撑架10吸附于车辆的挡风玻璃或仪表板上。
当需要将电子装置放置于该车载支撑架10上时，用手扳动支架102，令该支架102绕该固定座1022翻转，直至该支架102一末端设有的倒钩1024抵于该本体101上设有的抵挡部1011的一侧面，如此，该支架102固定直立于该本体101上，再将电子装置放置于固定于该支架102上的固定架上。

Claims (3)

1.一种车载支撑架，其主要适用于将电子装置固定于车辆的挡风玻璃上，该车载支撑架包括吸盘，其特征在于，该车载支撑架还包括：
本体，该本体一侧面设有固定座及与该固定座相邻设置的抵挡部；以及
支架，其一末端设置有供该固定座对应穿出的开口，该末端两相对侧分别枢接于该固定座两侧，且该末端位于该开口的两侧分别延伸出该支架直立于该本体上时抵于该抵挡部一侧面的倒钩。
2.根据权利要求1所述的车载支撑架，其特征在于，所述支架未设有开口的一末端设有固定球。
3.根据权利要求1所述的车载支撑架，其特征在于，所述开口呈半开放状。 
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