CN202140689U - 一种多管吊式管夹结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于管材配件技术领域,具体涉及一种多管吊式管夹结构,包括管道夹环(2),管道夹环(2)至少为两个,管道夹环(2)下方为连接底座(1),连接底座(1)的另一端为将管夹固定在墙壁上的紧固部件(3),所述管道夹环(2)的开口方向相对于连接底座(1)的水平方向旋转一个a锐角。本实用新型能使管夹使用时管道夹环夹持管道的主要变形方向与受管道及其内部介质的重力作用的主要受力方向错开,这样,可明显降低了产品的受力集中性,增强了管夹的承受力和延长了使用寿命,将紧固部件做成与管道夹环互相独立的一部分,安装方便快捷。本实用新型能节约原材料,降低成本。

Description

一种多管吊式管夹结构
技术领域
本实用新型属于管材配件技术领域,具体涉及一种多管吊式管夹结构。
背景技术
如图6至8所示,现有的普通PVC管夹,支撑部10上设管道夹环2,管道夹环2的开口方向与支撑部10的水平方向一致,固定管夹的螺钉孔31开设在管道夹环2的中部。
如图9至11所示,现有的多管排式PVC管夹,在图6至图8的基础上排列多个管道夹环2,即在支撑部10上设置多个管道夹环2,在相邻两个管道夹环2之间设有加强筋20。
因此,现有的管夹存在较明显的技术缺陷,即管夹安装在墙壁上,并套上管道后,管夹由于直卡、过盈配合安装管道,管夹夹环2有所变形,且最大变形的方向,如图7和图9的箭头23所示,说明其中一个方向与管道及管道内介质的重力作用于管夹上的方向一致,即主要变形受力处与主要受外力方向重合,导致管夹在重合处的受力太集中,致使此单一地方疲劳性加剧,应用中承受外力的性能不足,使用寿命的下降等。
故而,现有管夹不但在应用过程中所能承受的外力不强,而且使用寿命较短;还有,现有的普通管夹或多管排式管夹的安装固定用的螺钉位置都在管道夹环2的底部中间的螺钉孔31,导致生产加工的模具结构重复,成本较高等。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是克服现有技术的不足而提供一种应用时主要变形受力方向与主要受外力方向是错开分布,以提高产品的使用寿命;且把紧固部件从管道夹环独立出来,以降低模具的复杂性的多管吊式管夹结构。该多管吊式管夹结构安装方便快捷,成本低廉。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种多管吊式管夹结构,包括管道夹环,管道夹环至少为两个,管道夹环下方为连接底座,连接底座的另一端为将管夹固定在墙壁上的紧固部件,所述管道夹环的开口方向相对于连接底座的水平方向旋转一个a锐角,旋转一个a锐角,能使管夹使用时管道夹环夹持管道的主要变形方向与受管道及其内部介质的重力作用的主要受力方向错开,这样,可明显降低了产品的受力集中性,增强了管夹的承受力和延长了使用寿命。
进一步地,上述方案中,所述紧固部件设有螺钉孔,通过穿过螺钉孔的螺钉将管夹固定在墙壁上。将固定管夹的螺钉孔外置,这样不但管道安装前可装十字螺钉,而且安装后也可在考虑实际情况下,调整固定的螺钉。显然比传统产品安装更快捷、方便。
进一步地,上述方案中,所述连接底座的端部与管道夹环的外圆周面之间为镂空结构,可以节省原材料,减轻整个产品的重量,降低成本。
进一步地,所述连接底座、管道夹环和紧固部件为一体成型,简化加工模具。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型管道夹环的开口方向相对于连接底座的水平方向旋转一个a锐角,克服了现有管道夹环与连接底座垂直布置所带来的无法解决受力过于集中导致易损坏的问题,有效延长了管夹的使用寿命; 把安装固定用的螺钉孔位置从管道夹环中移到环外,便于安装而且降低模具的复杂性;去除了传统管夹的支撑部,且连接底座的端部与管道夹环的外圆周面之间为镂空结构,可以节省原材料,减轻整个产品的重量,降低成本。本实用新型的紧固部件为与管道夹环互相独立的一部分,产品壁厚均匀,外观独特。
附图说明
图1为本实用新型多管吊式管夹结构的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为图2的AA剖面图;
图4为本实用新型另一侧视示意图;
图5为本实用新型管夹与管道安装后的结构示意图;
图6为现有管夹的侧面剖面图;
图7为现有管夹的结构示意图;
图8为图7的AA剖面图;
图9为现有排式管夹的结构示意图;
图10为图9的AA剖面图;
图11为图9的局部BB剖面图。
具体实施方式
以下结合实施例及附图对本实用新型进行详细的描述。
如图1至图5,本实用新型公开了一种多管多管吊式管夹结构,包括管道夹环2,管道夹环2下方为连接底座1,连接底座1的另一端为将管夹固定在墙壁上的紧固部件3,管道夹环2的开口方向相对于连接底座1的水平方向旋转一个a锐角。接底座1、管道夹环2和紧固部件3为一体成型。
由于现有的管夹在使用时管道夹环2夹持管道的最大受力、变形方向与受管道及其内部介质的重力作用的方向重合,如图7和图9的箭头23所示,即与墙壁平行的垂直向下,导致受力在重合处最为集中。本实用新型通过将管道夹环2的开口部分向固定管夹的紧固部件3的方向旋转一个a锐角,使用时管道夹环2夹持管道4的主要变形方向与受管道及其内部介质的重力作用的主要受力方向错开,表示为图3的箭头22与箭头21错开一个a锐角。这样,能够明显降低产品的受力集中性,增强了管夹的承受力和延长了使用寿命。
为了更方便快捷地安装管道4,本实用新型将紧固部件3制作成独立于管道夹环2的一部分,并且将原来传统产品的螺钉孔31改设在紧固部件3上,通过穿过螺钉孔31的螺钉将管夹固定在墙壁上。这样不但管道安装前可先装十字螺钉,安装后也可在考虑实际情况下,调整固定的螺钉,显然比原产品安装更快捷、方便,而且模具的模块壁厚合理,强度增强,寿命增加,对于模具的分模、模板的工艺加工、模块的修配等工作更加容易、快捷,模具加工周期减短。
本实施例中,连接底座1的端部与管道夹环2的外圆周面之间为镂空结构11,而且也省去传统产品的支撑部,故整个产品重量减轻,成本降低。如:¢25PVC管夹,采用本实用新型的吊式管夹产品重量比现有的每只降低约0.5—1g。
本实用新型的吊式管夹的安装过程是:先用十字螺钉等通过紧固部件3的螺钉孔31把吊式管夹牢固紧贴在墙壁上,再从管夹的管道夹环2的口部处直接把管道4压入到管夹弧底部。管道4可以是排水、给水或电工等管道,如此配套后,安装即可完成,如图5所示。

Claims (4)

1.一种多管吊式管夹结构,包括管道夹环(2),其特征在于,管道夹环(2)至少为两个,管道夹环(2)下方为连接底座(1),连接底座(1)的另一端为将管夹固定在墙壁上的紧固部件(3),所述管道夹环(2)的开口方向相对于连接底座(1)的水平方向旋转一个a锐角。
2.根据权利要求1所述的多管吊式管夹结构,其特征在于:所述紧固部件(3)设有螺钉孔(31),通过穿过螺钉孔(31)的螺钉将管夹固定在墙壁上。
3.根据权利要求1所述的多管吊式管夹结构,其特征在于:所述连接底座(1)的端部与管道夹环(2)的外圆周面之间为镂空结构。
4.根据权利要求1至3任一项所述的多管吊式管夹结构,其特征在于:所述连接底座(1)、管道夹环(2)和紧固部件(3)为一体成型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116085538A (zh) * 2023-04-10 2023-05-09 宁波福士汽车部件有限公司 一种汽车空调管双头压板锁紧结构及汽车

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