CN202140087U - 一种整体式尾矿深层回采平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种整体式尾矿深层回采平台，采用浮动式船体作为回采平台，“凹”字行船头设计，使得船体能稳定地装载采掘机构，减少了船体长度、传动机械功率损失以及工程造价，增加作业机动性，适应多水条件下的尾矿回采。气体提升技术代替常规回采工艺，解决提升矿渣装置易磨损，提升效率低，设备成本高等问题；多功能一体化船体平台取代现在普遍采用的简单组装连接方式，保证了整个回采系统稳定和安全生产。

Description

一种整体式尾矿深层回采平台

技术领域

本实用新型涉及一种尾矿回采装置，进一步说是实用新型了一种整体式尾矿深层回采平台，属于尾矿大规模再回采技术领域。 

背景技术

现阶段国内尾矿已经堆积成灾，如果一旦溃坝，将会形成巨大的泥石流；矿产资源为不可再生资源，随着近年来对矿产资源的大量开采，有限的资源已日益贫乏。因此，尾矿的回采和综合再利用技术已经日益受到国家的高度重视。用什么设备将尾矿从库底提升上来，是整个综合利用中的关键问题。 

现有的尾矿回采设备主要存在以下问题： 

（1）常规的回采工艺有泵式回采，链斗式回采等，这些回采装置主要存在泵水下不易密封，设备易磨损，提升效率低，设备成本高等问题；

（2）常用的设备很多是有相关功能的数个装置通过简单的组装连接起来，这样的设备存在的问题是设备系统不稳定，安全性差，易于损坏和发生事故；

（3）传统的老式回采船其采掘机构悬挂于船头，因此船体较长，作业机动性差，船体造价高，机械传动功率损失严重；

（4）现有的回采设备一般没有自动控制系统，由现场工人凭经验操控一个或几个设备，控制的准确性和及时性得不到保证；

（5）现有的回采设备由于受体积、重量和安全因素的限制，不可能回采很大的深度，只能作浅层回采，能够回采的资源量有限；

（6）现有的尾矿回采设备需将尾矿采掘上岸，然后进行进一步的分选处理，选矿剩余的矿渣又被重新排送回尾矿库，这无形之中增加了工作流程，增加了机器磨损、能量消耗和劳动工时；

（7）现有的回采船一般是自航式的，造价相当高，而且在如此恶劣且复杂的采矿环境中，自航式系统很难保证回采船稳定、精确地移动，且容易损坏；

（8）现有的采掘系统一般配备有浓缩设备，如离心脱水机，过滤脱水机，这些设备成本都相当高，用来干燥价格低廉的尾矿，并不完全适合。

在国内，目前还没有能够完全适应尾矿大规模回采的成套设备，很多现有的设备和回采工艺存在成本高，易磨损，不易长时间连续作业，生产效率低，采掘深度不足等诸多问题，而最关键的还是在生产过程中出现的安全问题一直得不到有效解决，在这一领域还处于空白。 

发明内容

本实用新型公开一种整体式尾矿深层回采平台，解决了现有设备和回采工艺存在成本高，易磨损，不易长时间连续作业，生产效率低，采掘深度不足等诸多问题。 

本实用新型的技术解决方案如下： 

回采平台为船体结构；其船头结构为“凹”字型，可自由升降的绞刀臂安放在“凹”字型的夹缝中间；绞刀臂的尾部与船体铰链连接，控制绞刀臂升降的缆绳固定在绞刀臂的头部，缆绳的另一头连接一卷扬机；绞刀位于绞刀臂最前方，空气提升器的通气管和提升管固定在绞刀臂上；空气泵和储气罐安装在船舱内，与通气管相连，用于向通气管通入压缩空气；气液分离器和粗选机位于船舱顶部，提升管与气液分离器相连，气液分离器又与粗选机通过管道相连；精选机安放在船舱内部，粗选机通过管道与精选机连通；脱水机位于精选机的下方，精选矿从精选机出来之后，通过管道进入脱水机脱水，得到精矿粉；船舱底部安装输矿泵，精矿粉进入输矿泵后，通过管道输送至尾矿场或采空区自然凉干；船体的尾部安装有尾渣泵池，从粗选机、精选机和脱水机出来的剩余矿浆通过管道进入的尾渣泵池，再由排尾管重新排入尾矿库；平台的甲板上还装有5个控制船体运动的卷扬机，其中设置在船体的中部平台上控制回采平台的前进，另外4个分别安装在船体的4个角上，控制回采平台的转向；船舱顶部还设置控制室、配电房。

本实用新型的积极效果在于：采用浮动式船体作为回采平台，“凹”字行船头设计，使得船体能稳定地装载采掘机构，减少了船体长度、传动机械功率损失以及工程造价，增加作业机动性，适应多水条件下的尾矿回采。气体提升技术代替常规回采工艺，解决提升矿渣装置易磨损，提升效率低，设备成本高等问题；多功能一体化船体平台取代现在普遍采用的简单组装连接方式，保证了整个回采系统稳定和安全生产。 

附图说明： 

图1为本实用新型结构原理图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图中，1、绞刀；2、吸口；3、混合室；4、提升管；5、缆绳；6、通气管；7、绞刀臂；8、控制室；9、储气罐；10、空气泵；11、粗选机；12、船舱；13、排尾管；14、控制阀；15、精选机；16、脱水机；17、船体；18、精矿粉泵池；19、尾渣泵池；20、输矿泵；21、气液分离器；22、卷扬机；其中，22-1~22-6为第1个至第6个卷扬机；22-2、23、配电房。

具体实施方式：

根据图1、图2所示，回采平台船体17结构；其船头结构为“凹”字型，绞刀臂7安放在“凹”字型的夹缝中间，可在其间自由升降；绞刀臂7的尾部与船体17通过铰链连接，控制绞刀臂7升降的缆绳5固定在绞刀臂7的头部，缆绳5的另一头连接一卷扬机22-6，卷扬机22-6安放在横跨船体17中部，控制绞刀臂7的升降，从而控制整个系统的回采深度的目的；绞刀臂7是承载空气提升装置和绞刀装置的主体，绞刀1位于绞刀臂7的前端，用于绞起尾矿，以便进入空气提升器；被绞起的矿浆从空气提升器的吸口进入提升管4；空气提升器的通气管6和提升管4固定在绞刀臂7上；空气泵10和储气罐9安装在船舱12内与通气管6相连，用于向通气管6通入压缩空气；气液分离器21和粗选机11位于船舱12的顶部，提升管4与气液分离器21相连，气液分离器21又与粗选机11由管道相连，矿浆通过绞刀臂7上的空气提升器提升进入气液分离器21脱去气泡，脱气之后矿浆进入粗选机11进行粗选，得到粗选矿；精选机15安放在船舱12内部，粗选矿通过管道进入精选机15进行精选，得到精选矿；脱水机16位于精选机15下面，精选矿从精选机15出来之后，通过管道进入脱水机16脱水，得到精矿粉；船舱12底部安装输矿泵20，精矿粉进入输矿泵后，通过输矿管输送至尾矿场或采空区自然凉干；船体17的尾部安装有尾渣泵池19，从粗选机11、精选机15和脱水机16出来的剩余矿浆通过管道在这里汇总，再由排尾管13重新排入尾矿库；船体17的甲板上还装有5个控制船体运动的卷扬机22-1~22-5，分别通过缆绳固定于岸上，其中卷扬机22-1安装在船体17的中部平台上控制船的前进，另外4个分别安装在船体的4个角上，控制船的转向；船舱12顶部设置有控制室8、配电房23，控制室8里配备自动控制系统，是操纵整个平台的中枢；从各个部分传送回来的信号由控制室8的计算机汇总处理，再发出正确的控制信号，指挥全船的机械及液压系统；配电房23为变电中枢，从平台以外接来的高压电在这里转化为动力及照明用电，为平台提供能量。

本实用新型工作时，绞刀臂7的头部通过缆绳5放到尾矿库底部，此时，绞刀1转动，将泥浆搅起，在吸口2周围形成一个矿砂与水组成的混溶区域，以便吸口吸收矿浆；同时空气泵10运转，将空气通过通气管6压入提升管头部的混合室3，为了使气流稳定，通气管上应连上一个储气罐9，还应串联一个控制阀14；空气进入混合室后，与里面的矿浆充分混合，形成气液混合物，然后通过提升管4向上提升，进入气液分离器21最后进入粗选机11，如果是其他类型的尾矿，则采用其他相应的选矿设备，矿浆经磁选后，分离为含有较多铁元素的粗矿粉和没有有价金属的尾渣，粗矿粉通过管道进入船舱中的精选机15，在这里被再次提纯为精选矿，精选矿通过管道进入脱水机16进行脱水，浓缩之后的精矿再通过管道进入精矿粉泵池18，之后被压往铁精矿临时堆存场进行堆存自然脱水，尾渣则通过管道进入尾渣泵池19，然后通过船体尾部的排尾管13被重新泵回尾矿库。 

Claims (1)

1.一种整体式尾矿深层回采平台，其特征在于：回采平台为船体结构；其船头结构为“凹”字型，可自由升降的绞刀臂安放在“凹”字型的夹缝中间；绞刀臂的尾部与船体铰链连接，控制绞刀臂升降的缆绳固定在绞刀臂的头部，缆绳的另一头连接一卷扬机；绞刀位于绞刀臂最前方，空气提升器的通气管和提升管固定在绞刀臂上；空气泵和储气罐安装在船舱内，与通气管相连，用于向通气管通入压缩空气；气液分离器和粗选机位于船舱顶部，提升管与气液分离器相连，气液分离器又与粗选机通过管道相连；精选机安放在船舱内部，粗选机通过管道与精选机连通；脱水机位于精选机的下方，船舱底部安装输矿泵，船体的尾部安装有尾渣泵池；平台的甲板上还装有5个控制船体运动的卷扬机，其中，一个卷扬机安装在船体的中部平台上控制船的前进，另外4个分别安装在船体的4个角上，控制回采平台的转向；船舱顶部还设置控制室、配电房。

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