CN202137161U - 一种船用液压系统管道冲洗机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种船用液压系统管道冲洗机。包括有油箱(1)、回油滤网(2)、液压泵(4)、滤油器组合(5)、回油连接法兰(8)、进油连接法兰(9),其中被冲洗液压系统的进油口与冲洗机的进油连接法兰(9)连接,被冲洗液压系统的回油口与冲洗机的回油连接法兰(8)连接,能抽取油箱(1)中的冲洗液使之进入被冲洗管路的液压泵(4)的吸油口与油箱(1)连通,液压泵(4)的出油口与进油连接法兰(9)连通,冲洗机还包括设置在被冲洗液压系统的回油口的滤油器组合(5),滤油器组合(5)的出油口通过回油滤网(2)与油箱(1)连通。本实用新型操作简单,取样方便,判断结果直观,能有效清洁液压系统管道,降低船舶建造过程中的成本,提高船舶建造效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种船用液压系统管道冲洗机,属于船用液压系统管道冲洗机的改造技术。
背景技术
液压系统管路在安装结束后正式注入液压油之前,应对液压系统管路进行清洗。现有是利用冲洗站对液压系统管道进行清洗,液压系统管路清洗是在试样表明液压系统的洁净度已经达到或者超过元件可靠性和寿命要求所需要的洁净度等级后才告完成。现有试样是在液压系统管路清洗过程中,按液压系统工作液体的取样方法获取。冲洗完后从清洗站的油箱中取样送计量所化验分析,直至化验合格才可认为压力油循环冲洗工作结束。该清洗方式增加船舶建造成本和延长产品交期,降低了船舶企业的生产力和竞争力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种解决原有利用冲洗站进行液压系统管道冲洗过程的繁冗,时间长,化验样品复杂等问题,提供一种操作简单,取样方便,判断结果直观的船用液压系统管道冲洗机。本实用新型能有效清洁液压系统管道,降低船舶建造过程中的成本,提高船舶建造效率。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的船用液压系统管道冲洗机,包括有油箱、回油滤网、液压泵、滤油器组合、回油连接法兰、进油连接法兰,其中被冲洗液压系统的进油口与冲洗机的进油连接法兰连接,被冲洗液压系统的回油口与冲洗机的回油连接法兰连接,能抽取油箱中的冲洗液使之进入被冲洗管路的液压泵的吸油口与油箱连通,液压泵的出油口与进油连接法兰连通,冲洗机还包括设置在被冲洗液压系统的回油口的滤油器组合,滤油器组合的出油口通过回油滤网与油箱连通。
上述液压泵与带动其转动的电机连接。
上述滤油器组合与回油箱之间的管路上还装设有手摇泵。
上述滤油器组合的出油口还设有取样口。
上述滤油器组合的出油口与回油滤网连接的管道上还设置有能观察到冲洗液已在被冲洗液压系统管路中流通的观察镜。
本实用新型由于采用包括有油箱、回油滤网、液压泵、滤油器组合、回油连接法兰、进油连接法兰组成的冲洗机对液压系统管路进行冲洗的结构,解决原有利用冲洗站进行液压系统管道冲洗过程的繁冗,时间长,化验样品复杂等问题,本实用新型操作简单,取样方便,判断结果直观。本实用新型能有效清洁液压系统管道,降低船舶建造过程中的成本,提高船舶建造效率。本实用新型是一种设计巧妙,性能优良,方便实用的船用液压系统管道冲洗机。
附图说明
图1为本实用新型的原理图。
具体实施方式
实施例:
本实用新型的原理图如图1所示,本实用新型的船用液压系统管道冲洗机,包括有油箱1、回油滤网2、液压泵4、滤油器组合5、回油连接法兰8、进油连接法兰9,其中被冲洗液压系统的进油口与冲洗机的进油连接法兰9连接,被冲洗液压系统的回油口与冲洗机的回油连接法兰8连接,能抽取油箱1中的冲洗液使之进入被冲洗管路的液压泵4的吸油口与油箱1连通,液压泵4的出油口与进油连接法兰9连通,冲洗机还包括设置在被冲洗液压系统的回油口的滤油器组合5,滤油器组5的出油口通过回油滤网2与油箱1连通。本实施例中,上述液压泵4与带动其转动的电机连接。
另外,上述滤油器组合5与回油箱1之间的管路上还装设有手摇泵6。在冲洗工作完毕后,利用手摇泵6可将将滤油器组合5以及部分管路中残留的冲洗液抽回油箱1中。本实施例中,上述滤油器组合5的出油口还设有取样口7。
为便于用户使用,上述滤油器组合5的出油口与回油滤网2连接的管道上还设置有能观察到冲洗液已在被冲洗液压系统管路中流通的观察镜3。观察镜3可观察是否有冲洗液流过,以确定系统是否流通。
此外,冲洗机在滤油器组合与3连接的管道上、滤油器组合5与液压泵4连接的管道上、液压泵4与回油连接法兰8连接的管道上、液压泵4与进油连接法兰9连接的管道上、液压泵4与油箱1连接的管道上、滤油器组合5与取样口7连接的管道上还装设有阀门(10),阀门10是冲洗机管路附件,其作用是通过阀门10的打开或闭合,达到管路系统的流通或截止,以及控制和调节管路中冲洗液的流量和压力;
另外,滤油器组合5中还连接有滤油器组合透气管(11),其作用是在使用手摇泵6时打开该透气管上的阀门进行滤油器组合5透气;油箱1中还连接有油箱透气管(12),其作用是对油箱1进行透气。
本实用新型的工作原理如下:首先选择与系统工作介质、所有密封件的材料相容的冲洗液,在注入冲洗液前要把油箱1清洗干净;接着安装滤油器组合中5的滤网,第一遍清洗时因杂质比较多,可采用150-200目的滤网;将被冲洗系统的进油口、回油口分别与冲洗机的进回油连接法兰9、8连接,以上准备工作完后如附图1所示,启动液压泵4,电机带动液压泵4转动,在观察镜3中看到冲洗液已经在被冲洗系统中流通后,液压泵4再继续大量抽取油箱1中的冲洗液进入被冲洗管路,冲洗液带动管路中的污染物从被冲洗管路的出口端经过冲洗机的滤油器组合5和回油滤网2回到油箱1中。如此循环,达到清洗液压系统管路的目的。
本实用新型可通过旁通管路阀门的调节来达到保持管路中压力稳定的目的。冲洗时间可根据系统的复杂程度适当确定,一般船舶液压系统的冲洗时间为8-24小时。可分2-3次进行,期间要求拆下滤油器组合5中的滤网进行检查,清除颗粒污物,并更换更高目数的滤网,直至在拆检的滤网上不见颗粒污物以及取样口7处的取样达到标准。此标准通常由船厂内经验丰富人士目测,避免了取样化验的繁冗,直观方便且满足船舶使用要求。
本实用新型针对船舶建造做了合适的精简改进、资源优化,降低了成本和缩短产品交期,提高了船舶企业的生产力和竞争力。
Claims (5)
1.一种船用液压系统管道冲洗机,其特征在于包括有油箱(1)、回油滤网(2)、液压泵(4)、滤油器组合(5)、回油连接法兰(8)、进油连接法兰(9),其中被冲洗液压系统的进油口与冲洗机的进油连接法兰(9)连接,被冲洗液压系统的回油口与冲洗机的回油连接法兰(8)连接,能抽取油箱(1)中的冲洗液使之进入被冲洗管路的液压泵(4)的吸油口与油箱(1)连通,液压泵(4)的出油口与进油连接法兰(9)连通,冲洗机还包括设置在被冲洗液压系统的回油口的滤油器组合(5),滤油器组合(5)的出油口通过回油滤网(2)与油箱(1)连通。
2.根据权利要求1所述的船用液压系统管道冲洗机,其特征在于上述液压泵(4)与带动其转动的电机连接。
3.根据权利要求1所述的船用液压系统管道冲洗机,其特征在于上述滤油器组合(5)与回油箱(1)之间的管路上还装设有手摇泵(6)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的船用液压系统管道冲洗机,其特征在于上述滤油器组合(5)的出油口还设有取样口(7)。
5.根据权利要求4所述的船用液压系统管道冲洗机,其特征在于上述滤油器组合(5)的出油口与回油滤网(2)连接的管道上还设置有能观察到冲洗液已在被冲洗液压系统管路中流通的观察镜(3)。
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CN103433257A (zh) * | 2013-08-21 | 2013-12-11 | 南通明德重工有限公司 | 用于二类化学品船的喷淋和洗眼系统 |
CN112573471A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶净滑油快速抽取方法 |
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- 2011-06-23 CN CN201120215976U patent/CN202137161U/zh not_active Expired - Lifetime
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