CN202132610U - 一种空气流量计线束固定夹 - Google Patents

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赵琼
乔虹
张海滨
丁凯
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Abstract

本实用新型涉及线束固定技术领域,具体的说,是涉及一种应用于汽车上的空气流量计线束固定夹。一种空气流量计线束固定夹,包括固定在空滤进气管上的上部开口的夹子,所述夹子开口部位的最大宽度小于线束的直径,夹子的夹持部的最小宽度大于线束直径。本实用新型的夹子可以把空气流量计线束卡在线束夹里使线束紧凑、协调,减少整车行驶过程中线束的抖动,避免流量计的测量误差导致ECU接收流量信号与整车实际工况不符的情况发生。

Description

一种空气流量计线束固定夹
技术领域
本实用新型涉及线束固定技术领域,具体的说,是涉及一种应用于汽车上的空气流量计线束固定夹。
背景技术
空气流量计是国3以上排放整车零部件中一个重要的对整车动力性影响很大电器元件,ECU会根据接收到的流量信号计算所在工况的喷油量。现有技术中的流量计线束没有考虑其固定方式,流量信号会受整车行驶过程中的震动影响,造成整车动力性与实际工况不相符。
基于上述考虑,需要设计一种能够将线束固定的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种应用于汽车上的空气流量计线束固定夹。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种空气流量计线束固定夹,包括固定在空滤进气管上的上部开口的夹子,所述夹子开口部位的最大宽度小于线束的直径,夹子的夹持部的最小宽度大于线束直径。
所述夹子表面与空滤进气管的轴线位于同一平面。
所述夹子夹持部的厚度大于5毫米。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的夹子可以把空气流量计线束卡在线束夹里使线束紧凑、协调,减少整车行驶过程中线束的抖动,避免流量计的测量误差导致ECU 接收流量信号与整车实际工况不符的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型与空滤进气管的装配结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
实施例:参见图1,图2。 
一种空气流量计线束固定夹,包括固定在空滤进气管2上的上部开口的夹子1,所述夹子1开口部位11的最大宽度小于线束3的直径,夹子1的夹持部12的最小宽度大于线束3直径。
夹子1表面与空滤进气管2的轴线位于同一平面。
夹子1夹持部12的厚度大于5毫米,这意味着夹子与线束为面结合,使得夹持更为稳定。
本实用新型的夹子可以把空气流量计线束卡在线束夹里使线束紧凑、协调,减少整车行驶过程中线束的抖动,避免流量计的测量误差导致ECU 接收流量信号与整车实际工况不符的情况发生。

Claims (3)

1.一种空气流量计线束固定夹,其特征在于:包括固定在空滤进气管上的上部开口的夹子,所述夹子开口部位的最大宽度小于线束的直径,夹子的夹持部的最小宽度大于线束直径。
2.根据权利要求1所述的一种空气流量计线束固定夹,其特征在于:所述夹子表面与空滤进气管的轴线位于同一平面。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种空气流量计线束固定夹,其特征在于:所述夹子夹持部的厚度大于5毫米。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103738270A (zh) * 2013-12-21 2014-04-23 博耐尔汽车电气系统有限公司 一种空调线束固定结构及具有其的空调壳体

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