CN202129984U - 模具上的自动吹气机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种模具上的自动吹气机构，包括支撑架，特征是：支撑架上方设有孔和第一气缸，在孔内设置有导滑杆，导滑杆可在第一气缸的带动下在孔内上下滑动；在所述导滑杆上方架设有气针固定杆，气针固定杆的一端设有吹气针。在所述支撑架的下方设置有第一导轨，在支撑架的一侧设有横向限位块，在横向限位块上安装有第二气缸，所述支撑架可在第二气缸的带动下在第一导轨上滑动。在所述支撑架的下方安装有高度限位块，所述高度限位块设置在第二导轨上，高度限位块与第三气缸的活塞杆连接，并可在第三气缸的带动下在第二导轨上滑动。本实用新型结构简单、紧凑、合理，易于操作；能够不更改模具结构的基础上满足特殊汽车内饰件产品的生产工艺。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具上的自动吹气机构，尤其是一种用于生产汽车内饰产品的模具上对产品吹气的机构，属于模具技术领域。
背景技术
目前，在汽车内饰件产品衣帽架的生产中，有些衣帽架需吹气成型，此类衣帽架普通模具无法成型，需在模具上增加自动吹气机构。现有的模具一般都没有吹气机构，对于那些需要吹气成型的产品，普通模具无法成型。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、紧凑、合理，易于操作的模具上的自动吹气机构，克服产品需吹气成型时普通模具无法成型的情况
按照本实用新型提供的技术方案，所述模具上的自动吹气机构，包括支撑架，特征是：所述支撑架上方设有孔和第一气缸，在孔内设置有导滑杆，所述导滑杆可在第一气缸的带动下在孔内上下滑动；在所述导滑杆上方架设有气针固定杆，气针固定杆的一端设有吹气针。
在所述支撑架的下方设置有第一导轨，在支撑架的一侧设有横向限位块，在横向限位块上安装有第二气缸，所述支撑架可在第二气缸的带动下在第一导轨上滑动。
在所述支撑架的下方安装有高度限位块，所述高度限位块设置在第二导轨上，高度限位块与第三气缸的活塞杆连接，并可在第三气缸的带动下在第二导轨上滑动。
所述吹气针与气管接头连接。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，易于操作；能够不更改模具结构的基础上满足特殊汽车内饰件产品的生产工艺。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的俯视图。
图4为本实用新型的右视图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
如图1～图4所示：模具上的自动吹气机构包括导滑杆1、第一气缸2、支撑架3、第一导轨4、高度限位块5、第二导轨6、第二气缸7、横向限位块8、第三气缸9、吹气针10、气管接头11、气针固定杆12等。
本实用新型包括支撑架3，所述支撑架3上方设有孔和第一气缸2，在孔内设置有导滑杆1，所述导滑杆1可在第一气缸2的活塞杆的带动下在孔内上下滑动；在所述导滑杆1上方架设有气针固定杆12，气针固定杆12的一端设有吹气针10，所述吹气针10与气管接头11连接；
在所述支撑架3的下方设置有第一导轨4，在支撑架3的一侧设有横向限位块8，在横向限位块8上安装有第二气缸7，所述支撑架3可在第二气缸7的带动下在第一导轨4上滑动；
在所述支撑架3的下方安装有高度限位块5，所述高度限位块5设置在第二导轨6上，高度限位块5与第三气缸9的活塞杆连接，并可在第三气缸9的带动下在第二导轨6上滑动。
本实用新型的工作过程：第一气缸2的活塞杆顶出，带动导滑杆1在支撑架3上方的孔内向上运动，并带动气针固定杆12和吹气针10抬高至设定的高度，同时第二气缸7的活塞杆退回，带动支撑架3和气针固定杆12在第一导轨4上横向移动至横向限位块8的限定位置，第三气缸9的活塞杆顶出，带动高度限位块5在第二导轨6上滑动，进入支撑架3的下方；
第一气缸2的活塞杆退回，导滑杆1下滑传导使吹气针10下降，直至到达高度限位块5的限定高度，使吹气针10刺入基材内的指定位置，进行吹气动作；
第一气缸2顶出，通过导滑杆1的传导，使气针固定杆12带动吹气针10退出基材，第二气缸7顶出，使支撑架3带动吹气针10横向移动至初始位置，第三气缸9退回，带动高度限位块5退回初始位置，最后第一气缸2退回，使气针固定杆12带动吹气针10退回初始位置。
Claims (4)
1. 一种模具上的自动吹气机构，包括支撑架（3），其特征是：所述支撑架（3）上方设有孔和第一气缸（2），在孔内设置有导滑杆（1），所述导滑杆（1）可在第一气缸（2）的带动下在孔内上下滑动；在所述导滑杆（1）上方架设有气针固定杆（12），气针固定杆（12）的一端设有吹气针（10）。
2.如权利要求1所述的模具上的自动吹气机构，其特征是：所述支撑架（3）的下方设置有第一导轨（4），在支撑架（3）的一侧设有横向限位块（8），在横向限位块（8）上安装有第二气缸（7）。
3.如权利要求1所述的模具上的自动吹气机构，其特征是：所述支撑架（3）的下方安装有高度限位块（5），所述高度限位块（5）设置在第二导轨（6）上，高度限位块（5）与第三气缸（9）的活塞杆连接。
4.如权利要求1所述的模具上的自动吹气机构，其特征是：所述吹气针（10）与气管接头（11）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120176515U CN202129984U (zh) | 2011-05-28 | 2011-05-28 | 模具上的自动吹气机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120176515U CN202129984U (zh) | 2011-05-28 | 2011-05-28 | 模具上的自动吹气机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202129984U true CN202129984U (zh) | 2012-02-01 |
Family
ID=45518767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120176515U Expired - Lifetime CN202129984U (zh) | 2011-05-28 | 2011-05-28 | 模具上的自动吹气机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202129984U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102211398A (zh) * | 2011-05-28 | 2011-10-12 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 模具上的自动吹气机构 |
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2011
- 2011-05-28 CN CN201120176515U patent/CN202129984U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102211398A (zh) * | 2011-05-28 | 2011-10-12 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 模具上的自动吹气机构 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120201 |
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