CN202129867U - 一种托轮装置及安装该托轮装置的搅拌运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种托轮装置及安装该托轮装置的搅拌运输车，托轮装置包括支座、托轮轴及托轮体，托轮轴两端分别支撑在支座上，托轮体套装在托轮轴上，托轮体两端面上分别设有轴承安装孔，轴承安装孔中分别安装有圆锥滚子轴承，位于内侧的圆锥滚子轴承的轴承内圈抵靠在托轮轴的轴肩上，位于外侧的圆锥滚子轴承的轴承内圈外侧压有轴套，轴套外侧装有止退垫圈，止退垫圈外侧压有螺母，螺母旋接在托轮轴的螺纹段上，托轮轴轴肩及轴套的外径分别等于所接触的圆锥滚子轴承内圈的最大外径，在受到轴向冲击力时，轴承内圈的止推边不容易折断。止退垫圈的外端面上设有沿其圆周均匀分布的刻度线，可以精确地调整轴承的间隙，延长轴承的使用寿命。

Description

一种托轮装置及安装该托轮装置的搅拌运输车

技术领域

本实用新型涉及一种托轮装置，还涉及一种安装该托轮装置的搅拌运输车。

背景技术

现有的混凝土搅拌车的常见结构为，作为承载搅拌机构的车架安装在汽车底盘上，搅拌筒倾斜安装在车架上，搅拌筒的低端与装有球形联轴器的减速机构连接，高端的滚动导轨与两个托轮接触，托轮固定在车架上。由两个托轮的两个支点与减速机的球形联轴器形成三点定位，由减速机带动搅拌筒正反两个方向旋转。 

现有的托轮装置，包括支座、托轮轴及托轮体，托轮轴的两端分别支撑在支座上，托轮体套装在托轮轴上，托轮体的两端面上分别设有轴承安装孔，轴承安装孔中分别安装有圆锥滚子轴承，位于内侧的圆锥滚子轴承的轴承内圈抵靠在托轮轴的轴肩上，位于外侧的圆锥滚子轴承的轴承内圈外侧压有轴套，轴套外侧装有止退垫圈，止退垫圈外侧压有螺母，螺母旋接在托轮轴的螺纹段上。

正常情况下，减速机及搅拌筒运转平稳，但是混凝土搅拌车在行驶过程中，由于路况不好，经常有颠簸现象，混凝土搅拌筒的重量比较大，会产生瞬间的冲击力，通过搅拌筒滚动轨道对托轮表面产生很大的压应力，同时会传递给托轮内部的两个轴承。托轮轴的轴肩或轴套是为了对圆锥滚子轴承进行可靠的轴向定位，按照设计规范，轴肩或轴套的外径只要大于轴承内圈厚度一半处的直径即可。圆锥滚子轴承的两端设有控制滚子的止推边，止推边的外侧没有支撑物，而圆锥滚子轴承在受到冲击力时，其止推边很容易被折断。此外，现有托轮装置，无法精确调整轴承的间隙，如螺母压得过紧，轴承的间隙过小，会引起轴承发热、烧蚀或报死等；反之，如螺母压得过松，轴承的间隙过大，压力加在少数的滚柱上面，易引起滚柱的磨损、破裂等损坏。

实用新型内容

本实用新型的首要目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种使用寿命长、运行可靠的托轮装置。

为解决以上技术问题，本实用新型所提供的一种托轮装置，包括支座、托轮轴及托轮体，所述托轮轴的两端分别支撑在所述支座上，所述托轮体套装在所述托轮轴上，所述托轮体的两端面上分别设有轴承安装孔，所述轴承安装孔中分别安装有圆锥滚子轴承，位于内侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈抵靠在所述托轮轴的轴肩上，位于外侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈外侧压有轴套，所述轴套外侧装有止退垫圈，所述止退垫圈外侧压有螺母，所述螺母旋接在所述托轮轴的螺纹段上，所述托轮轴轴肩及所述轴套的外径分别等于所接触的圆锥滚子轴承内圈的最大外径。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：由于托轮轴轴肩及轴套的外径分别等于所接触的圆锥滚子轴承内圈的最大外径，即轴承内圈两端的止推边外侧受到托轮轴轴肩及轴套的支撑，在受到轴向冲击力时，不容易被折断；而且托轮轴轴肩及轴套与轴承内圈的接触面积也加大了，呈满接触，减缓了磨损速度。

作为本实用新型的改进，所述止退垫圈的外端面上设有沿其圆周均匀分布的刻度线。止退垫圈上设置刻度线，可以准确地观察螺母相对于止退垫圈的旋转角度，以便精确地调整轴承的间隙。

本实用新型的另一个目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种运行可靠的搅拌运输车。

为解决以上技术问题，本实用新型所提供的搅拌运输车，包括与搅拌筒高端的滚动导轨相配合的托轮装置，所述托轮装置包括支座、托轮轴及托轮体，所述托轮轴的两端分别支撑在所述支座上，所述托轮体套装在所述托轮轴上，所述托轮体的两端面上分别设有轴承安装孔，所述轴承安装孔中分别安装有圆锥滚子轴承，位于内侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈抵靠在所述托轮轴的轴肩上，位于外侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈外侧压有轴套，所述轴套外侧装有止退垫圈，所述止退垫圈外侧压有螺母，所述螺母旋接在所述托轮轴的螺纹段上，所述托轮轴轴肩及所述轴套的外径分别等于所接触的圆锥滚子轴承内圈的最大外径。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：由于托轮轴轴肩及轴套的外径分别等于所接触的圆锥滚子轴承内圈的最大外径，即轴承内圈两端的止推边外侧受到托轮轴轴肩及轴套的支撑，在受到轴向冲击力时，不容易被折断；而且托轮轴轴肩及轴套与轴承内圈的接触面积也加大了，呈满接触，减缓了磨损速度。

作为本实用新型的改进，所述止退垫圈的外端面上设有沿其圆周均匀分布的刻度线。止退垫圈上设置刻度线，可以准确地观察螺母相对于止退垫圈的旋转角度，以便精确地调整轴承的间隙。

附图说明

图1为本实用新型托轮装置的结构示意图。

图2为图1中圆锥滚子轴承的结构图。

图3为图1中止退垫圈的端面视图。

图中：1支座；1a止轴板；2托轮轴；2a凸缘；2b轴肩；2c螺纹段；2d油嘴；3托轮体；4圆锥滚子轴承；4a轴承内圈；4a-1止推边；4b滚柱；4c轴承外圈；5油封；6压盖；7轴套；8止退垫圈；8a垫片内翅；8b刻度线；9螺母。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示，本实用新型的托轮装置包括支座1、托轮轴2及托轮体3，托轮轴2为阶梯轴，一端设有凸缘2a，另一端为螺纹段2c，中部设有轴肩2b，托轮轴2的两端分别支撑在支座1上，凸缘2a所在的一端装有止轴板1a防止托轮轴2转动。托轮体3套装在托轮轴2上，托轮体3的两端面上分别设有轴承安装孔，轴承安装孔中分别安装有圆锥滚子轴承4，位于内侧的圆锥滚子轴承4的轴承内圈抵靠在托轮轴2的轴肩2b上，位于外侧的圆锥滚子轴承4的轴承内圈外侧压有轴套7，轴套7外侧装有止退垫圈8，止退垫圈8外侧压有螺母9，螺母9旋接在托轮轴2的螺纹段2c上，轴承外圈4c靠在托轮体3的内孔台阶上，托轮轴轴肩2b及轴套的外径分别等于所接触圆锥滚子轴承4的轴承内圈4a的最大外径，使止推边4a-1外侧受到托轮轴轴肩2b及轴套7的支撑，在受到轴向冲击力时，不容易被折断。两轴承外侧分别设有压盖6，压盖6中分别设有油封5，托轮轴2的轴端安装有油嘴2d，油嘴2d通过孔道向圆锥滚子轴承4加油。

止退垫圈8通过垫片内翅8a固定在托轮轴2的键槽上，止退垫圈8的外端面上设有将其圆周100等分的刻度线8b，通过刻度线8b可以显示螺母9转动时轴向移动的距离，如托轮轴螺纹段2c的螺距是2mm，则螺母9每旋转一个刻度值，就轴向移动0.02mm，可以精确地调整圆锥滚子轴承4的间隙，适当地预紧圆锥滚子轴承4，以便使托轮体3上的载荷比较均匀地分布在圆锥滚子轴承4的每个滚柱4b上，即使有颠簸、振动等产生的各种冲击力，也不容易损坏轴承，提高了轴承的使用寿命。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种托轮装置，包括支座、托轮轴及托轮体，所述托轮轴的两端分别支撑在所述支座上，所述托轮体套装在所述托轮轴上，所述托轮体的两端面上分别设有轴承安装孔，所述轴承安装孔中分别安装有圆锥滚子轴承，位于内侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈抵靠在所述托轮轴的轴肩上，位于外侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈外侧压有轴套，所述轴套外侧装有止退垫圈，所述止退垫圈外侧压有螺母，所述螺母旋接在所述托轮轴的螺纹段上，其特征在于：所述托轮轴轴肩及所述轴套的外径分别等于所接触的圆锥滚子轴承内圈的最大外径。

2.根据权利要求1所述的托轮装置，其特征在于：所述止退垫圈的外端面上设有沿其圆周均匀分布的刻度线。

3.一种搅拌运输车，包括与搅拌筒高端的滚动导轨相配合的托轮装置，所述托轮装置包括支座、托轮轴及托轮体，所述托轮轴的两端分别支撑在所述支座上，所述托轮体套装在所述托轮轴上，所述托轮体的两端面上分别设有轴承安装孔，所述轴承安装孔中分别安装有圆锥滚子轴承，位于内侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈抵靠在所述托轮轴的轴肩上，位于外侧的所述圆锥滚子轴承的轴承内圈外侧压有轴套，所述轴套外侧装有止退垫圈，所述止退垫圈外侧压有螺母，所述螺母旋接在所述托轮轴的螺纹段上，其特征在于：所述托轮轴轴肩及所述轴套的外径分别等于所接触的圆锥滚子轴承内圈的最大外径。

4.根据权利要求3所述的搅拌运输车，其特征在于：所述止退垫圈的外端面上设有沿其圆周均匀分布的刻度线。

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