CN202129417U - 钢锭模浇注用发热板加入小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及炼钢生产设备领域，尤其涉及一种钢锭模浇注用发热板加入小车。一种钢锭模浇注用发热板加入小车，包括前轮支架、车身支架、后轮支架和把手，所述前轮支架与后轮支架之间通过车身支架连接，所述把手安装在后轮支架顶部，前轮支架底部安装有前轮，后轮支架底部安装有后轮，前轮支架顶部安装吊装杆。使用本实用新型加入发热板后，发热板就不用预先放在钢锭模口上，避免了发热板提前燃烧造成的热量损失，相比以前直接放在钢锭模口上，热量的利用率提高了30％。
Description
技术领域
本实用新型涉及炼钢生产设备领域，更具体地说，涉及一种钢锭模浇注用发热板加入小车。
背景技术
钢锭生产过程中，当液态钢水进入钢锭模内后开始凝固，凝固顺序由钢锭下部向上部延伸，钢锭最上部应该最后凝固，但在实际工作中因钢锭上部散热快，所以反而提前凝固。因此需要在钢锭浇注的后期向钢锭头部加入发热板，向钢锭上部补充热量，这样经过热量补充后才能保证钢锭头部最后凝固。
现有的模注工艺中发热板只能在事前准备钢锭模时放在钢锭模模口上，等浇注到预定位置时，由人工推入到钢锭模内。因为缺乏专门的设备，无法在浇注过程中加发热板，钢水在浇注过程中对钢锭模上口一直有辐射热，发热板在浇注过程中持续受到钢水的辐射，钢锭浇注到一半位置时，发热板就开始提前燃烧，这时候燃烧产生的热量不能利用，完全浪费了。当钢水浇注到绝热板上沿，需要发热板发热提供热量时，发热板已经燃烧过半，热量利用效率很低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢锭模浇注用发热板加入小车，该小车放在浇注平台上，当钢水浇注到预定位置后，使用该小车将发热板加入到钢锭模内，避免了发热板提前燃烧造成的热量损失。
本实用新型是这样实现的：一种钢锭模浇注用发热板加入小车，包括前轮支架、车身支架、后轮支架和把手，所述前轮支架与后轮支架之间通过车身支架连接，所述把手安装在后轮支架顶部，前轮支架底部安装有前轮，后轮支架底部安装有后轮，前轮支架顶部安装吊装杆。
前轮支架顶部设有支点，支点上架设有吊装杆。
前轮支架顶部设有销轴，销轴与吊装杆铰接。
所述的后轮与后轮支架之间通过转动组件轴接。
所述的后轮支架上设有定位板。
所述前轮支架底部安装有一对前轮，后轮支架底部安装有1个后轮。
所述的支点为滚轮。
本实用新型一种钢锭模浇注用发热板加入小车为可移动式的三轮小车，小车的后轮通过转动组件安装在后轮支架上，使得后轮可以进行360度转向，方便操作，满足了一炉钢浇注多个钢锭模的要求。在钢水浇注工作中，当钢水浇注到预定位置后，使用本小车利用吊装杆将发热板加入到钢锭模，发热板就不用预先放在钢锭模口上，避免了发热板提前燃烧造成的热量损失，相比以前直接放在钢锭模口上，热量的利用率提高了30％。
附图说明
图1为本实用新型钢锭模浇注用发热板加入小车结构主视示意图；
图2为本实用新型无吊装杆时的结构俯视示意图。
图中：1 前轮
2 前轮支架
3 支点
4 车身支架
5 把手
6 转动组件
7 后轮
8 吊装杆
9 后轮支架
10 定位板。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
图1为本实用新型钢锭模浇注用发热板加入小车结构主视示意图；图2为本实用新型无吊装杆时的结构俯视示意图。
如图1、2所示，一种钢锭模浇注用发热板加入小车，包括前轮支架2、车身支架4、后轮支架9和把手5，所述前轮支架2与后轮支架9之间通过车身支架4连接，所述把手5安装在后轮支架9顶部，前轮支架2底部安装有一对前轮1，后轮支架9底部安装有一个后轮7，前轮支架2顶部安装有支点3，支点3上架设有吊装杆8，为达到相同目的，前轮支架顶部也可设有销轴，销轴与吊装杆铰接。为了使本小车可以灵活转向满足一炉钢浇注多个钢锭模的发热板，所述的后轮7与后轮支架9之间通过转动组件6轴接，使得后轮可以进行360度转向，方便操作。另外，在本实施例中，所述的支点3为滚轮，这样就可以灵活调节吊装杆8的伸出长度，满足不同种类钢锭模的需求。为了防止小车在加入加热板时滑动，后轮支架9上还设有定位板10。
浇注过程中，当钢水浇注到钢锭模上部帽口位置时，利用小车吊装杆一端吊起发热板，推动小车到达浇注线边缘，抬起吊装杆的另一端，将发热板放入到钢锭模内。
本技术领域技术人员应理解到，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (7)
1.一种钢锭模浇注用发热板加入小车，其特征是：包括前轮支架、车身支架、后轮支架和把手，所述前轮支架与后轮支架之间通过车身支架连接，所述把手安装在后轮支架顶部，前轮支架底部安装有前轮，后轮支架底部安装有后轮，前轮支架顶部安装吊装杆。
2.如权利要求1所述的钢锭模浇注用发热板加入小车，其特征是：前轮支架顶部设有支点，支点上架设有吊装杆。
3.如权利要求1所述的钢锭模浇注用发热板加入小车，其特征是：前轮支架顶部设有销轴，销轴与吊装杆铰接。
4.如权利要求1所述的钢锭模浇注用发热板加入小车，其特征是：所述的后轮与后轮支架之间通过转动组件轴接。
5.如权利要求1所述的钢锭模浇注用发热板加入小车，其特征是：所述的后轮支架上设有定位板。
6.如权利要求1所述的钢锭模浇注用发热板加入小车，其特征是：所述前轮支架底部安装有一对前轮，后轮支架底部安装有1个后轮。
7.如权利要求1至6任一所述的钢锭模浇注用发热板加入小车，其特征是：所述的支点为滚轮。
Priority Applications (1)
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| CN201120202207U CN202129417U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 钢锭模浇注用发热板加入小车 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201120202207U Expired - Fee Related CN202129417U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 钢锭模浇注用发热板加入小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202129417U (zh) |
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2011
- 2011-06-16 CN CN201120202207U patent/CN202129417U/zh not_active Expired - Fee Related
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