CN202124819U - 预防结冰积雪的公路桥梁 - Google Patents

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Abstract

预防结冰积雪的公路桥梁，包括铺设于桥梁板上方的电加热装置，所述的电加热装置包括电源和多个与电源连接的加热管，以及位于电源与加热管之间的总开关；加热管之间并联连接，所述的加热管包括电热丝，包覆于电热丝外围的耐高温绝缘材料，和包覆于绝缘材料外的金属管；加热管之间设有金属丝编织而成的导热网。本实用新型的有益效果主要表现在：环保无污染、性能安全可靠、操作便捷、维护方便、且投入成本不高。

Description

预防结冰积雪的公路桥梁
技术领域
本实用新型涉及一种预防结冰积雪的公路桥梁。
背景技术
每逢冬季至早春季节，我国大部分地区都会出现道路路面结冰积雪现象，容易引发交通事故，人员伤亡事件时有发生，严重时还会造成交通瘫痪，不利于国民经济的建设与发展。公路桥梁是架设在江河湖海上及峡谷之间，使车辆行人等能顺利通行的建筑物。由于其悬挂在空中，降温的速度明显快于公路路面，当地表温度低于0℃时，如桥面上有积水或下雪时会发生结冰积雪现象，尤其是有上下坡度的桥面，如城市中立架桥，因结冰积雪造成汽车溜坡而发生碰撞事故时有发生，对车辆安全通行和交通畅通的危害极大。目前通常做法在桥面撒布融雪化冰剂，虽能缓解冰冻积雪的程度，但效果十分有限，当气温持续下降其将完全失效，而且融雪化冰剂对桥面、伸缩缝、排水孔、泄水槽均有腐蚀作用，影响桥梁使用寿命，同时也会对水资源造成污染，影响生态环境。有时也采用人海战术对桥面进行除冰，但成效不明显，且对薄冰采用人工方法根本无法清除。
发明内容
为克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供了一种能有效预防桥面结冰积雪的公路桥梁。
预防结冰积雪的公路桥梁，包括铺设于桥梁板上的电加热装置，所述的电加热装置包括电源和多个与电源连接的加热管，以及位于电源与加热管之间的总开关；
加热管之间并联连接，所述的加热管包括电热丝，包覆于电热丝外围的耐高温绝缘材料，和包覆于绝缘材料外的金属管；
加热管之间设有金属丝编织而成的导热网。
进一步，每个加热管均与一个控制该加热管电路通电或断电的温控器和一个漏电保护装置串联，所述的温控器预设有阈值温度，每个加热管旁接近地表处均设有一个感应加热管实际温度的测温器，所述的测温器与所述的温控器连接。
进一步，所述的金属管内壁涂覆有耐高温防锈漆。
本实用新型的技术构思是：在桥梁板上方铺设电加热设备、导热网、测温器、控温器和漏电保护装置。
所述的电加热装置包括小功率电热丝、耐高温绝缘材料和金属管。首先把小功率电热丝套上耐高温绝缘材料，插入金属管中，再把金属管相隔一段距离横铺于桥面上层，使得金属管开口两端分布桥的两边，便于今后维护与保养。
所述的导热网用焊接方式与电加热设备的金属管紧密相连，均匀分布于桥面，使热量快速传递到桥面各个角落。
所述的测温器安装于桥面最上层，检测桥地表面温度，当桥地表面温度达到设定温度时停止加热，当温度低于一定温度时自动启动加热，节约用电。
所述漏电保护装置，每一根小功率电热丝均安装一个漏电保护装置，一旦某一根小功率电热丝电路发生漏电现象，就会自动切断该小功率电热丝电源，既保护了行人和车辆的安全，又不会影响其他小功率电热丝的正常工作。
本实用新型的有益效果主要表现在：环保无污染、性能安全可靠、操作便捷、维护方便、且投入成本不高。
附图说明
图1是本实用新型的平面结构俯视图。
图2是本实用新型的加热设备结构示意图。
图3是本实用新型的桥梁横截面剖视图。
图4是本实用新型的平面型桥梁纵截面剖视图。
图5是本实用新型的拱型桥梁纵截面剖视图。
具体实施方式
参照附图，进一步说明本实用新型：
预防结冰积雪的公路桥梁，包括铺设于桥梁板1上的电加热装置，所述的电加热装置包括电源8和多个与电源8连接的加热管，以及位于电源8与加热管之间的总开关6；
加热管之间并联连接，所述的加热管包括电热丝2，包覆于电热丝2外围的耐高温绝缘材料3，和包覆于绝缘材料3外的金属管4；
加热管之间设有金属丝编织而成的导热网5。
每个加热管均与一个控制该加热管之路得电或失电的温控器9和一个漏电保护装置7串联，所述的温控器9预设有阈值温度，每个加热管旁边均设有一个感应桥地表面实际温度的测温器10，所述的测温器10与所述的温控器9连接。
所述的金属管4内壁涂覆有耐高温防锈漆。
本实用新型的技术构思是：在桥梁板上方铺设电加热设备、导热网、测温器、控温器和漏电保护装置。
所述的电加热装置包括小功率电热丝、耐高温绝缘材料和金属管。首先把小功率电热丝套上耐高温绝缘材料，插入金属管中，再把金属管相隔一段距离横铺于桥面上层，使得金属管开口两端分布桥的两边，便于今后维护与保养。
所述的导热网用焊接方式与电加热设备的金属管紧密相连，均匀分布于桥面，使热量快速传递到桥面各个角落。
所述的测温器安装于桥面最上层，检测桥地表面温度，当桥地表面温度达到设定温度时停止加热，当温度低于一定温度时自动启动加热，节约用电。
所述漏电保护装置，每一根小功率电热丝均安装一个漏电保护装置，一旦某一根小功率电热丝电路发生漏电现象，就会自动切断该小功率电热丝电源，既保护了行人和车辆的安全，又不会影响其他小功率电热丝的正常工作。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (3)

1.预防结冰积雪的公路桥梁，其特征在于：包括铺设于桥梁板上方的电加热装置，所述的电加热装置包括电源和多个与电源连接的加热管，以及位于电源与加热管之间的总开关；
加热管之间并联连接，所述的加热管包括电热丝，包覆于电热丝外围的耐高温绝缘材料，和包覆于绝缘材料外的金属管；
加热管之间设有金属丝编织而成的导热网。
2.如权利要求1所述的预防结冰积雪的公路桥梁，其特征在于：每个加热管均与一个控制该加热管电路通电或断电的温控器和一个漏电保护装置串联，所述的温控器预设有阈值温度，每个加热管旁接近地表处均设有一个感应加热管实际温度的测温器，所述的测温器与所述的温控器连接。
3.如权利要求1或2所述的预防结冰积雪的公路桥梁，其特征在于：所述的金属管内壁涂覆有耐高温防锈漆。
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