CN202123903U - 一种用于车用防滑链条上的锁紧器 - Google Patents
一种用于车用防滑链条上的锁紧器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于车用防滑链条上的锁紧器，包括整块金属板，金属板右侧边回折构成用于套接链条的开口向内的U形轨道，金属板的左前端设置与其连为一体的用于卡接链节的钩子。因此，该锁紧器便于2根呈不同角度的防滑链条锁紧，能使防滑链条和汽车轮胎之间结合更为紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于锁紧链条的锁紧器。
背景技术
汽车轮胎的防滑链条是冬天汽车在雪地或冰上行驶的稳定装置，当车辆在冰雪道路上行驶时，它能和轮胎结合防止轮胎打滑。在安装防滑链条时，如果防滑链条和汽车轮胎之间结合不紧密时，在行车的过程中防滑链条容易脱落，带来安全隐患。能使防滑链条和汽车轮胎之间结合更加紧密成为急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构新颖，能使防滑链条和汽车轮胎之间结合更为紧密的一种锁紧器。
本实用新型所采用技术方案如下：
一种用于车用防滑链条上的锁紧器，包括整块金属板，金属板右侧边回折构成用于套接链条的开口向内的U形轨道，金属板的左前端设置与其连为一体的用于卡接链节的钩子。
作为优选，所述钩子呈U形，钩子左侧的自由端与金属板左前端连为一体，钩子右侧的自由端与金属板的顶端部对应构成用于套接链节的开口。
采用这样结构的锁紧器，U形轨道用于套接防滑链条，具体是防滑链条可沿U形轨道移动，金属板的左前端设置与其连为一体的钩子主要用于卡接链节。使用时，先用钩子卡接其中一条防滑链条的链节，再将另一条防滑链条套接在U形轨道上并收紧防滑链条实现锁紧，由于钩子设置在金属板的左前端，钩子可以卡接多方向设置的防滑链条的链节，U形轨道上套接的防滑链条收紧时即可拉紧链节卡接在钩子上的防滑链条。因此，该锁紧器便于2根呈不同角度的防滑链条锁紧，能使防滑链条和汽车轮胎之间结合更为紧密。
附图说明
图1：本实用新型实施例的结构示意图。
图2：图1的左视图。
具体实施方式
下面是结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
实施例：如图1所示的一种用于车用防滑链条上的锁紧器，包括整块金属板1，金属板1右侧边回折构成用于套接链条的开口向内的U形轨道2，金属板1的左前端设置与其连为一体的用于卡接链节的钩子3。钩子3呈U形，钩子3左侧的自由端31与金属板1左前端连为一体，钩子3右侧的自由端32与金属板1的顶端部对应构成用于套接链节的开口4。
使用时，先用钩子3套接其中一条防滑链条的链节，由于钩子设置在金属板的左前端，钩子3可以卡接多方向设置的防滑链条的链节，再将另一条防滑链条套接在U形轨道2上并收紧该防滑链条，U形轨道2上套接的防滑链条收紧时即可拉紧链节卡接在钩子3的防滑链条，从而实现锁紧。因此，该锁紧器便于2根呈不同角度的防滑链条锁紧，使防滑链条和汽车轮胎之间结合更为紧密。
Claims (2)
1.一种用于车用防滑链条上的锁紧器，其特征在于包括整块金属板，金属板右侧边回折构成用于套接链条的开口向内的U形轨道，金属板的左前端设置与其连为一体的用于卡接链节的钩子。
2.根据权利要求1所述一种用于车用防滑链条上的锁紧器，其特征在于所述钩子呈U形，钩子左侧的自由端与金属板左前端连为一体，钩子右侧的自由端与金属板的顶端部对应构成用于套接链节的开口。
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2011
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